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フォードはマスタングマッハ-Eを最適化して、より多くの機器、スペース、快適さを提供します

J.バコレレ アビラの船 マスタングマッハ-Eは、特に寒い気候では、エネルギー消費を最適化するためのスポーツマンシップ、より多くのインテリアスペース、新しいヒートポンプでの更新により、2025年に更新されました。 彼はまた、彼の体に3つの新しい鮮やかな色のオプションを追加しています：青い速度、マゼンタ、地形。正面に黒いエレガントなスプリッターが追加され、GTモデルには新しい黒いフロントグリルもあります。 合金ホイールの衝撃的なデザインは、さらにアクセスしやすくなりました。現在、ベースレンジモデルは、以前はプレミアムモデルに排他的だったタイヤを備えています。プレミアムモデルは、19インチのブラック塗装されたオプションの合金ホイールを提供して、より前衛的な外観を提供します。 マスタングマッハ-E FP 内部では、同期4A 2更新されたインターフェイスに加えて、ギアセレクターは中央コンソールからステアリングコラムに移動し、フロントガラスワイパーコントロールと断続的なコントロールが新しい「スーパースター」に移動しました。これにより、セントラルコンソールの追加のストレージスペースがリリースされ、クリーンな外観が作成されます。 マスタングマッハ-Eの前面にあるヒートポンプの組み込みにより、エネルギーの視点をより効率的に加熱することができます。これは、最も寒い気候で特に有益です。バッテリー消費量を削減することにより、ヒートポンプは車両の自律性の増加に寄与する可能性があります。 フォードの最初の100％電気乗用車である完全に電気マスタングマッハ-Eは、2021年にヨーロッパに到着し、それ以来、大陸で約90,000ユニットを販売しています。 エラーを報告します #フォードはマスタングマッハEを最適化してより多くの機器スペース快適さを提供します