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2024-06-30 04:26:00
国営メディアによると、ロシア海軍は2024年に12隻の新しい軍艦とさらに38隻の小型船舶を受け取る予定だ。
これは昨年より2隻多い軍艦であり、過去10年間の年間平均の2倍である。そして書類上は、世界有数の海軍である米国海軍が今年受け入れる予定の軍艦より2隻多いことになる。
しかし、実際には、ロシアにとって軍艦建造の転換点とされる年は、実際には無傷に近い。 潜水艦を除いてロシアの新しい船舶は小型で軽武装であり、ロシアがかつてはウクライナから輸入していたが、現在は自力で組み立てた船舶用エンジンなど、信頼性の低い可能性のある装備を満載している。
さらに悪いことに、ロシアの造船業はロシアの船舶産業にほとんど追いついていない。 損失 ロシアのウクライナに対する28か月に及ぶ広範な戦争において、ウクライナのミサイルと無人艇は、ロシアが艦艇を増強するのとほぼ同じ速さで、ロシアの艦艇を沈没させたり、爆破したりしている。
海軍を比較する方法はいくつかある。一つは、船体の大きさや搭載している武器に関係なく、個々の外洋船を数える方法だ。もう一つは、艦隊全体で何発のミサイルを搭載できるかを合計する方法だ。三つ目は、トン数、つまり艦隊全体で排水できる水のトン数を数える方法だ。
トン数は有用な指標である。大型艦は、潜在的に数が多い小型艦よりも生存性が高く、武装も重くなる傾向があるからだ。だからこそ、中国海軍は米国海軍よりも多くの船体を保有している（中国軍艦350隻、米国軍艦290隻）のに、 アメリカ海軍は依然として圧倒的に強力な海軍である。
米艦隊の排水量は820万トン、中国艦隊は320万トン。当然ながら、その優位な排水量は、より重い武装にもつながる。米軍艦は約9,900個のミサイルセルまたはミサイル発射管を搭載している。中国艦はわずか4,200個のミサイルセルまたはミサイル発射管を搭載しており、ロシア艦はわずか3,000個程度である。
モスクワにとって同様に致命的なのは、米国と中国の海軍が、より大型の新しい艦艇が小型の古い艦艇に取って代わるにつれて、着実にトン数を増やしていることである。しかし、ロシア海軍は逆の方向に進んでいる。より小型の新しい艦艇が、より大型の古い艦艇に取って代わっているのだ。
冷戦時代、ロシア海軍は世界中に水上艦艇と潜水艦を配備するという野望を持つ真の外洋海軍でした。水上艦艇には、巨大な巡洋戦艦や巡洋艦のほか、駆逐艦、フリゲート艦、さらには航空母艦も含まれていました。
しかし、ソ連の崩壊とともにソ連の水上艦艇建造産業も崩壊し、その後回復することはなかった。ロシアで運用されている最大の艦艇は、数隻の巡洋戦艦、巡洋艦、駆逐艦、そして老朽化した航空母艦1隻で、ソ連の残骸である。そして、これらの残骸の1つである巡洋艦は モスクワ、 だった 2022年にウクライナの対艦ミサイルに撃沈された。
ロシアの産業は依然として大型潜水艦を大量に建造している。しかし、ロシアの新しい水上艦艇は、排水量数千トンの巡視船、コルベット、フリゲート艦である傾向があり、米海軍の約70隻の潜水艦の3分の1程度の大きさである。 アーレイ・バーク級駆逐艦。
モスクワの海軍に対する野心は、その艦船とともに縮小している。ロシア海軍はますます沿岸海軍となっている。
ロシアの船舶の着実な縮小とロシアの海軍戦略の主な理由は、ロシアの業界がフリゲート艦よりも大きな船舶を推進するのに十分な大きさと信頼性を備えた船舶用エンジンの製造に苦労していることである。2022年より前、ロシアは船舶用エンジンのほとんどをウクライナから輸入していた。
ロシアの軍艦は信頼性が極めて低いため、ロシア艦隊は、配備中にエンジンが故障した軍艦を曳航する役割も持つ、外洋航行可能なタグボートの巨大な艦隊を維持することに苦労している。ロシア海軍のタグボート艦隊は全体で約15万トンの排水量があり、カナダ海軍全体よりも大きい。
ロシア海軍は今年、12隻の新しい軍艦を受け取ることになる。そのうち4隻は潜水艦だが、残りのほとんどはコルベット艦だ。今年これまでにウクライナ軍がロシア黒海艦隊に属する少なくとも3隻の水上艦（コルベット艦2隻と揚陸艦1隻）を破壊していることを考えると、ロシア海軍の今年のトン数増加は 実際には平坦ではないとしても限界。
驚くべきことに、これはロシア海軍が実際に 縮んだ – 11,000トンの モスクワ。
潜水艦隊を除いて、ロシア海軍の長期にわたる衰退が続いている。
#プーチンの海軍は今や力尽きた