過去8日間で、アルパインが進んでいました。当面の結果：車の中のフランコ・コラピントは今、数ヶ月間車に座っています、ジャック・ドゥハンは交換銀行に送られました。次に、コラピントは5つのレースの契約しかありません。 The Rochade以来の彼の最初の登場で、彼は認めなければなりません：それは理想的ではありません。
しかし、コラピントはすべての問題を台無しにしたくありません。彼は昨年の秋にモンツァのイタリアのGPからウィリアムズでの9つのレースの橋の解決策として介入することを許されたので、彼は2回目のチャンスを夢見ていました。
IRR F1のコックピット交換：Alpine-Doohanの交換ドライバーでの5レースのコラピント
彼のアルパインデビューでは、彼はウィリアムズのゲストゲームよりもはるかに優れた準備もしています。 ウィリアムズは、もともと彼をある時点で車に乗せることを計画したことがなく、金曜日のトレーニングセッションといくつかのシミュレーターセッションを与えただけでした。 Alpineでは、Colapintoの仕事は比較して非常に異なっていました。シーズンの初めからシミュレータにいて以来、いくつかのレースで交代ドライバーとして軌道に乗っていました。
F1に戻ってフランココラピント：5つのレースでは実際には十分ではありません
「昨年、すべてが新しく、すべての情報を吸収するのが困難でした」とコラピントは言います。 「今、私は準備の面ですべての人に遅れをとっています。もちろん、私はこれらのレースからの知識を持っていませんが、私は前年よりもはるかに近いです。私は経験がなく、モンツァの前に300キロメートル前にありました。それははるかに困難でした。」
Colapinto 2025は、これについて非常に異なる問題を経験しています。彼はウィリアムズにプレッシャーがありませんでした。彼は、すでにそこに義務付けられているカルロス・サインツのために、発射されたローガン・サージェントのコックピットを暖かく保つだけです。彼が結果で作ったものはすべてボーナスでした。しかし、アルパインでは、彼はジャック・ドゥーハンとの交換の意味をチェックするために、次の5つのレースの契約のみを明示的に装備していました。
アルパインのフォーミュラ1カオス！ドゥーハンの概要はフェアですか？ （34:04分）
「フォーミュラ1に戻ってきたことを嬉しく思います。5つのレースについては考えていません」コラピントは圧力と想定されていることを知りたくありません。彼は、フォーミュラ1の5つのレースはそれほどではないことを認めなければなりませんが。 Lewis HamiltonとCarlos Sainzは、2人の経験豊富なチームチェンジャーであり、過去数週間で強調されており、新しい作業機器で最大を届けるまでに数か月かかることがある理由がありません。
「カルロスは私にとって5つは十分ではないと10レースだと言った」とコラピントは結論付けています。コラピントは、経験の欠如のために、「私は生涯にわたってフォーミュラ1で9つしかドライブしなかった！
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「ドライバーとして、私はちょうど段階的にそれを取るようにしています」とコラピントは言います。 「私は車を本当に知りません。基本を正しく行います。それから結果が来ています。ここには何も期待していません。チームはとても近く、ルートから変化します。
フランコ・コラピントは木曜日にイモラで多くの注目を集めました、写真：Imago / Psnewz
「主な目標は、車をより速くすることです」と、コラピントはとにかくチームプレーヤーとして言います。 「これが目標です。パフォーマンスを改善します。そして、私たちが立っている5つのレースで見られます。」劣化したジャック・ドゥーハンだけでなく、昨年のF2 3番目のポール・アロンでも、いくつかのドライバーは、劣化したジャック・ドゥハンとの運用コックピットで（再び）チャンスになるのを待っています。
ある程度、コラピントは前任者のドゥハンと一緒にここで感じています。
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