5位でフィニッシュしながらF1の表彰台に立つということは、ジョージ・ラッセルのアブダビGPにとって異例の結末となった。
演壇の反対側にはフェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールがいた。彼は19番グリッドから回復し、ランド・ノリスとカルロス・サインツに次ぐ3位でフィニッシュし、日曜日の夜にはすでに表彰台に上がっていた。
白と黒のレーススーツを着たラッセルとルクレールの間にいたのは、APXGPのベテランレーサー、ソニー・ヘイズだった。
ヘイズは、ワーナー・ブラザースとアップルが製作した映画「F1」でブラッド・ピットが演じた架空の人物で、過去2シーズンにわたってF1の世界に組み込まれてきた。ハビエル・バルデム演じるピットの架空のチームである APXGP は、レースではフルガレージのセットアップを受け、メルセデスが設計したマシンをスターティング グリッドに並べ、このスポーツをこれまでで最も現実的なレース映画にすることに熱心に取り組んできました。
アブダビでのレース後の日曜日、いくつかのシーンを撮影するために2回目の表彰台セレモニーが行われたが、そのすべては、映画に映る機会を得るためにレース後も席に留まるように言われていたファンたちの前で行われた。
アブダビで「F1」の現地撮影が終了した。北米では来年 6 月 27 日、その他の地域では 6 月 25 日にリリースされる予定で、プロジェクトは着実に完成に近づいています。
「我々はピックアップのために今週の残りの期間ここに滞在し、その後は編集室に入る予定だ」と『F1』プロデューサーのジェリー・ブラッカイマー氏は日曜、一部のメディアのラウンドテーブルで語った。 ザ・アスレティック。 「映画の約 3 分の 2 はすでにカットされています。これは我々が一緒に取り組む最後のレースになるだろうし、我々はそれを見てみるつもりだ。」
F1の世界への没入は、ブラッカイマーと『トップガン：マーベリック』で協力したジョー・コシンスキー監督に、本作を可能な限り現実に近づける絶好の機会を与えた。 7月のイギリスGPに先立ってティーザートレーラーが公開され、多くの現ドライバーとチーム代表が登場し、車内映像がどのようなものになるかを紹介した。 「トップガン：マーベリック」の戦闘機と同様に、「F1」の多くの映像は視聴者に F1 マシンの運転にできるだけ近い体験を提供しようとしています。
アブダビGPでブラッド・ピット演じるキャラクターがルイス・ハミルトンと会話する。 （プロショット／シパUSA）
ドライバーたち、特にこの映画のプロデューサーであるルイス・ハミルトンからの意見が重要だったとブラッカイマー氏は語った。
「彼らは自分たちの経験、F1に至るまでに経験したこと、さらには迷信についても非常にオープンでした」とブラッカイマーは説明した。 「私たちは、この迷信についてあるドライバーが行った小さなことを取り入れましたが、ブラッドはそれを彼の性格に持っています。
「ルイスは私たちに誠実さを保ってくれます。ルイスはすべてのレースを見て、「このターンでは 2 速ではなく、1 速だろう」と言いました。彼がそこに来ると、エンジンやシフトなどの音が聞こえます。」
「この一環として私たちが行っている大きなことの 1 つは、レースを本物にしたいということです」と Apple のサービス担当シニア バイスプレジデント、エディ キューは付け加えました。 「ルイスはとても助けてくれた。それがストーリーなので常に重要ですが、レースシーンは本当に正当で本物であることを望んでいました。そして、それが私たちが捉えたものだと思います。ルイスはその点において素晴らしい対応をしてくれた。」
ピットと、ヘイズの若いチームメイト、ジョシュア・ピアースを演じるダムソン・イドリスは、映画で使用されるF2マシンのバルクアップバージョンであるAPXGPマシンを操縦するために広範な訓練とテストを経た。ピットとイドリスはレース最終ラウンドの撮影のためにアブダビに滞在しており、木曜日にはピットレーンでチームの年末写真の一部に写真爆撃も行った。パドックでは、生き生きとしたスポーツ環境の中で撮影するというプロジェクトが採用されています。
