日本語版
最新ニュース
スポーツ

フランス中心部:10億ユーロ相当のリチウムプロジェクト

この記事は最初に公開されました 英語 フランスはこの鉱山が生態系の移行と国家主権の両方にとって極めて重要であると考えている。 広告フランスにとってここ数十年で最大の採掘事業となる予定の10億ユーロのリチウムプロジェクトが、地元で激しい議論を巻き起こしている。オーヴェルニュ・ローヌ・アルプ地域圏のかつての産業の中心地であるアリエでの5か月にわたる公開討論は、この計画をめぐって地元住民がいかに分裂しているかを示している。国家公論委員会(CNDP)が主催した42のイベント中、住民は水質汚染の可能性、エネルギー消費量の多さ、材料の採掘や加工に使用される化学物質などの問題について懸念を表明した。フランスの鉱山会社イメリスは、2028年から年間66万台以上の電気自動車用バッテリーを製造するのに十分な量のリチウムを供給することを目指しているこのプロジェクトの必要性を疑問視する人もいた。「まだ答えのない疑問がたくさんある」と、計画の影響を受けるいくつかの地域の一つ、モンリュソン在住のジャン=ミシェル・ブリカールさん(62)は語る。3,600人以上の参加者の貢献のため、「イメリス氏は自分のやりたいことをすることができないだろう」と先週、討論会の結果を発表した際に付け加えた。 「プロジェクトは境界内にとどまらなければなりません。」温室効果ガスの排出を抑制するため、EUは2035年までに新型燃焼自動車の販売を禁止し、国民に電気自動車への乗り換えを説得する計画だ。この決定により、EUは電気自動車バッテリーの主要成分であり、欧州がほぼ完全に中国に依存している重要な鉱物であるリチウムにさらに注力することになった。国内のリチウム生産を拡大するため、企業はドイツ、オーストリア、これまでのところ唯一の重要な生産国であるポルトガルなどの国で新たな鉱山を開設する計画を進めている。しかし、大陸全体で大きな反発があり、特にセルビアでは、政府が新たなリチウムプロジェクトを通じてEUに供給することに合意した後、この夏数千人が街頭に繰り出した。なぜリチウムはフランスの産業にとって重要なのでしょうか?アリエ地域で自国のリチウム資源を開発すれば、フランスにとって国際緊張のリスクが軽減される可能性がある。しかし、鉱山問題に関しては、フランス国民の間でまだ明確なコンセンサスが得られていない。「就職を希望する人もいる。しかし、長期的には環境が破壊されるのではないかと懸念する人もいます」とCNDPの代表マーク・パピヌッティ氏(65)は言う。「良い驚きは、すべての議論が国民の関心を集めたことだ」と彼は続けた。食器やタイルに使用される鉱物カオリンは、以前はエシャシエールのボーヴォワール遺跡で採掘されていました。ここでイメリスは、地下の花崗岩を採掘し、そこからリチウムを豊富に含む雲母を分離することを計画している。その後、鉱物は鉄道車両に積み込まれ、モンリュソン地域のサン・ヴィクトールまで50キロ近く輸送され、同社はそこで変換プラントでリチウムを抽出する予定だ。広告しかし、これらの措置を講じる前に、イメリス、送電事業者RTE、政府は年末までに膨大な勧告リストに対応しなければならない。このリストには、「欧州のバッテリーリサイクル目標を達成するために取られる措置の特定」から「プロジェクトの利益に国民を巻き込む可能性についての議論」までが含まれている。住民らはまた、大気の質、地下廃棄物保管庫の安全性、地域の観光などの側面に鉱山が及ぼす可能性のある十数の影響についての調査も求めている。「イメリスとRTEがこれらの質問に迅速に答え、人々の要望やニーズを考慮に入れるよう努力することを願っています」とサン・ヴィクトルに住む両親を持つアントワーヌ・ブスカリアさん(24歳)は語った。広告イメリスの海外での他の採掘プロジェクトが批判される中、「自信を持つのは難しい」と付け加えた。イメリス氏はユーロニュースへの声明で、討論会での議論を賞賛し、「明日の生態学的移行の課題に最も責任ある模範的な方法で対応するという共通の目標」について語った。同社は今後「結論に留意する」としている。「国益の高いプロジェクト」地元の懸念にもかかわらず、フランス政府はすでにプロジェクトを加速するための措置を講じている。 7月、政府はこの計画を「国家的不可思議プロジェクト」、すなわち国益の大きなプロジェクトであると述べた。フランスは生態学的移行または国家主権のいずれかにとってイメリスが重要であると考えているため、このラベルによりイメリスは規制当局の承認をより迅速に取得できるようになります。または、リチウムの場合は両方です。広告国立地質調査所は、国内のリチウム潜在資源の大部分がボーヴォワールで見つかると考えている。この車両の解体により、同国の自動車産業が競争上の優位性を獲得し、2030年までに電気自動車とハイブリッド車を200万台生産するというマクロン大統領の目標達成に向けた軌道に乗せられる可能性がある。地元の議論から出てきた広範な勧告にもかかわらず、一部の批評家は、その非拘束的な性質が鉱山に対する政府の支援に影響を与えないと信じている。「彼らは、すでに決定したかのように見せかけるので、人々を動員する必要はない」と、隣接する県で新たな金採掘プロジェクトを阻止することに成功した団体の活動家、ジュリアン・ホシャールさん(43)は主張した。広告今、彼らはリチウムを止めようとしている。「私たちが勝ったのだから、他の人を助けるのは当然だ」。 #フランス中心部10億ユーロ相当のリチウムプロジェクト

