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ボーイングが四半期損失60億ドルを報告

デビッド・ケーニグとマヌエル・バルデス著ワシントン州エベレット(AP通信) - ボーイングは第3四半期に60億ドル以上の損失を報告し、すぐに会社の契約オファーを受け入れるか、それとも長引いている壊滅的なストライキを継続するかを水曜日に投票する組合員に注意を向けた。ほぼ6週間。新CEOのケリー・オルトバーグ氏が方向転換計画を明らかにした ボーイング 何年にもわたる大きな損失と評判へのダメージを経て。オルトバーグ氏は水曜日後半に投資家に発表する予定の発言の中で、ボーイングには「企業文化の根本的な変化」が必要だと述べた。それを達成するには、企業のリーダーが工場現場で何が起こっているのかを知るためにより多くの時間を費やし、「問題の悪化を防ぎ、根本原因を特定、修正し、理解するためにより良く連携する」必要があると同氏は述べた。オルトバーグ氏は、「将来的に私たちがこれほど断絶しないように」経営陣と労働者の関係を「リセット」したいと繰り返した。同氏は、機械工らが同社の最新の契約提案を承認し、ストライキを終了するために投票してくれることへの期待を表明した。同氏は「ボーイングを以前の伝統に戻すには時間がかかるだろうが、適切な焦点と文化があれば、我々は再び象徴的な企業であり、航空宇宙のリーダーになれるだろう」と述べた。このストライキは、ボーイング社外のオルトバーグ氏にとって初期の試練となる。 8月にCEOに就任。オルトベルグはすでに発表している 大規模な人員削減 そして計画 十分な現金を調達する 破産申請を避けるため。同氏は、ボーイングが安全文化を修正し、737 Maxの生産を増やす準備ができていることを連邦規制当局に説得する必要がある。これは切望されている現金をもたらすための重要なステップだ。しかしボーイング社は、シアトル地域の組立工場を閉鎖した3万3000人の機械工によるストライキを終了するまで、新型737型機を生産することはできない。オルトベルグ氏は「やるべきことはたくさんあるが、おそらくこの交渉を完了させることに集中しているだろう。あれはボートに最も近いワニだ」とボーイングの投資家ガベリ・ファンズのポートフォリオマネジャー、トニー・バンクロフト氏は語った。ボーイングは水曜日、9月30日終了期間に61億7000万ドルの損失があり、調整後1株当たり10.44ドルの損失となったと発表した。ザックス・インベストメント・リサーチがまとめたアナリストらは1株当たり10.34ドルの損失を予想していた。売上高は合計178億4000万ドルで、ウォール街の予想と一致した。株価は開始の鐘の前に横ばいとなった。ボーイングは2018年以来利益を上げた年がなく、水曜日の数字はボーイングの歴史の中で2番目に悪い四半期となる。 2018年10月と2019年3月に同社のジェット旅客機737 Maxのうち2機が墜落し、346人が死亡したことで、長年利益を上げてきた同社の運命は悪化した。 1月にアラスカ航空の飛行中にパネルがマックスを吹き飛ばしたことで、安全性への懸念が改めて高まった。オルトバーグ氏は、ボーイングは岐路に立たされていると述べた。「我が社に対する信頼は地に落ちた。私たちは多すぎる借金を抱えています。全社的に業績に重大な落ち込みがあり、多くの顧客を失望させている」と新CEOは語った。しかし同氏は、5兆ドルに相当する航空機の受注残など同社の強みも強調した。投資家が探していたのは オルトベルク 過去10年間に航空機や軍用機の航空電子機器や飛行制御装置を製造するロックウェル・コリンズ社を経営して以来、初めて決算発表の司会を務める同氏に、冷静さ、決意、そして切迫感を伝えるためだ。しかし、その日の最大のニュースは、水曜日の夕方、国際機械工・航空宇宙労働者協会がストライキ中の労働者が職場に戻る用意があるかどうかを明らかにすることになるだろう。彼らはシアトル地域やその他の場所の組合ホールで投票を行う予定だ。 ボーイング社のオファー これには、4年間で35%の昇給、7,000ドルの承認賞与、そしてボーイングが廃止を望んでいた業績賞与の留保が含まれている。ボーイングは、10年前に凍結された伝統的な年金制度の復活を求める組合の要求に断固として抵抗してきた。ただし、高齢の労働者は月額の年金支払額がわずかに増加します。ワシントン州エベレットにあるボーイング社の工場外のピケラインでは、一部の機械工が同僚に反対票を投じるよう勧めた。「年金を最優先すべきだった。賃金と並んでそれが最優先事項であると皆が言いました」とボーイング社で 38 年間顧客品質コーディネーターを務めるラリー・ベスト氏は語った。 「今は年金を取り戻す絶好の機会であり、私たち全員が外に出ずに懸命に努力する必要がある。」ベスト氏はまた、現在高インフレと重なっている長期にわたる賃金停滞を相殺するために、昇給は3年間で40%にすべきだと考えている。「今日は非常に多くの参加者があったことがわかります。 1978年にボーイング社で働き始めた別のピケッター、バートリー・ストークス・シニアはこう語った。私たちの団結を示し、私たちの組合の兄弟姉妹たちと協力し、彼らにはもっと良いことができるので、この件を否決するつもりです。」ケーニッヒ氏はダラスから報告した。 初版発行日: 2024 年 10 月 23 日午前 11 時 3 分 #ボーイングが四半期損失60億ドルを報告