グランプリの週末、特にファンの前で活動することの結果の 1 つは、撮影中のクリップが必然的にオンラインに流出することです。アブダビの表彰台や、メキシコのフォロ・ソル・スタジアム・セクション前でメキシコ国旗を掲げてピットが祝賀するシーンなどはすでに浮上している。しかし、ブラッカイマー氏もキュー氏も、プロットの中心となる詳細を明かすようなものは何も出てこなかったことに安心していた。
「映画のセットにいて、そのクリップを手に入れたら、一体何が起こっているのか全く分からないでしょう」とキュー氏は言う。 「順番に撮っているわけではないですよね？」これらの小さなこと…ラスベガスか何かでブラッドが気を失ったものを YouTube で見ましたが、その前後の状況が何であるかはわかりません。実際、そのすべてが役に立つと思います。」
特に、先月ラスベガスのメインストレートでピットがクラッシュマットの上で「気を失った」シーンの性質は、映画の劇的な要素を押し出しすぎているとはキューが感じたものではなかった。
「本物のF1で男が火の中から立ち上がるのを見た」と彼は、2020年にバーレーンで起きたロマン・グロージャンのクラッシュについて言及した。 「失神はかなり現実的なことだと思います。」クラッシュシーンであれ、トラック上のシーンであれ、プロデューサーらは「F1」のすべてはスポーツの歴史の瞬間からインスピレーションや参考になっていると語った。
「映画の中の事件の多くは実際の出来事から取られている」とブラッカイマー氏は語った。 「ブラッドがトラック上で行うすべてのこと、彼が行う小さなトリックは、ドライバーが数十年にわたってさまざまなレースで行ってきたものです。なぜなら彼は最速の車を持っていないし、最速のドライバーでもないからだ。彼は他のドライバーたちに負けないよう賢い戦術を使わなければなりません。」
アブダビGP終了後、ソニー・ヘイズ役のブラッド・ピットがジョシュア・ピアース役のダムソン・イドリスに挨拶。 (シパ米国)
アブダビでの現場撮影の終了は、昨年のハリウッドでの俳優と作家のストライキで中断されたため、予定より遅れた。しかしブラッカイマー氏は、プロジェクトが危険にさらされるように見える瞬間は一度もなかったと語った。
「私たちは、第 2 ユニットの撮影のセクション全体を第 2 ユニットのディレクターに依頼したので、とても幸運でした」と彼は言いました。 「だから、両方のストライキがヒットしたとき、ライターは必要ありませんでした。俳優は必要ありませんでした。私たちのディレクターであるジョー・コシンスキーは、ストライキ中に第2ユニットをすべて撃ちました。それで戻ってきたら、あとは俳優たちを撮影するだけでした。このようにうまくいったのはとても幸運でした。」
キュー氏は、それによって「物事が少し遅れた」ものの、「これについて何の疑問もなかった」と述べ、追加された時間が有益だったとさえ感じたという。 「より多くの時間を確保することが常に有益であるという主張はできます」とキュー氏は言う。 「例としてここに2回来ることができたので、予定よりも多くの撮影をすることができました。」
2019年のデビュー当時、Netflixのドキュメンタリーシリーズ「Drive to Survive」がF1をより若い主流の視聴者に届けるのに役立ったように、このスポーツも「F1」が同じ影響を与えることを期待している。ブラッカイマー氏は、パドックとスポーツ全般からの要望が過去 2 年間のこのような協力的な取り組みにつながったと考えた。
「ファンは本当に素晴らしかったです」とブラッカイマー氏は語った。 「彼らは私たちを受け入れてくれて、ブラッドにも、映画自体にも、映画についてツイートした内容にも本当に親切にしてくれました。彼らは映画がスポーツに与える影響を認識しています。
「ドライバーたちは特定の市場に参入していない。つまり、彼らはロックスターであり、正直に言って、彼らは世界で最高のドライバー20人です。そして、それらは『Drive to Survive』の視聴者だけでなく、すべての人に公開されることになります。」