9月最後の週末、プラハ動物園の城がイタリアーノ城に生まれ変わりました。 5 年後、地元の庭園には何百台もの南部の車が散らばっていました。人生の記念祭がここで祝われました！
先週金曜日の午後、大都市を北の方向へ出ようとしていた人は誰でも、まるでマストロヤンニの映画の中にいるような気分になったかもしれない。何百台ものクラシックなイタリア車が動物園に向かっていました。トロヤの城公園は、オペルやルノーと同様に今年創立 125 周年を迎えるフィアットの円形誕生日の背景として 4 回目となりました。主催クラブのフィアット カー クラシック (FCC) とフィアット クラブ プラハは、長い間イベントの準備をしてきましたが、彼らが対処できなかった唯一のことは、天候の変わりやすさでした。真夜中まで車を受け取っている間、私たちは晴れたトスカーナにいるとは感じず、むしろ雨のロンドンを思わせる気候でした。
土曜日の夜明け直後、大勢の観光客が乾いた城の敷地になだれ込んでくる。そしてそれは間違いなく注目すべきものです。完成した庭園は、年式や生産国が考慮されない自動車の楽園を彷彿とさせます。重要な特徴が 1 つあります。それはイタリア発祥です。展示されている最古の車と最年少の車の間には 111 歳もの年齢差があり、フィアット、ランチア、アルファ ロメオ、マセラティ、アウトビアンキなど、考えられるすべての車が展示されています。 「私たちの目標は、歴史の完全な断面図を示すことです。」 FCCのオンドジェ・クルティル氏はそう主張する。
彼は自分の車を 18 台ここに持ち込んできました。さらに 6 社の出展者が 10 台以上の車を納車しました。数時間以内にチェラコヴィツェからの2試合に持ち込んだ4人は何だ…
自動車の中には、イタリア車がいくつのライセンスの下で生産されていたかがわかります。ポーランドのフィアット 125p、ユーゴスラビアのザスタヴァ 1100 やユーゴ 45、ソ連の VAZ 2101 Zhiguli、スペインのシート 127 など。サヴィオやヴィニャーレの車体工場のユニークな車は、同様の大衆車や、フェラーリのディーノ クーペと対照的です。 V6エンジンも興味をそそります。
最も話題になっているのは、カール・ゴット氏のその後のアルファ ロメオ 2000 GT ヴェローチェ クーペです。カール ゴット氏の興味深いストーリーが 2 週間前にワールド オブ モーターズで報じられました。しかし、城内にある人気歌手の後を追った車はこれだけではありません。少し離れたところに佇む、ダーク色のリムジン フィアット 130 には、次のようなユニークなラベルが付いています。 「エンジンとシャーシはマスター・カレル・ゴットが所有していた旧車から流用したものです。」 デスクトップにはエヴァ・ピラロヴァ作の淡いグリーンのフィアット 500 もあります。
フィアット グランデ パンダ • フィアット
1960 年代に絶大な人気を誇ったのは小型の 500 であったため、有名人はイタリア車と強い関係がありました。 「Jiří Kornの後に白いのを持っていました。」 モラヴィアから到着した出展者の一人はこう回想する。
しかし、すべての車の中で最も熱狂的なのは、オリジナルのマーキングが施された、印象的な赤で保存されたファーストクラスのフィアット 131 ミラフィオーリです。新品同様に、かつては俳優のイジー・シュチェプニチカが所有していました。さらに、インディ・ジョーンズやスティーブン・セガールのカリスマ的な声がここに直接到着し、数十年ぶりに彼の古い車と再会しました。彼は大切に手入れされていた車の美しい状態に感動しました。彼は2週間後にお送りするインタビューでさらに詳しく明かす予定だ。
イタリア国旗の下での週末はまるで何事もなかったかのように過ぎた。日曜日の16時のストライキで、城の敷地は再び空になった。参加者の大多数は、低積載車や自転車に乗って、祖国のさまざまな場所、中にはスロバキアやドイツにさえ行きました。 「スロバキアのフィアット 850 は、家族 4 人で 500 km を走行し、自軸に沿った最長ルートを達成しました。」 オンドジェ・クルティルは真珠を加えます。
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#プラハでのイタリア車展示会トリノがトロイに到着
2024-10-05 15:49:00