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2025-04-13 13:11:00
50年以上後にホットホイールのフェラーリ車の帰還
ホットホイール フェラーリ 車 シリーズは50年以上後にカムバックし、ダイキャストとともに モデル フィアット642 RN2バルトレッティトランスポーターと、ループを通過するリモート制御フェラーリSF90ストラデールの。発表中、デザインブームは、イタリアのマラネッロのフェラーリ工場で、ホットホイールのエグゼクティブバイスプレジデントであり、マテルの車両責任者と建物セットのエグゼクティブバイスプレジデントであるロベルトスタニチに出席し、2つのブランドがコラボレーションしたのはフェラーリ312pのために最後に戻ってきたと言います。会場では、4つのガラスケースがコレクションの最近の11のホットホイールフェラーリを明らかにしています。そのうちの1つには、復活し、アップグレードされた312pが含まれています。
コレクションの一部は、デュオホットホイールプレミアムフェラーリ250 GTOとフィアット642 RN2バルトレッティトランスポーターです。 Firetruckに見えるモデルは、フェラリスを競馬場に輸送することで歴史的に知られています。除幕時に、 DesignBoom インタビュー テッド・ウー、ホットホイールのデザインのグローバルヘッド、最近のホットホイールフェラーリカーシリーズのトランスポーターを生産することにした理由を教えてくれます。 ‘私たちのシリーズには、運送業者のような輸送車両であるチーム輸送モデルと呼ばれるものがあります。フェラーリを使用すると、ブランドの輸送をやりたいと思っていました。フィアットとフェラーリの間には長い歴史もあります。トランスポーターは実際にレーシングカーをトラックに連れて行くものであるため、私たちにとって理にかなっているだけです。 彼は言う。
499p Modificata |すべての画像は、ホットホイールとフェラーリの好意によるものです
リモート制御されたSF90 Stradaleのデビュー
また、SF90 Stradaleの形でプレイ可能でリモート制御された車を持つのは、Hot Wheels Ferrariシリーズで初めてです。 「ダイキャストモデルとRCバージョンの両方にそれを持っています」 Ted Wuは私たちと共有しています。 ‘RCモデルを使用すると、ループを通過する機能があります。時速320マイルのスケール速度で、車には無線コントロールが設置されていますが、1：64番目のスケールです。このスケールには他のRCモデルがありますが、これは私たちの最初のリモート制御フェラーリです。
ヘッドデザイナーは、チームが特定のものを変更する必要があると付け加えました モデル それがどれほどタイトであるか、そしてスポーツカーの1：64スケールのモデル内にすべての電子機器に適合するため。幸いなことに、この調整により、設計チームはRCバージョンの速度を向上させることができ、これまでの最速のホットホイールモデルになります。 SF90 Stradaleに加えて、Hot Wheels Ferrari Carsシリーズは、1：64スケールでイタリアの自動車メーカーの象徴的なモデルの一部を再現しています。 F40 LMの代わりにLe Mansでレースすることを目的としたスポーツカーであるF40 Comperizioneがあります。次に、365 GTB4 Comperizioneがあります。 24時間のルマンとデイトナの24時間で王冠を持ち帰りました。
499p Modificataの側面図
ホットホイールは、フェラーリのカラーパレットを使用して車を開発します
シリーズはフェラーリ499pなしでは完了しません。フェラーリの耐久レースへの歴史的な復帰を示しています。次に、F50にインスパイアされたテクノロジーとストリートリーガルロードスターデザインを組み合わせたF50。 Hot Wheels Ferrariシリーズには、メーカーのマイルドなハイブリッドスポーツカーであるLaferrariのスケーリングバージョンが含まれています。上の桜として、ブランドは312pを復活させます。 1969年にリリースされた初めてのホットホイールフェラーリカーです。シルバープレートレッドスペクトルフレームペイントとネオクラシックスレッドラインホイールを備えたデザインが特徴です。その横には499pがあります。 24時間のルマンでレースを行い、シルバープレートの赤いスペクトルフレームペイントと10スポークのリアルライダーホイールを備えています。
Ted Wuとの会話は、Hot Wheelsが使用する材料に進み、最近のFerrari Carsシリーズを作成しています。彼は、基本材料は同じであり、一部のモデルではダイキャストやプラスチックさえ意味すると説明しています。 「しかし、特にフェラーリのために、私たちがやったことがたくさんあります」 ホットホイールのグローバルデザインヘッドは言います。 ‘たとえば、色。フェラーリには15色の赤があります。私たちは色を正しくしたかったので、実際には、Real-Lifeモデルの色をシリーズに合わせるために、Rosso CorsaやRosso Scuderiaなどの既存のパレットに実際に色合いを追加しました。次に、312pと499pの修正について、彼らはこの特別な才能を持っています。
312pモデルの返品
デザインチームは、ホットホイールフェラーリシリーズの色を正しくしたいと考えています。実際、彼らは312pや499p Modificataなどのいくつかの特定のモデルのペイントプロセスを開発しました。 Ted Wuは、DesignBoomに、塗料をつける前に最初にスケーリングされたモデルを銀色にプレートすることを伝えます。その結果、車はこのプロセスにさらされない場合と比較して、より明るいコーティングされた塗料を提供します。 「非常に透明性を持つためには、実際にそれを行うのに費用がかかりますが、繰り返しますが、私たちはこのパートナーシップのために正義をしたかったのです。」 彼は言う。
新しいプロセスとは別に、設計チームは、ホットホイール製品全体に車をまとめる別の方法を開発しました。そのうちの1つは、既に過小評価されているサイドミラーに詳細を追加できる新しいラッチングシステムです。ホットホイールとフェラーリは、50年以上にわたってコラボレーションを復活させました。テッド・ウーはそれを共有しています 「当時は終わりました」 再起動すると、振り返って敬意を払うことができます。このようにして、現在のファンがシリーズの車を所有すると、彼らは歴史、新しいテクニックを使用して新しい種類の遺産を確立する歴史を見ます。
最初のフェラーリ312pは1969年に発表されました
499p Modificataと312pを備えたホットホイールFerrari Heritageセットの眺め
すべての画像は、ホットホイールとフェラーリの好意によるものです
#ホットホイールフェラーリはループで駆動する車で戻ります