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ペレス「後退」ペースがレッドブルに「検討の材料」を与える

ヘルムート・マルコによれば、オーストラリアンチームでのセルジオ・ペレスのペースは、チームにとって困難な一日の中でレッドブルに「考える材料」を与えたという。 マックス・フェルスタッペンはポールポジションからレースをスタートしたが、右リアブレーキに問題を抱えてリタイアした。 このオランダ人選手は、右リアブレーキシステムが機能しなくなるまで、オープニングラップを通して自分の車が「ハンドブレーキ」がかかっているかのように感じたと述べた。 マルコによれば、フェルスタッペンが優勝に挑戦することもできたが、その代わりにフェラーリのカルロス・サインツが選んだという。 「マックスの場合、ブレーキングに問題があったにもかかわらず、最初の周回でペースについていくことができたことがわかりました」とマルコは語った。 こんにちはテレビです。 ペレスは予選中にニコ・ヒュルケンベルグの走行を妨害したとして3グリッド降格ペナルティを受け、6番グリッドからグランプリをスタートし、5位でゴールした。 「しかし、チェコは後退してしまいました。なぜでしょうか?私たちはレースリーダーより2秒遅れることもありました。」とマルコは付け加えた。 「我々はそれを検討し始める必要がある。 タイヤの空気圧がこのコンディションでは高すぎたか、彼が2秒遅かったためにセットアップが間違っていたのかもしれません。 「我々は問題が解決したと思っていたが、マックスの場合もそうだったと思う。しかし、先ほども言ったように、チェコのレース結果は我々に考える材料を与えてくれる。」 1711289291 #ペレス後退ペースがレッドブルに検討の材料を与える 2024-03-24 12:23:00

ペレス「後退」ペースがレッドブルに「検討の材料」を与える

ヘルムート・マルコによれば、オーストラリアンチームでのセルジオ・ペレスのペースは、チームにとって困難な一日の中でレッドブルに「考える材料」を与えたという。

マックス・フェルスタッペンはポールポジションからレースをスタートしたが、右リアブレーキに問題を抱えてリタイアした。

このオランダ人選手は、右リアブレーキシステムが機能しなくなるまで、オープニングラップを通して自分の車が「ハンドブレーキ」がかかっているかのように感じたと述べた。

マルコによれば、フェルスタッペンが優勝に挑戦することもできたが、その代わりにフェラーリのカルロス・サインツが選んだという。

「マックスの場合、ブレーキングに問題があったにもかかわらず、最初の周回でペースについていくことができたことがわかりました」とマルコは語った。 こんにちはテレビです。

ペレスは予選中にニコ・ヒュルケンベルグの走行を妨害したとして3グリッド降格ペナルティを受け、6番グリッドからグランプリをスタートし、5位でゴールした。

「しかし、チェコは後退してしまいました。なぜでしょうか?私たちはレースリーダーより2秒遅れることもありました。」とマルコは付け加えた。

「我々はそれを検討し始める必要がある。 タイヤの空気圧がこのコンディションでは高すぎたか、彼が2秒遅かったためにセットアップが間違っていたのかもしれません。

「我々は問題が解決したと思っていたが、マックスの場合もそうだったと思う。しかし、先ほども言ったように、チェコのレース結果は我々に考える材料を与えてくれる。」

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#ペレス後退ペースがレッドブルに検討の材料を与える
2024-03-24 12:23:00

執筆者について: nipponese

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