フランス中心部:10億ユーロ相当のリチウムプロジェクト

この記事は最初に公開されました 英語

フランスはこの鉱山が生態系の移行と国家主権の両方にとって極めて重要であると考えている。

広告

フランスにとってここ数十年で最大の採掘事業となる予定の10億ユーロのリチウムプロジェクトが、地元で激しい議論を巻き起こしている。

オーヴェルニュ・ローヌ・アルプ地域圏のかつての産業の中心地であるアリエでの5か月にわたる公開討論は、この計画をめぐって地元住民がいかに分裂しているかを示している。

国家公論委員会(CNDP)が主催した42のイベント中、住民は水質汚染の可能性、エネルギー消費量の多さ、材料の採掘や加工に使用される化学物質などの問題について懸念を表明した。

フランスの鉱山会社イメリスは、2028年から年間66万台以上の電気自動車用バッテリーを製造するのに十分な量のリチウムを供給することを目指しているこのプロジェクトの必要性を疑問視する人もいた。

「まだ答えのない疑問がたくさんある」と、計画の影響を受けるいくつかの地域の一つ、モンリュソン在住のジャン=ミシェル・ブリカールさん(62)は語る。

3,600人以上の参加者の貢献のため、「イメリス氏は自分のやりたいことをすることができないだろう」と先週、討論会の結果を発表した際に付け加えた。 「プロジェクトは境界内にとどまらなければなりません。」

温室効果ガスの排出を抑制するため、EUは2035年までに新型燃焼自動車の販売を禁止し、国民に電気自動車への乗り換えを説得する計画だ。この決定により、EUは電気自動車バッテリーの主要成分であり、欧州がほぼ完全に中国に依存している重要な鉱物であるリチウムにさらに注力することになった。

国内のリチウム生産を拡大するため、企業はドイツ、オーストリア、これまでのところ唯一の重要な生産国であるポルトガルなどの国で新たな鉱山を開設する計画を進めている。

しかし、大陸全体で大きな反発があり、特にセルビアでは、政府が新たなリチウムプロジェクトを通じてEUに供給することに合意した後、この夏数千人が街頭に繰り出した。

なぜリチウムはフランスの産業にとって重要なのでしょうか?

アリエ地域で自国のリチウム資源を開発すれば、フランスにとって国際緊張のリスクが軽減される可能性がある。

しかし、鉱山問題に関しては、フランス国民の間でまだ明確なコンセンサスが得られていない。

「就職を希望する人もいる。しかし、長期的には環境が破壊されるのではないかと懸念する人もいます」とCNDPの代表マーク・パピヌッティ氏(65)は言う。

「良い驚きは、すべての議論が国民の関心を集めたことだ」と彼は続けた。

食器やタイルに使用される鉱物カオリンは、以前はエシャシエールのボーヴォワール遺跡で採掘されていました。ここでイメリスは、地下の花崗岩を採掘し、そこからリチウムを豊富に含む雲母を分離することを計画している。

その後、鉱物は鉄道車両に積み込まれ、モンリュソン地域のサン・ヴィクトールまで50キロ近く輸送され、同社はそこで変換プラントでリチウムを抽出する予定だ。

広告

しかし、これらの措置を講じる前に、イメリス、送電事業者RTE、政府は年末までに膨大な勧告リストに対応しなければならない。

このリストには、「欧州のバッテリーリサイクル目標を達成するために取られる措置の特定」から「プロジェクトの利益に国民を巻き込む可能性についての議論」までが含まれている。

住民らはまた、大気の質、地下廃棄物保管庫の安全性、地域の観光などの側面に鉱山が及ぼす可能性のある十数の影響についての調査も求めている。

「イメリスとRTEがこれらの質問に迅速に答え、人々の要望やニーズを考慮に入れるよう努力することを願っています」とサン・ヴィクトルに住む両親を持つアントワーヌ・ブスカリアさん(24歳)は語った。

広告

イメリスの海外での他の採掘プロジェクトが批判される中、「自信を持つのは難しい」と付け加えた。

イメリス氏はユーロニュースへの声明で、討論会での議論を賞賛し、「明日の生態学的移行の課題に最も責任ある模範的な方法で対応するという共通の目標」について語った。同社は今後「結論に留意する」としている。

「国益の高いプロジェクト」

地元の懸念にもかかわらず、フランス政府はすでにプロジェクトを加速するための措置を講じている。 7月、政府はこの計画を「国家的不可思議プロジェクト」、すなわち国益の大きなプロジェクトであると述べた。

フランスは生態学的移行または国家主権のいずれかにとってイメリスが重要であると考えているため、このラベルによりイメリスは規制当局の承認をより迅速に取得できるようになります。または、リチウムの場合は両方です。

広告

国立地質調査所は、国内のリチウム潜在資源の大部分がボーヴォワールで見つかると考えている。

この車両の解体により、同国の自動車産業が競争上の優位性を獲得し、2030年までに電気自動車とハイブリッド車を200万台生産するというマクロン大統領の目標達成に向けた軌道に乗せられる可能性がある。

地元の議論から出てきた広範な勧告にもかかわらず、一部の批評家は、その非拘束的な性質が鉱山に対する政府の支援に影響を与えないと信じている。

「彼らは、すでに決定したかのように見せかけるので、人々を動員する必要はない」と、隣接する県で新たな金採掘プロジェクトを阻止することに成功した団体の活動家、ジュリアン・ホシャールさん(43)は主張した。

広告

今、彼らはリチウムを止めようとしている。「私たちが勝ったのだから、他の人を助けるのは当然だ」。

#フランス中心部10億ユーロ相当のリチウムプロジェクト

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。