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2024-05-11 09:04:10
フランソワ・フラマン / DPPI / パノラマ
イベントの開始は、サルトのシーズンのピークの1か月前の午後1時に行われます。
世界耐久選手権第3戦スパ・フランコルシャン6時間レースは、実質的にはル・マン24時間レースという大事なレースの前の最後のウォームアップとして機能する。 ホームのイモラでのトラブルにより、フェラーリにとっては悪いスタートとなったイベント(トヨタが2台のポルシェを抑えて優勝) 雨が降ったときのタイヤ戦略の失敗により。 イタリアチームはポールポジションを獲得したが、スチュワードにより失格となった。 彼らは、499P LMH #50 が最小重量の点で規制に適合していないと考えました。 アントニオ・フオコはハイアポールで2’02”600のベストタイムを記録した。
この一撃により、ポルシェはペンスキー チームの #5 963 で予選 1 位を獲得しました。 キャデラックと他の3台のポルシェの前で。 失格となったフェラーリは19番手からスタートする。 スクーデリアはこの件に戻り、過剰重量はフリー走行3回目で他車との衝突後に発生した部品の組み立てに関係していると説明した。
厳しい状況でもアルピーヌとプジョーが再び前進
シーズン開幕以来苦戦を強いられていたアルピーヌは、35号車を駆るチャティン、グノン、ミレシのトリオで予選で7位を獲得し、自信を取り戻した。 ラピエール、シューマッハ、ヴァクシヴィエールのトリプレットは、36号車で11番手からスタートする。 プジョーにとっては、#93 9X8 が 13 回、#94 が 15 回と、それほど期待できるような結果ではありませんでした。
WEC
#ポールポジションを獲得したフェラーリはその後失格アルピーヌは前進プジョーは引き続き不安を抱えている