フォード・オーストラリア、テスラに対抗してマスタング・マッハEを最大8,000ドル値下げ

フォード・オーストラリアは、フォード・マスタング・マッハEの価格を大幅に引き下げると発表した。マッハEが世界的に苦戦していることは周知の事実であり、その苦戦はオーストラリアにも及んでいる。

VFACTSによると、今年の販売台数はわずか223台、2024年4月の販売台数はわずか42台だ。同じ期間に、市場リーダーのテスラのモデルYは8,000台を販売し、4月には1,166台を販売した。

フォードにとってさらに痛いことに、テスラは最近価格を下げており、熱心なフォード支持者でもない限り、中型電気SUVのどれを購入するかという非常に明白な選択肢があるだろう。

フォードは、マスタング マッハ E のエントリーレベルのセレクト モデルを 64,990 ドル、中級のプレミアム モデルを 79,990 ドル、最上位の GT エディションを 97,990 ドルに値下げしました。これは、それぞれ 8,000 ドル、7,000 ドル、7,000 ドルの値下げとなります。

これらの価格はメーカー定価 (MLP) で、通常は自動車自体の基本コストが含まれており、広告やショールームのショーウィンドウでよく見かける価格です。この価格はメーカーによって設定され、追加料金や税金を除いた車両の製造コストを反映しています。これには路上費用は含まれません。

Mach-EとTesla Model Yの車両価格を比較すると、フォードが依然として大きな問題を抱えていることがわかります。

航続距離に関しては、Mach-E Premium は Model Y Long Range と比較して最大 600 km (WLTP) と最高の航続距離を誇りますが、充電オプションも考慮する必要があります。Tesla はスーパーチャージャー ネットワークを他の自動車メーカーにも開放していますが、Tesla 車に限定されている場所はまだたくさんあります。

パフォーマンスを重視するなら、Mach-E GT と Model Y Performance はどちらも 0-100 km/h 加速が 3.7 秒という同じタイムを実現しており、Ford で同じ結果を得るには 15,090 ドル余分に支払う必要があるだけです。

フォードはまた、全電気バン「E-トランジット」の価格を104,990ドルから15,000豪ドルも大幅に値下げし、89,990ドルとした。

フォードは最近、充電専門会社EVIEとの提携を通じて、自宅のインフラで顧客をサポートすることも発表した。この提携により、EVIEの自宅充電器とEVIEブランドの公共充電器での公共急速充電バウチャーの両方にソリューションが提供される。

どれを購入するかコメントでお知らせください。