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2025-05-29 22:27:00
ローマ – 「ハーモニー」：マツダ・イタリアによって選ばれた名前は、私たちが参加する喜びを持っていたイベントにもっと適していませんでした。 VDM Studio Groupでは、最高レベルでの生産とオーディオデザインのパノラマの顕著な人物であるMaestro Igor Fioriniのリスニングスペースが、サウンドとガイドの間の深いリンクを強調するために設計された実際の感覚体験が行われました。 2階の要素として、主人公、物語のツール、感情の表現になる音。 50万ユーロのHi-Fiシステムによって再現されたMans（Meastement Audio Natural Test）の曲を聴くことで、「マスターズサウンド」の概念を入力しました。これは、登録がリスニングを満たす正確なポイントであり、各周波数が強度、鋭さ、それが作成された表現力で「生きる」瞬間に戻ります。そして、参照システムとの比較において、ライブパフォーマンスと可能な限り最大限の浸漬と音質を可能な限り近く提供するように設計されているため、オーディオプラントでマツダが実施した作業の良さが現れました。
それはデバイス間の些細な比較ではなく（単なる比較は明らかな理由で役に立たないでしょう）、詳細、高調波、日常生活ではファイルの圧縮または生殖サポートの平凡さの背後に隠れたままであることが多いサウンドシェードを把握するのに役立った知覚老化の道のパス。実際、イニシアチブの中心はまさにこれでした。参加者に本物のサウンドの価値を理解するように導き、反射して、マツダがプレミアムオーディオシステムを開発したほぼ職人技、特にCX-60およびCX-80 SUVに搭載されている12のディフューザーのボーズを開発しました。
そして、自動車のオーディオを彼の人生と情熱の延長とした日本のエンジニアであるヴァカツィー島がこの発展を導いたのは偶然ではありません。大学の時代から、「ワカツサンサン」はすべての自動車旅行を音楽体験に変え、最初に個人の車を変え、次に妊娠して、マツダのハーモニック音響システムであるヒロシマの家を連れて行きました。何よりも、実際のモバイルリスニングルームとしての車のアイデア。
現在、ブランドのトップモデルで完全なアプリケーションを見つける哲学であり、音響が搭乗した経験の不可欠な部分として扱われます。 VDMサウンドグループ、特にIgor Fioriniの作業とのつながりは、具体的なものと同じくらい象徴的でした。どちらもリスナーを音の音に近づけ、リスニング環境全体を骨の折れる方法で歪みや干渉をリセットするために動作します。例？老化の長い仕事でVDMによって手作りされた研究オーディの音響木材パネル：「タクミ」のスキルと、マツダの旗艦の乗客コンパートメントにある細部への注意。共鳴や偽の振動を避けるためにすべてが配置されます。たとえば、フロントウーファーは、他の車のようにドアにはなく、フェンダー内にあります。構造的な剛性を損なわないように正確な変更を要求し、衝撃の場合に安全性のレベルを変えないようにする選択。
ただし、音だけではありません。実際、感覚の調和は、イベントの最終段階で特定の歌と組み合わされたワインのテイスティングによって称賛されました。それぞれの聖杯、各音声は、正確な感覚を刺激し、 赤い糸 味、聴覚、認識を組み合わせています。そして、マツダ、馬と騎士の伝統、ドライバー、車によると、音楽もリンクしています。 2つの言葉で： jinba ittai。
#マツダと音の重要性それで車の中で音楽を聴く方法は変わります