舞台裏では劇的な変化が起きています。
動機は 2 つありました。
プロセスに近い観察者の一人によると、彼らがクラブ内部の仕組みを評価する中で、オーナー関係の幹部らはクラブが「規模が大きすぎる」と結論付けたという。
言い換えれば、人が多すぎ、仕事が多すぎたのです。
彼らは、ユナイテッドが毎シーズンチャンピオンズリーグに出場し、プレミアリーグの優勝を争う必要があると感じた構造を発見した。失敗は財政に負担をかけます。
このような見解に達し、損失が非常に大きいため、人員削減は厳しいが避けられない現実でした。
ラトクリフの到着から数カ月以内に、職員数を減らすために250人の職員の初期淘汰が行われた。
引き起こされた痛みは広範囲に及び、ショックは巨大なものであったことは内部的に受け入れられている。
今年2回目の200人の人員削減により、階層は異なる人員配置モデルを追求できるようになり、より効率的と思われる方法で財政を活用できるようになった。
ユナイテッド航空のデータ運用ほど、その影響が顕著に表れるところはありません。
2024年12月の人気同人誌『ユナイテッド・ウィ・スタンド』のインタビューでラトクリフ氏は、データ分析に対するクラブのアプローチは「前世紀」のものであると述べた。
F1はデータとAIの活用の最先端のスポーツであると感じられた。すべてのコンポーネントのパフォーマンスが詳細に監視され、成功と失敗は 100 分の 1 秒で測定できます。
結果として、4月にメルセデスF1チームからデータ担当ディレクターとしてマイケル・サンソーニが就任したことは、最も驚くべき動きではなかった。
サンソーニはユナイテッド航空のデータ機能を完全に刷新し、現在、パフォーマンス、採用、トレーニングにわたって広範囲に使用されています。
サンソーニが実施した取り組みの正確な詳細は厳重に守られた秘密だが、ある関係者によると、ユナイテッドのデータ分析チームの取り組みは現在「トップ4チームに入る」ほどに加速しているという。
2回目の人員削減に続いて、「複数の分野で役立つ、多面的かつ多技能を備えた多才な人材」と言われる人材を採用することが戦略的に焦点となった。
しかし、本当に注目を集めるのは幹部の任命だ。
オールド・トラッフォード・クラブの上級スタッフの新入社員の簡単なリストから、19人の名前が判明した。
すべての撤退が強制されたわけではなく、他の大きな組織と同様に、所有者の変更はさらに下位の移動につながる可能性がありますが、変化の規模は重大です。
コレット・ロッシュとマーティン・モズリーという2人の著名な人物が残っています。
ロシュ最高執行責任者（COO）は、10万人収容の新スタジアム案とオールド・トラッフォードの広範な再生計画に関してユナイテッドの代表を率いている。
モズリー氏は２００７年にユナイテッドに加入し、現在レンジャーズの最高経営責任者を務めるパトリック・スチュワート氏の退任を受け、２０２４年夏に法務顧問に就任した。
ロシュとモズリーの存在は、ラトクリフ以前の時代への重要なつながりとみなされているが、クラブ経営者たちはユナイテッドの規模を十分に理解しており、それは、最高経営責任者のオマール・ベラダ氏（バルセロナ／マンチェスター・シティ）、最高ビジネス責任者のマルク・アームストロング氏（パリ・サンジェルマン）、パフォーマンス・ディレクターのサム・エリス氏（マンチェスター・シティ／トッテナム／FA）、採用担当ディレクターのクリストファー・ヴィベルのような人たちにとってさえ、衝撃となる可能性がある。 (チェルシー/レッドブル) – ビッグクラブでの勤務経験あり。
Ineos の信頼できる人物であるロジャー・ベルがユナイテッドの最高財務責任者に就任し、カースティン・ファーバーが人事ディレクターとしてチャンネル 4 からやって来ました。
しかし、それはさらに先へ進みます。スポーツ医学の責任者であり、トップチームには新しい医師、新しい理学療法士、そして新しいパフォーマンスシェフが就任した。栄養と軟組織治療の専門家。アカデミー監督。メディアディレクター。 2025 年のプレミアリーグ有力クラブの基本のすべて。
未来がより良くなるかどうかは誰にもわかりません。
他のクラブと同様に、フィールド外での交代が成功するか失敗するかについての外部の判断は迅速であり、それはほとんどの場合、トップチームの結果に関係しており、その性質上、結果は任意の瞬間に左右される可能性があります。
ユナイテッド航空では、新しいプロセスの開始とその結果の間には定量化できないタイムラグがあることが社内で受け入れられています。
ただし、特定の動きが失敗したことが明らかになる場合もあります。
ダン・アシュワースは明らかにそのカテゴリーに当てはまります。スポーツディレクターの職に就くためにニューカッスルを離れるというアシュワースの意欲は、ゲーム内で高く評価されており、オールド・トラッフォードでは依然としてポジティブなものとして受け止められており、加えられた変化と予想される将来の方向性によく反映されている。
しかし、ユナイテッドがニューカッスルに補償金として300万ポンドを支払った後、5か月以内に彼は去ってしまった。
情報筋は、テン・ハーグの後任の選択を巡って分裂が起こったことを否定している。
しかし、意見の相違があり、アシュワースの仕事がどう機能するかについてのそれぞれの見解は合わず、400万ポンド程度の別の補償金の支払いを伴って袂を分かつことは避けられない結果とみなされていた。
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#マンチェスターユナイテッドサージムラトクリフによるオールドトラッフォード革命の内部
2025-11-13 10:11:00