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ボーイング、全世界で従業員を10％削減し、777Xジャンボジェット機の運航を延期へ

BOEINGは金曜日、財政難を克服するために、今後数カ月間で世界の従業員の約10％を削減し、約17,000人の雇用に影響を与えると発表したほか、航空機カタログに影響を与える一連の措置を発表した。金曜日に放送された2つの別々のメッセージで、航空機メーカーはまた、新型ワイドボディ機777Xの納入をさらに延期し、2027年に767貨物機の生産を中止することも発表した。また同社は、第3四半期の業績が次のような影響を受ける可能性があると警告した。特に9月中旬以降の3万3,000人以上の労働者のストライキによる多大な費用が発生した。ニューヨーク証券取引所閉会後の電子取引では、ボーイング株は１．８７％下落した。 ３％上昇して取引を終えた。「私たちは、財務上の現実とより焦点を絞った一連の優先事項に合わせて、実効レベルを再定義しました。今後数か月間で、全従業員の規模を約 10% 削減する予定です。これらの削減は経営陣、取締役、従業員に関係するものとなる」とCEOのロバート・ケリー・オルトバーグはグループの従業員17万人に宛てたメッセージの中で発表した。「我が社は困難な立場にある」同氏は、来週ラインマネージャーから詳細が発表されると付け加え、ストライキ中のグループのキャッシュフローを維持するために9月20日以来導入されてきた部分的な一時帰休措置が一時停止されたことを示唆した。また、これらはストライカーを除くすべてのカテゴリーの人員に関係し、ローテーションで数万人が影響を受けた。シアトル地域（北西部）のIAM機械工組合の組合員らによるストライキは、とりわけ、同グループの2つの主要工場、すなわちベストセラー航空機である737を生産するレントン工場とエベレット工場を完全に閉鎖させた。 、777、767、およびいくつかの軍事プログラムを製造しています。787 ドリームライナーの生産は、工場がサウスカロライナ州 (東部) に位置し、従業員に労働組合が組織されていないため、現在も稼働している唯一の機体です。 9月中旬以来、連邦調停の後押しも含めて数か月にわたる交渉が行われたが、労働組合とボーイングが新たな4年間の社会協定に合意することはできなかった。 「当社は困難な立場にあります」とケリー・オルトバーグ氏は語った。同氏によれば、「グループの再構築には難しい決断が必要であり、競争力を維持し、長期的に顧客にサービスを提供できるようにするために構造的な変更を行う必要がある」という。 #ボーイング全世界で従業員を10削減し777Xジャンボジェット機の運航を延期へ