日本語版
最新ニュース
世界

フォード、バックカメラのリコール不良で最大1億6,500万ドルの罰金を支払う

フォード バックビューカメラに欠陥がある車両のリコールの動きが遅すぎたとして、連邦規制当局に1億6500万ドルの罰金を支払うことに同意した。 これは、国道交通安全局(NHTSA)が54年の歴史の中で2019年の罰金に次いで2番目に高額な罰金である。 タカタのエアバッグがリコール。 同局によると、フォードはまた、NHTSAへの報告書において正確かつ完全な情報を提供せず、四半期ごとの特定のリコール報告書を適時に提出することも怠ったという。 同意報告書。 フォードは今後数カ月で6,500万ドルを増額する予定だが、フォードが同意命令条項を順守することを条件として5,500万ドルは「保留」される。自動車メーカーは残りの4,500万ドルを、高度な安全データ分析機能やリアビューカメラなどの低電圧電子機器に焦点を当てたマルチモーダル運転支援技術テストラボなど、安全性を向上させる技術の開発に費やす予定だ。 NHTSAの救済策では、フォードに対し、自動車メーカーが連邦安全規制を順守し続けることを保証するため、自動車と安全法の要件に関する専門知識を持つ独立した第三者に協力を求めることも求められている。 フォードの広報担当者はTechCrunchに対し、「NHTSAとこの問題を解決する機会に感謝し、今後もフォードの安全性とコンプライアンスを継続的に改善することに尽力していく」と語った。 「広範な機能強化はすでに進行中であり、特に高度なデータ分析、新しい社内テスト施設など、さらに多くの機能が追加される予定です。」 #フォードバックカメラのリコール不良で最大1億6500万ドルの罰金を支払う

フォード、バックカメラのリコール不良で最大1億6,500万ドルの罰金を支払う

1731661394
2024-11-14 20:13:00

フォード バックビューカメラに欠陥がある車両のリコールの動きが遅すぎたとして、連邦規制当局に1億6500万ドルの罰金を支払うことに同意した。

これは、国道交通安全局(NHTSA)が54年の歴史の中で2019年の罰金に次いで2番目に高額な罰金である。 タカタのエアバッグがリコール

同局によると、フォードはまた、NHTSAへの報告書において正確かつ完全な情報を提供せず、四半期ごとの特定のリコール報告書を適時に提出することも怠ったという。 同意報告書

フォードは今後数カ月で6,500万ドルを増額する予定だが、フォードが同意命令条項を順守することを条件として5,500万ドルは「保留」される。自動車メーカーは残りの4,500万ドルを、高度な安全データ分析機能やリアビューカメラなどの低電圧電子機器に焦点を当てたマルチモーダル運転支援技術テストラボなど、安全性を向上させる技術の開発に費やす予定だ。

NHTSAの救済策では、フォードに対し、自動車メーカーが連邦安全規制を順守し続けることを保証するため、自動車と安全法の要件に関する専門知識を持つ独立した第三者に協力を求めることも求められている。

フォードの広報担当者はTechCrunchに対し、「NHTSAとこの問題を解決する機会に感謝し、今後もフォードの安全性とコンプライアンスを継続的に改善することに尽力していく」と語った。 「広範な機能強化はすでに進行中であり、特に高度なデータ分析、新しい社内テスト施設など、さらに多くの機能が追加される予定です。」

#フォードバックカメラのリコール不良で最大1億6500万ドルの罰金を支払う

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。