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フォード ブロンコ ドライブレポート

フォード ブロンコ ドライブレポート 写真:ヘルゲ・ジェプセン ブロンコは、オフロードで最も優れた才能を持つ選手の 1 台です。 しかし、日常使用に関しては、フォードが少しの善意で叶えることができる希望がまだいくつか残されている。 E馬力はかなり貧弱なパフォーマンスです。 馬車や木の幹を引くことはおろか、芝刈りにもほとんど使えません。 実際、そのような主力馬ははるかに強いですが、馬は300馬力を超えることができるでしょうか? フォード そして、スポーティなマスタングに加えて、ヨーロッパではブロンコの新バージョンもラインナップしています。どちらも北米の家畜馬の野生の子孫を指します。 現代のブロンコは、1960 年代から前世紀末までに製造された世代との共通点はほとんどありませんが、それらと同様に、過酷なオフロードでの使用のために作られたオフロード車です。 そこで彼はトップリーグでプレーし、それを実行します ジープ ラングラーの競争では、彼は障害物を飛び越えることができません。 デザインは明確なエッジを示していますが、フレアフェンダーでそれほどクラシックではありません。 メルセデス G クラスと同様に、後部のラダー フレームにリジッド アクスルが吊り下げられ、前部には安定した要素を備えた独立したホイール サスペンションが装備されています。 車両の下を見ると、フォードがオフロード車についてある程度の知識を持っていることがわかります。 敏感な部分はすべてしっかりと保護されています。 #フォード #ブロンコ #ドライブレポート

フォード ブロンコ ドライブレポート

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2024-04-06 14:18:26


フォード ブロンコ ドライブレポート
写真:ヘルゲ・ジェプセン

ブロンコは、オフロードで最も優れた才能を持つ選手の 1 台です。 しかし、日常使用に関しては、フォードが少しの善意で叶えることができる希望がまだいくつか残されている。

E馬力はかなり貧弱なパフォーマンスです。 馬車や木の幹を引くことはおろか、芝刈りにもほとんど使えません。 実際、そのような主力馬ははるかに強いですが、馬は300馬力を超えることができるでしょうか? フォード そして、スポーティなマスタングに加えて、ヨーロッパではブロンコの新バージョンもラインナップしています。どちらも北米の家畜馬の野生の子孫を指します。

現代のブロンコは、1960 年代から前世紀末までに製造された世代との共通点はほとんどありませんが、それらと同様に、過酷なオフロードでの使用のために作られたオフロード車です。 そこで彼はトップリーグでプレーし、それを実行します ジープ ラングラーの競争では、彼は障害物を飛び越えることができません。 デザインは明確なエッジを示していますが、フレアフェンダーでそれほどクラシックではありません。 メルセデス G クラスと同様に、後部のラダー フレームにリジッド アクスルが吊り下げられ、前部には安定した要素を備えた独立したホイール サスペンションが装備されています。 車両の下を見ると、フォードがオフロード車についてある程度の知識を持っていることがわかります。 敏感な部分はすべてしっかりと保護されています。

#フォード #ブロンコ #ドライブレポート

執筆者について: nipponese

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