ネバダ州ラスベガス – 10月18日: 2024年10月18日、ネバダ州ラスベガスのラスベガス・モーター・スピードウェイでの23XIレーシングのロゴの詳細図。 (写真提供：メグ・オリファント/ゲッティイメージズ)ゲッティイメージズ
更新 2 – 2024 年 12 月 17 日: 23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツは月曜午後に追加準備書面を提出し、訴訟は続行されるべきであるとの立場を改めて表明した。
— ボブ・ポクラス (@bobpockrass) 2024 年 12 月 16 日
そしてNASCARの基本的な反応は、エリートストックカーレースは独占禁止法を判断する上での市場の定義が狭すぎる、市場には少なくとも他のレースシリーズ/モータースポーツが含まれるというものだ。そして、23XI/FRM がチャーター条件を嫌っていたため、NASCAR がそれらとの取引を強制することはできません。
— ボブ・ポクラス (@bobpockrass) 2024 年 12 月 16 日
更新 – 2024 年 12 月 13 日: NASCARは金曜の裁判所への提出文書で、フロントロウ・モータースポーツが9月12日にチャーター契約に署名するつもりだが追加の時間が必要だと述べたと述べた。それから1か月も経たないうちに、フロントロウは憲章が反競争的であるとして23XIレーシングと共同で訴訟を起こした。
今日の午後、フロントローでNASCARが提出された書類と、SHRからチャーターを譲渡するというチームのリクエスト: pic.twitter.com/oLwWDbmB4S
— ボブ・ポクラス (@bobpockrass) 2024 年 12 月 13 日
元の投稿: NASCARを連邦裁判所に訴えている2チームのうちの1つであるフロントロウ・モータースポーツは木曜日、訴訟が取り下げられない限り貴重なチャーター車の購入計画を拒否したとしてストックカーシリーズを非難した。
フロントロウは裁判所への提出書類でこの主張を行い、これにはスチュワート・ハース・レーシングからのチャーターの購入提案が含まれていると述べた。フロントロウは、フロントロウと23XIレーシングが訴訟を取り下げた場合にのみシリーズが承認すると述べた。
フロントロウのゼネラルマネージャー、ジェリー・フリーズ氏は、ウェスタン連邦地方裁判所に提出した宣誓供述書の中で、「具体的には、NASCARは、NASCARに対する現在の独占禁止法訴訟の取り下げに同意しない限り、（チャーター）移籍を承認しないと通告した」と述べた。ノースカロライナ州。
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今週初め、この訴訟は第1ラウンドの弁論を聞いた裁判官とは別の裁判官に移送され、訴訟の進行に伴い2025年にチャーターチームとして認められるよう求める仮差し止めを求める両チームに不利な判決を下した。
最新の提出書類は、チームが取り返しのつかない損害を与えたと主張するNASCARによる報復行為の疑いを詳述しており、大幅に編集されている。
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23XIレーシングの社長スティーブ・ローレッタの2度目の宣誓供述書は、NASCARが23XIとフロントロウを差し止め命令の新たな申し立てで「新たな状況」を捏造し、「舞台裏での連携した取り組み」を行ったとして告発したと主張している。
「これは全くの誤りです」とローレッタ氏は言う。
— AP通信 —
#フロントロウモータースポーツはNASCARが訴訟提起後にチャーター購入を拒否したと発表 #最新情報