プライアーとハーシュ: 市の問題は会社員ではなくビジョンの欠如だ

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マーク・サトクリフ市長はダグ・フォード首相と並んで最近、 5億4,300万ドルの投資 今後10年間オタワで。 この資金の大部分は、高速道路、道路使用、バイワード・マーケットに計画されている警察署などの警察活動に割り当てられます。

交通に関しては資本プロジェクトへの資金提供はあるものの、OC Transpoの数百万ドルの財政赤字にもかかわらず、交通事業への資金提供はまだ発表されていない。

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オタワの交通サービスはパンデミック以来完全に回復するのに苦労しており、2023年の乗客数は わずか66パーセント パンデミック前のレベル。 この不足は、不十分な都市投資と、政府の 3 つのレベルすべてからのビジョンの欠如の結果です。 しかし、サトクリフ氏とフォード氏は、交通機関の利用者が少ない原因をほぼ全面的にリモートワークのせいにしている。

一方、財務委員会のアニタ・アナンド大統領は、連邦職員の義務的な在任日数を延長する予定である。 週に3日。 労働組合や公務員には相談しなかった。

オタワは連邦政府の雇用に大きく依存しており、パンデミックはホワイトカラーがどこでどのように働くべきかについての再評価を促している。 資金を割り当てる前に交通機関の利用者数を増やすことにフォードが主張したことは、多くの連邦職員の生活の質を向上させ、市の他の地域に支出を分散させたリモートワークの利点を見落としている。

調査に次ぐ調査では、特にオフィスの多くがコウモリ、トコジラミ、アスベストが蔓延している場合、会社員はオフィスにいることを望んでいない、あるいはその必要がないことがわかっています。 さらに、これらのオフィスは、ほとんど誰も割り当てられたデスクやロッカーを持たないモデルに転換しました。 フォードは事実上、連邦職員に対し、2020年初めに退職したオフィスよりも劣悪なオフィスに急いで戻ることを望んでいるが、それがなぜ誰かの生活や仕事を改善するのかを裏付けるデータはない。

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フォード氏とサトクリフ氏のレトリックは、従業員がオフィスに出勤し始めれば交通機関の利用者が大幅に増加することも想定している。 ただし、問題と解決策ははるかに複雑であることはわかっています。 多くの人は、サービスの信頼性が低いため、公共交通機関を利用する代わりに、車で駐車することを選択し、駐車料金に大金を払っています。 昨年の市予算における新たなサービス削減の発表や、郊外から来る複数の高速バスを廃止するOC Transpoの「サービス見直し」も影響した。

しかし、交通機関の利用者数を増やすという議論は、都市計画におけるより深い問題から目を逸らす役割を果たします。 オタワのダウンタウンの午後 5 時以降の荒廃は、活気のあるコミュニティよりもオフィススペースを優先する時代遅れの都市開発戦略を反映しています。 連邦政府は主要地主として市の将来に大きな影響力を持っており、進歩的な変化を受け入れなければなりません。

最近の連邦予算は、連邦建物を住宅として再利用し、保育と気候変動への取り組みに投資する方向への転換を示唆している。 しかし、これにはArriveCANのアウトソーシングスキャンダルを受けて5,000人の大規模な人員削減が伴い、公共サービス構造の再考の必要性が浮き彫りとなった。 責任ある公務員を大ざっぱな請負業者が置き換えるだけで、公共部門の雇用を削減すれば納税者のお金が節約できるという古い詐欺に陥る必要はありません。 リモートワークは労働者の幸福と都市の活力を高める可能性を認識し、緊縮策よりも優先されるべきである。

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必要なのは、ちょっとしたビジョンだけです。

リモートワークへの傾向は世界的に明らかであり、オーストラリアやブリティッシュコロンビア州などの法域では、公務員に明確なリモートワークの権利を認めています。 連邦政府には、退屈な都市空間を活性化し、労働者の福祉を促進しながら、この移行を主導する機会があります。

フォード社がオタワから切り離され、労働者の好みを無視したことにより、健康と福祉を優先する都市づくりの取り組みが台無しになっている。 交通機関の改善は必要ですが、労働者に時代遅れのオフィスモデルを強いることを犠牲にしてはいけません。 住民のニーズと要望を反映したオタワのダウンタウンのビジョンを受け入れる時が来ています。

ダウンタウンでは、9 時から 5 時までのランチやハッピーアワーだけを提供すべきではありません。 私たちには活気に満ちたダウンタウンを建設し、「楽しみが忘れられた街」という古いあだ名を落とすチャンスがあるのです。

サム・ハーシュ は、地域の進歩的な変化を提唱する自治体の草の根組織、ホライズン オタワのコーディネーターです。 ネイト・プレイ 彼は、オタワ全土の 25,000 人以上の公務員を代表するカナダ専門職員協会 (CAPE) の会長です。

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