メルセデスは今週末、サウジアラビアグランプリでこれまでのシーズンで最悪のパフォーマンスを記録しました。
オスカー・ピオストリの主な脅威として多くの人によって任命されたジョージ・ラッセルは、最終的に勝利のための戦いから離れ、5位に過ぎず、チームメイトのアンドレア・キミ・アントネリが続きました。
ブリトンはジェッダでレースを開始し、3番目に走りましたが、すぐにペースを失い、20ラップ後にピットで止まらなければなりませんでした。すでに2回目のスティントで、進捗を強制的にMax Verstappenを押しようとしましたが、賭けは高価になりました。
「2回目のスティントの初めにマックスを攻撃しようとしましたが、私はそのリズムに耐えられないことを知っていました。最後の15周では約1秒間敗れました。タイヤを節約しても、今日は5位以上の場所はありませんでした」
トトウルフが確認したように、過度のタイヤ摩耗はメルセデスの衰弱でした。 「今年は明らかに私たちの最悪のパフォーマンスでした。私たちはタイヤでの猛烈な過熱に苦しみました。このトラックは高速曲線で多くを必要とし、何らかの理由で他のものよりも多くの温度を生成しました。
ラッセルはまた、ジェッダのパフォーマンスを、チームがバーレーンで得たものと比較しました。 「興味深いことに、バーレーンでは過熱の傾向もありますが、私たちはより良く管理しました。今日、より高い期待があり、反対が起こりました。」
2025-04-21 09:31:00
1745228738
#フォーミュラ1メルセデスはシーズンのより悪い分割払いを記録します