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フォードとルノー、「命をかけた戦い」でより安価なEVで提携

フォードのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)は、自動車メーカーがその状況にあることを認めた 「私たちの業界での命をかけた戦い」 中国の競合他社からの圧力を受ける中、欧州での競争力を維持しようとしているからだ。こうした脅威を防ぐための武器の1つは、フランスの自動車メーカー、ルノー・グループとの提携だ。 両自動車メーカーは火曜日、手頃な価格のフォードブランドの電気自動車2台を2028年に欧州市場に導入することで合意したと発表した。フォードが設計を主導し、ルノーがフランス北部の工場で車両を組み立てる。これらのEVは、「Ampere」として知られるルノーの技術プラットフォームに基づいて構築される。 両社は、小型商用車の共同製造を「検討」することにも同意した。 このパートナーシップは、フォードが次のように説明しているものの一部です。 欧州変革の次の段階 この計画は、BYDや上海汽車などの安価な中国車があふれる市場において、米国自動車メーカーの機敏性とコスト効率を高めることを目的としている。 ファーリー氏は声明で「米国企業として、欧州は業界の世界的な変革の最前線だと考えている」と述べた。 「ここでどのように競争するか、つまりどのように革新し、提携し、投資するかが、次世代の戦略を描くことになります。私たちはヨーロッパの活気に満ちた未来に取り組んでいますが、その未来にはこれまで以上にスピードと効率で進むことが求められています。」 #フォードとルノー命をかけた戦いでより安価なEVで提携

フォードとルノー、「命をかけた戦い」でより安価なEVで提携

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2025-12-09 18:01:00

フォードのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)は、自動車メーカーがその状況にあることを認めた 「私たちの業界での命をかけた戦い」 中国の競合他社からの圧力を受ける中、欧州での競争力を維持しようとしているからだ。こうした脅威を防ぐための武器の1つは、フランスの自動車メーカー、ルノー・グループとの提携だ。

両自動車メーカーは火曜日、手頃な価格のフォードブランドの電気自動車2台を2028年に欧州市場に導入することで合意したと発表した。フォードが設計を主導し、ルノーがフランス北部の工場で車両を組み立てる。これらのEVは、「Ampere」として知られるルノーの技術プラットフォームに基づいて構築される。

両社は、小型商用車の共同製造を「検討」することにも同意した。

このパートナーシップは、フォードが次のように説明しているものの一部です。 欧州変革の次の段階 この計画は、BYDや上海汽車などの安価な中国車があふれる市場において、米国自動車メーカーの機敏性とコスト効率を高めることを目的としている。

ファーリー氏は声明で「米国企業として、欧州は業界の世界的な変革の最前線だと考えている」と述べた。 「ここでどのように競争するか、つまりどのように革新し、提携し、投資するかが、次世代の戦略を描くことになります。私たちはヨーロッパの活気に満ちた未来に取り組んでいますが、その未来にはこれまで以上にスピードと効率で進むことが求められています。」

#フォードとルノー命をかけた戦いでより安価なEVで提携

執筆者について: nipponese

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