ボーイングが四半期損失60億ドルを報告

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2024-10-23 15:03:00

デビッド・ケーニグとマヌエル・バルデス著

ワシントン州エベレット(AP通信) – ボーイングは第3四半期に60億ドル以上の損失を報告し、すぐに会社の契約オファーを受け入れるか、それとも長引いている壊滅的なストライキを継続するかを水曜日に投票する組合員に注意を向けた。ほぼ6週間。

新CEOのケリー・オルトバーグ氏が方向転換計画を明らかにした ボーイング 何年にもわたる大きな損失と評判へのダメージを経て。

オルトバーグ氏は水曜日後半に投資家に発表する予定の発言の中で、ボーイングには「企業文化の根本的な変化」が必要だと述べた。それを達成するには、企業のリーダーが工場現場で何が起こっているのかを知るためにより多くの時間を費やし、「問題の悪化を防ぎ、根本原因を特定、修正し、理解するためにより良く連携する」必要があると同氏は述べた。

オルトバーグ氏は、「将来的に私たちがこれほど断絶しないように」経営陣と労働者の関係を「リセット」したいと繰り返した。同氏は、機械工らが同社の最新の契約提案を承認し、ストライキを終了するために投票してくれることへの期待を表明した。

同氏は「ボーイングを以前の伝統に戻すには時間がかかるだろうが、適切な焦点と文化があれば、我々は再び象徴的な企業であり、航空宇宙のリーダーになれるだろう」と述べた。

このストライキは、ボーイング社外のオルトバーグ氏にとって初期の試練となる。 8月にCEOに就任

オルトベルグはすでに発表している 大規模な人員削減 そして計画 十分な現金を調達する 破産申請を避けるため。同氏は、ボーイングが安全文化を修正し、737 Maxの生産を増やす準備ができていることを連邦規制当局に説得する必要がある。これは切望されている現金をもたらすための重要なステップだ。

しかしボーイング社は、シアトル地域の組立工場を閉鎖した3万3000人の機械工によるストライキを終了するまで、新型737型機を生産することはできない。

オルトベルグ氏は「やるべきことはたくさんあるが、おそらくこの交渉を完了させることに集中しているだろう。あれはボートに最も近いワニだ」とボーイングの投資家ガベリ・ファンズのポートフォリオマネジャー、トニー・バンクロフト氏は語った。

ボーイングは水曜日、9月30日終了期間に61億7000万ドルの損失があり、調整後1株当たり10.44ドルの損失となったと発表した。ザックス・インベストメント・リサーチがまとめたアナリストらは1株当たり10.34ドルの損失を予想していた。

売上高は合計178億4000万ドルで、ウォール街の予想と一致した。

株価は開始の鐘の前に横ばいとなった。

ボーイングは2018年以来利益を上げた年がなく、水曜日の数字はボーイングの歴史の中で2番目に悪い四半期となる。 2018年10月と2019年3月に同社のジェット旅客機737 Maxのうち2機が墜落し、346人が死亡したことで、長年利益を上げてきた同社の運命は悪化した。 1月にアラスカ航空の飛行中にパネルがマックスを吹き飛ばしたことで、安全性への懸念が改めて高まった。

オルトバーグ氏は、ボーイングは岐路に立たされていると述べた。

「我が社に対する信頼は地に落ちた。私たちは多すぎる借金を抱えています。全社的に業績に重大な落ち込みがあり、多くの顧客を失望させている」と新CEOは語った。しかし同氏は、5兆ドルに相当する航空機の受注残など同社の強みも強調した。

投資家が探していたのは オルトベルク 過去10年間に航空機や軍用機の航空電子機器や飛行制御装置を製造するロックウェル・コリンズ社を経営して以来、初めて決算発表の司会を務める同氏に、冷静さ、決意、そして切迫感を伝えるためだ。

しかし、その日の最大のニュースは、水曜日の夕方、国際機械工・航空宇宙労働者協会がストライキ中の労働者が職場に戻る用意があるかどうかを明らかにすることになるだろう。

彼らはシアトル地域やその他の場所の組合ホールで投票を行う予定だ。 ボーイング社のオファー これには、4年間で35%の昇給、7,000ドルの承認賞与、そしてボーイングが廃止を望んでいた業績賞与の留保が含まれている。

ボーイングは、10年前に凍結された伝統的な年金制度の復活を求める組合の要求に断固として抵抗してきた。ただし、高齢の労働者は月額の年金支払額がわずかに増加します。

ワシントン州エベレットにあるボーイング社の工場外のピケラインでは、一部の機械工が同僚に反対票を投じるよう勧めた。

「年金を最優先すべきだった。賃金と並んでそれが最優先事項であると皆が言いました」とボーイング社で 38 年間顧客品質コーディネーターを務めるラリー・ベスト氏は語った。 「今は年金を取り戻す絶好の機会であり、私たち全員が外に出ずに懸命に努力する必要がある。」

ベスト氏はまた、現在高インフレと重なっている長期にわたる賃金停滞を相殺するために、昇給は3年間で40%にすべきだと考えている。

「今日は非常に多くの参加者があったことがわかります。 1978年にボーイング社で働き始めた別のピケッター、バートリー・ストークス・シニアはこう語った。私たちの団結を示し、私たちの組合の兄弟姉妹たちと協力し、彼らにはもっと良いことができるので、この件を否決するつもりです。」

ケーニッヒ氏はダラスから報告した。

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#ボーイングが四半期損失60億ドルを報告

執筆者について: nipponese

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