ブラジルでのハイブリッドピックアップ 2026: BYD とルノー
00:07 2025-12-30
2026年には、BYDとルノーがハイブリッド/PHEVピックアップでブラジルの中堅に参入するだろう。ドライブ、プラットフォーム、市場投入、および SUV と商用車の間のセグメントが成長している理由に関する事実。
数年前、フィアット トロは、クラシックなラダーフレーム ピックアップはあまりにも良いものだが、クロスオーバー以上の実用性を求めるドライバーのために、世界と世界の間に隙間を作りました。フォード・マーベリック、シボレー・モンタナ、ラム・ランペイジもこれに続いた。そして2026年には事態はさらに厳しくなるだろう。ブラジルはBYD、ルノー、フォルクスワーゲンから少なくともあと3社の新規参入を期待している。
BYDは明らかにSong Plus Crossoverから派生したミッドフィールド用のピックアップを準備しています。プロトタイプは、フェイスリフト前の SUV に近いデザインを示唆しています。中心には PHEV フレックス ドライブがあり、1.5 リッター自然吸気エンジンと 1 つまたは 2 つの電気モーターが組み合わされています。全輪駆動構成では、リアアクスルに別個の電気モーターを搭載することが可能です。生産に関しては、カマサリでのローカリゼーションが検討されていますが、発売は輸入品またはCKD/SKDアセンブリで行われる可能性があります。
決定的な要因は分類です。このモデルは、画期的な進歩を遂げなかった大型のシャークよりも都市型ハイブリッド購入者の期待に近いはずです。これは、日常の都市運営にとってより調和のとれた提案のように思えます。
ボレアルベースのラインナップの拡大と並行して、ルノーはナイアガラという名前でよく連想されるピックアップトラックの開発を進めている。初演は2026年下半期と予想されている。
RGMP プラットフォーム、ホイールベース約 3 メートル、全長約 5 メートルは、スペースと多用途性を示しています。基本は 6 速デュアルクラッチトランスミッションを備えた 1.3 リッターターボで、電動化された 4×4 バージョンも視野にあり、これは現在のハイブリッドピックアップのトレンドと一致しています。
肝心なのは、クラス間に位置するピックアップトラックのセグメントが2026年に顕著に勢いを増すということを示唆するものがたくさんあるということだ。そのコンセプトは、重い荷物よりも日常の使いやすさを優先し、特にSUVと古典的な商用車の間のギャップを埋めるというものだ。
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