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ボッタスは、キャデラックの取引の前にアルパインオプションを認めています

(GMM)Valtteri Bottas(写真)は、Cadillacを使用したF1グリッドへの彼の道は、今週のニューヨークでの公式発表のずっと前にすでにマッピングされていたと言います。 2024年にザウバーと最終シーズンを過ごし、今年メルセデスの保護区として過ごした35歳のフィンは、突然、愚かなシーズンのおしゃべりの中心に戻ってきました。 アルパインでさえ彼の署名を追いかけていました。 「それはワイルドな週でした」とボタスはザンドヴォルトで微笑んで話しました Viaplay。 噂は、この取引がずっと前に行われたことを示唆しています - ボッタスは否定しません。 「最初の協議は実際には数年前でした」と彼は明らかにしました。 「それ以来ずっと連絡を取り合っています。 「年の初めに、私たちは真剣に話し始めました。その時点で、私はこのプロジェクトに参加したいことが明らかになりました。チームが最初のドライバーに署名する準備ができたとき、私はすぐに準備ができていて、取引が行われました。」 アルパインはまた、最終的にキャデラックのボッタスに加わったセルジオ・ペレスを考えていましたが、ボタスは決して真剣に揺れたことはないと言います。 「別の選択肢がありました、アルパイン」と彼は認めました。 「しかし、今年の初めには、これは長期的にはこれが私にとってより良い選択肢になると感じていました。チームは、お互いに競うだけでなく、一緒に働くことができる2人の経験豊富なドライバーを望んでいました。」 Alpine AdvisorのFlavio Briatoreは、とにかくEnstoneに拠点を置くチームがBottasをキャデラックに向かって操縦するのに小さな役割を果たしたと主張しています。 「アルパインはボッタスがキャデラックと契約に署名するのを少し助けたと思う」と彼はオランダのGPで言った。 「私たちはいくつかのマーケティングをしました」と彼は笑った。 しかし、華やかなイタリア人はまだフィンの血統を称賛していました。「彼はルイスと同時にメルセデスにいるのは不運でした。ルイスが本当に運転のピークにいたとき。 メルセデスに関しては、トトウルフは、ブラックリーに拠点を置くチームが彼のリザーブの役割でボッタスを見逃すと主張したが、彼は彼の元レースドライバーにスムーズな出口を与えることを好んだと言った。 「トトは本当に幸せだった」とボタスは言った。 「彼は私が去るのは残念だと言った。彼らは明らかに私の仕事に満足していた。しかし、彼らは私がレースをしたいことを知っている。」 ボッタスはまた、2026年が簡単な乗り心地ではないことを知っています。 「私たちはまったく新しいプロジェクトについて話している」と彼は認めた。 「すべてがきれいなスレートから始まっていますが、これは興味深いものですが、やるべきこともたくさんあります。 「私たちは、少なくともレースで車をフィニッシュラインに導くために、今年と比較的良いスタートを切ろうとしています。まともな結果が得られるまでには間違いなく数年かかります。」 ヴァルテリ・ボッタス、セルジオ・ペレス、キャデラック。写真:Cadillac Communications #ボッタスはキャデラックの取引の前にアルパインオプションを認めています

ボッタスは、キャデラックの取引の前にアルパインオプションを認めています

(GMM)Valtteri Bottas(写真)は、Cadillacを使用したF1グリッドへの彼の道は、今週のニューヨークでの公式発表のずっと前にすでにマッピングされていたと言います。

2024年にザウバーと最終シーズンを過ごし、今年メルセデスの保護区として過ごした35歳のフィンは、突然、愚かなシーズンのおしゃべりの中心に戻ってきました。

アルパインでさえ彼の署名を追いかけていました。

「それはワイルドな週でした」とボタスはザンドヴォルトで微笑んで話しました Viaplay

噂は、この取引がずっと前に行われたことを示唆しています – ボッタスは否定しません。 「最初の協議は実際には数年前でした」と彼は明らかにしました。 「それ以来ずっと連絡を取り合っています。

「年の初めに、私たちは真剣に話し始めました。その時点で、私はこのプロジェクトに参加したいことが明らかになりました。チームが最初のドライバーに署名する準備ができたとき、私はすぐに準備ができていて、取引が行われました。」

アルパインはまた、最終的にキャデラックのボッタスに加わったセルジオ・ペレスを考えていましたが、ボタスは決して真剣に揺れたことはないと言います。 「別の選択肢がありました、アルパイン」と彼は認めました。

「しかし、今年の初めには、これは長期的にはこれが私にとってより良い選択肢になると感じていました。チームは、お互いに競うだけでなく、一緒に働くことができる2人の経験豊富なドライバーを望んでいました。」

Alpine AdvisorのFlavio Briatoreは、とにかくEnstoneに拠点を置くチームがBottasをキャデラックに向かって操縦するのに小さな役割を果たしたと主張しています。 「アルパインはボッタスがキャデラックと契約に署名するのを少し助けたと思う」と彼はオランダのGPで言った。

「私たちはいくつかのマーケティングをしました」と彼は笑った。

しかし、華やかなイタリア人はまだフィンの血統を称賛していました。「彼はルイスと同時にメルセデスにいるのは不運でした。ルイスが本当に運転のピークにいたとき。

メルセデスに関しては、トトウルフは、ブラックリーに拠点を置くチームが彼のリザーブの役割でボッタスを見逃すと主張したが、彼は彼の元レースドライバーにスムーズな出口を与えることを好んだと言った。 「トトは本当に幸せだった」とボタスは言った。

「彼は私が去るのは残念だと言った。彼らは明らかに私の仕事に満足していた。しかし、彼らは私がレースをしたいことを知っている。」

ボッタスはまた、2026年が簡単な乗り心地ではないことを知っています。

「私たちはまったく新しいプロジェクトについて話している」と彼は認めた。 「すべてがきれいなスレートから始まっていますが、これは興味深いものですが、やるべきこともたくさんあります。

「私たちは、少なくともレースで車をフィニッシュラインに導くために、今年と比較的良いスタートを切ろうとしています。まともな結果が得られるまでには間違いなく数年かかります。」

ヴァルテリ・ボッタス、セルジオ・ペレス、キャデラック。写真:Cadillac Communications
#ボッタスはキャデラックの取引の前にアルパインオプションを認めています

執筆者について: nipponese

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