Prabowo Subianto大統領は、Java島の北海岸に沿って約500キロメートルの巨大な海壁を建設する計画を発表しました。
プロジェクトを開始するために、Prabowoはインフラ開発大臣の調整大臣であるAgus Harimurti Yudhoyono（AHY）に、ジャカルタ湾で開発を開始するよう指示しました。彼は、海壁のこのセクションを建設するには8〜10年かかり、予測費用は8〜100億米ドルの範囲であると推定しています。
初期建設のための資金は、ジャカルタ州政権と中央政府から共同で行われます。
「（特別な地域）ジャカルタが貢献します。だから、ジャカルタ州政権からの半分と中央政府からの半分。これは実際にはジャカルタ向けであるからです」とプラボウォは、2025年6月12日木曜日にジャカルタコンベンションセンターで開催された国際インフラカンファレンスの閉会に取り組んでいると述べました。
大統領は、建設努力を加速するために専用の権限機関を設立する計画を明らかにしました。彼は、セマラン、ペカロンガン、ブレベスなどの地域での海面上昇の継続的な影響を挙げて、巨大な海壁を築くことの緊急性を強調しました。バンテンからグレシックまでの完全な建設は、15〜20年かかると予測されています。
「政府の優先事項はジャカルタとセマランです」と彼は付け加えました。
イベントでは、Prabowoは、中国、日本、韓国、中東、ヨーロッパの外国建設会社に、メガプロジェクトに参加するよう招待しました。
彼はまた、この計画は1995年以来、国家開発アジェンダの一部であることを強調しました。
「1995年以来、想像してみてください。しかし、私たちは落胆することはありません。今、それ以上の遅延はありません。もっと話をする必要はありません – すぐにそれを成し遂げます」と彼は主張しました。
緊急性は驚くべき環境の傾向によって推進されています。ジャワ北部の土地は年間1〜25 cmの速度で沈んでいますが、海面は一部の地域で毎年1〜15 cm上昇し、潮の洪水に貢献しています。
Airlanggaによると、沿岸ジャカルタでの年間洪水による経済的損失は現在、1兆ルピーに達し、今後10年以内に年間RP10兆に達する可能性があります。
「ジャカルタでは、損失は10兆ルピーに達する可能性があります。もちろん、これは機会コストの喪失に直接つながります」とエルランガは2024年1月の巨大な護岸の全国セミナーで述べました。
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