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2025-09-02 16:20:00
陰湿な攻撃。壊滅的な結果を脅かすのではなく、恐怖を生み出すことができます。疑問を促します。現時点では、欧州委員会の大統領の飛行機に何が起こったのかについての確実性はあまりありません。 Ursula von der Leyenブルガリアの空に。ソフィア当局は、8月31日に航空機のGPS受信システムに記録された障害はロシアのマトリックスになる可能性があると委員会に語った。 EUは、GPS干渉に対する耐性を増加させるために、低地の軌道衛星を展開することを決定しました。イタリアは州のフライトを分泌することを決定しました。これらの時間に発見されたものは、ロシアの「GPSジャマミング」の疑いのある攻撃として発見されました。
GPSジャマミング：攻撃が何であり、どのように起こっているのか
再建によると、Falcon 900LXパイロットは、着陸段階で衛星参照を失い、バックアップシステム、タブレットにロードされたデジタルマップ、飛行コントローラーの運転に頼らなければなりませんでした。約20分間続いた着陸は、事故なしで終了しました。しかし、GPSのジャミングとは何ですか？
GPS Jamaming（「意図的な衛星信号障害」を備えた翻訳可能）は、ナビゲーション衛星が使用する同じ周波数で電波を送信することで構成される手法であり、受信機（あらゆる種類のレシーバー、スマートフォンでさえ）が位置を計算することは不可能です。
GPSは、衛星を介して来る信号の一種です。グローバルGPS伝送を許可する衛星ネットワークは、地球から約20万キロメートルです。これは、私たちに来る信号がかなり弱いことを意味します。地面からより強い信号排出を送信するツール（ジャマー）によって悪用された脱力。まるで誰もが静かに話す部屋（GPSを介して通信するデバイス）が非常に強いノイズにより、誰もが他の人のメッセージを聞くことを妨げることができなかったかのように。
ジャマーGPSとは何であり、それがどのように機能しますか
攻撃は言われています – ジャマーと呼ばれるデバイスを介して行われます。ジャマーは非常に可変的な寸法とパワーを持つことができます。盗まれた車やトラックのGPSロケーターをブロックするために泥棒がしばしば使用するために、より軽いモデルがオンラインで購入できます。
しかし、軍事目的で使用される、より洗練されたものもあり、軍事またはintelligence報分野で使用される広大な地域を邪魔することができます。非常に大きいので、トラックや船で輸送する必要があります。イタリアを含む多くの国では、ジャマーの所有と使用は違法です。まさに公共の安全を危険にさらす可能性があるからです。
Vatalaro：「GPSは安全なシステムであり、衛星を打つことは不可能です」
ここでは、すぐにポイントを明確にします。もしそれが本当にロシアの攻撃だったなら、攻撃はGPSシステム自体について何らかの形で懸念していなかったかもしれません。むしろ、ジャマーが狙った天国の一部：「地面、ロシアの国境、または自己満足の地域に配置されているため、ジャマーは特定の地域を覆い隠す非常に強いシグナルで空にコーンを投影します」と、イタリアのテクノロジー・フランチェスコ・ヴァタラロは、ロム・トー・トー・トー・ベルガタの電気通信教授であるイタリアのハイテク・フランチェスコ・ヴァタラロに説明します。
「飛行機がその円錐から出ると、GPS信号を受け取ることなく、GPS自体や衛星ネットワークに関係する問題ではありません。現在、地面から、数万キロメートルから数千キロメートルの衛星を出すことができる技術ツールはありません」と彼は付け加えます。 「しかし、何かができる。おそらくカリーニングラードまたはロシアの国境に沿って地面に送信機を取ることができます。そして、空の地面から撃たれるために、シグナルは遠くで減衰します。
Zanero：「フライトに危険はありません。しかし、それは問題を引き起こす攻撃です」
その時、陰湿な攻撃。飛行航空機への妨害。ただし、深刻な結果につながることはほとんどありません。 「GPSは飛行機で広く使用されています」と、ミラノのポリテクニックのパイロットおよびコンピューター教授セキュリティであるイタリアの技術Stefano Zaneroに説明します。 「安全です。位置を決定し、着陸段階をサポートするのに使いやすいです。しかし、それは標準ではありません。オンボードツールが信号欠乏またはその完全性があることを示している場合、それは特定の気象条件で発生する可能性があります。
そのような場合に起こることは、標準手順の使用です。ILSは、視認性が低い場合にアプローチと着陸中に飛行機を導くために空港で使用される楽器着陸システムです。 GPSに依存しない手順。その場合、たとえ衛星信号が乱れていても、おそらくジャマーによって、飛行機は安全に着陸します。 「私たちは飛行のセキュリティの観点から恐れてはいけません」とゼネロは指摘します。別の種類の問題。
GPSジャミンとスプーフィング：彼らがどれほど危険か
さらに別の種類の問題と攻撃として、それはGPS受容体にとって可能な他のタイプの影響力です：スプーフィング。はるかに陰湿で、危険なスプーフィング。 GPSをより強力な信号で覆う代わりに、スプーフィングの偽符号を衛星のものと模倣する誤った兆候が送られ、レシーバーが気付かずに間違った位置を計算するように誘導します。
ジャミングでは、GPSが動作を停止し、スプーフィングで動作し続けますが、誤ったデータを提供します。 「それは、より困難で複雑な攻撃であり、やるべきことと管理されるべきです」とZaneroは結論付けています。ジャミングは15年間知られています。スプーフィングはあまり知られておらず、最近ではなく、管理がより困難です。しかし、これは、飛行機のパイロットによって記録された経路と事故と見なされる場合ではありません」。
#フォンデルレイエン飛行機に衝突したジャミングGPSおよびフライトがどのようなフライトが打たれているか