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フラビオ・ブリアトーレ、F1復帰後の批評家に対する「放送不可能」な罵倒の反応

F1界で驚くべき展開となったのは、スポーツ界で成功とスキャンダルの代名詞とも言えるフラビオ・ブリアトーレが劇的な復帰を果たしたことだ。アルピーヌ・チームの会長のエグゼクティブ・アドバイザーに任命された彼の復帰は、すでに幅広い話題と論争を巻き起こしている。ブリアトーレは批評家に対し、短くも罵倒的な返答をした。ブリアトーレの経歴を簡単に振り返ると、彼の復帰がなぜこれほど物議を醸しているのかが分かる。2008年のシンガポールグランプリで起きた悪名高い「クラッシュゲート」スキャンダルに関与したため、2009年に永久追放処分を受けたが、2010年にフランスの高等裁判所によって永久追放処分が覆された。この波乱に満ちた過去にもかかわらず、ブリアトーレはF1パドックから遠く離れたことはなく、スポーツとのさまざまな非公式なつながりを維持してきた。最近、ブリアトーレはルノーの会長ルカ・デ・メオとの会話がきっかけでアルピーヌでの役職を引き受けた。この動きは、ブリアトーレの戦略的指導のもと、アルピーヌがF1での競争力を取り戻そうとしている中で起こった。ベネトンやルノーなどのチームで彼が培った豊富な経験を考えると、アルピーヌは彼の経験を活かせると楽観視している。ブリアトーレ氏は、自身の関与の範囲を明確にし、運用上の役割ではなく戦略的な役割を強調した。 スカイスポーツニュース解説者クレイグ・スレイター、 として Crash.netより引用:「私はルノーの会長、ルカ・デ・メオをよく知っており、ルカをとても尊敬しています。彼はチームのパフォーマンスにいくつかの困難に直面していました。彼は私が会長のエグゼクティブアドバイザーになることが可能かどうか尋ねました。私たちは2、3か月、おそらくそれ以上交渉しました。」 アルピーヌのエグゼクティブアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレが、2024年6月21日にスペインのバルセロナにあるバルセロナ・カタロニア・サーキットで行われたF1スペイングランプリの練習中にパドックに到着した。フラビオ・ブリアトーレが批評家たちに反応した。 アルピーヌのエグゼクティブアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレが、2024年6月21日にスペインのバルセロナにあるバルセロナ・カタロニア・サーキットで行われたF1スペイングランプリの練習中にパドックに到着した。フラビオ・ブリアトーレが批評家たちに反応した。 キム・イルマン/ゲッティイメージズ 「やる気はあると思う。できると思う。チームを再び良いパフォーマンスの方向に導くことができると思うし、競技に戻るのが私の好きなことだ。」エグゼクティブアドバイザーとして、ブリアトーレはチームを再びトップに導くことを目指しているが、タイヤ戦略などの日常的な運営業務には関与しない。彼は、現在のチーム代表であるブルーノ・ファミンと緊密に協力し、アルピーヌのリーダーシップの領域全体にわたる取り組みを相乗的に進めている。彼は次のように続けた。「いや、いや。チーム代表？チーム代表はいるし、ブルーノもいる。まったく問題ない。私はブルーノと一緒に働いているし、みんなと一緒に働いている。私の場合はルカと一緒に働いている。これが私の仕事だ。彼に報告し、チームのために最高のパフォーマンスを引き出せるよう一緒に努力する。」「まだタイヤは変えていない。タイヤを変えたくないし、車を運転したくない。ただ競争力を保ちたいだけだ。2年後には、そこに到達しているだろう。」「私は貢献したいと思っています。私たちには素晴らしい仕事をしているチーム代表がいますし、組織も協力して働いています。すぐにすべてをまとめられると確信しています。」しかし、ブリアトーレの復帰を喜ぶ人は皆ではない。過去の論争により彼の再任をめぐる懐疑論について追及されると、ブリアトーレは軽蔑的な態度で「くたばれ」と鋭く言った。スレーター氏はこの会話について次のようにコメントした。「彼は74歳で、F1界の大物だ。エンジンの面でアルピーヌが顧客になることに賛成かと尋ねてみた。メルセデスのエンジンを採用するかもしれない。彼はその点については何も言わないだろう。」「私はまた、F1パドックに彼が戻ってくることを望まない人たちに何と言うか尋ねた。彼の答えは要点を押さえた短いもので、放送できるような内容ではなかった。」 珍しい知識ニューズウィークは、従来の常識に挑戦し、共通点を探してつながりを見つけることに尽力しています。ニューズウィークは、従来の常識に挑戦し、共通点を探してつながりを見つけることに尽力しています。 #フラビオブリアトーレF1復帰後の批評家に対する放送不可能な罵倒の反応