英国の業界主導の海事専門サービス団体であるマリタイム・ロンドンは、2025年浦東国際海運ウィークの一環として、12月4日に上海のジンマオタワーで第1回英国・中国海運フォーラムを主催した。このイベントには世界の海事セクターの要人が集まり、規制、貿易、技術、脱炭素化に関する幅広い議論が行われ、中国におけるバルト三国の存在感の強化が示された。
シルバーストリーム・テクノロジーズとの提携で開催され、英国商務貿易省、海運業以外の団体、ロンドンの中国海運協会、シンデ・マリンの支援を受けたこのフォーラムでは、同セクターがますます複雑化する商業的および規制上の圧力にどのように適応しているかを探った。マリタイム・ロンドンのジョス・スタンダーウィック最高経営責任者（CEO）は、この日は業界が不確実性と機会の両方を乗り越えている現在、「中国と英国がどのように協力できるかを示す物理的な例」となったと述べた。
英国商務貿易省のヘンリー・オリバー氏の歓迎の挨拶に続き、上海浦東新区商務委員会の劉暁丹女史が開会の辞を述べた。 Xinhua IndicesのXu Chen氏とUNCTADのMark Assaf氏のプレゼンテーションでは、国際海運センターの競争力と新しく発表された2025年の海上輸送報告書についての洞察が得られました。
バルト三国は特に注目を集め、バルト三国アジア責任者のジン・ユー・チョン氏が「規制と貿易の不確実性を乗り切る」パネルのジョス・スタンダーウィック氏、マーク・アサフ氏、ヒル・ディキンソンのジャニス・リー氏、シティのビニート・プリ氏に加わった。同グループは、貨物市場、契約、海事労働、船舶融資が急速な規制や地政学的変化にどのように適応しているかを調査し、不確実な状況において信頼できるベンチマークと市場洞察を提供するバルト三国の役割を強調した。
2 番目のセッションでは、元 ICS 事務総長ガイ・プラッテン氏が司会を務め、代替燃料への移行におけるエネルギー効率化技術の役割に焦点を当てました。シルバーストリームのCEO、ノア・シルバーシュミット氏は、同社の空気潤滑システムがどのようにして独立検証された効率向上と船舶の商業寿命の延長を生み出しているかについて概説した。
フォーラムは、上海のスカイラインを一望するネットワーキングレセプションで終了しました。
フォーラムを超えて、バルト三国は上海でもその存在感を示し続けた。国泰先物の招待で、バルチック首席代表補佐のイン・スン氏は、浦東海事週間中の同社のFFAイベントでプレゼンテーションを行い、約100人の市場参加者を前に講演した。このセッションは、バルト三国の指数とアジア太平洋市場における成長する役割に関する最新情報を提供する機会を提供しました。
#マリタイムロンドンで初の英国中国海運フォーラムが開催されバルティック航空は上海での存在感を強化