フォルクスワーゲンID.バズ電気ミニバンは、航続距離わずか234マイルで59,995ドル

2年以上経って 米国向けに発表されるフォルクスワーゲンの電気ミニバンがショールームに近づいてきました。今日は、価格と EPA 推定航続距離をご紹介します。

2025年型ID.バズのPro Sトリムは、7人乗り、後輪駆動、91kWhバッテリーを搭載し、59,995ドルで販売される。このスペックでは、このブラフサイドバンは、EPA推定で234マイルしか走行できず、バッテリー切れになる。これは、フォルクスワーゲンが目標としていた距離より約25マイル短い。 つい昨年。

それでも、この価格では、12.9インチのインフォテインメントディスプレイ、3ゾーン空調、防音ガラス、さまざまな先進運転支援システム、ヒーター、換気、マッサージ機能付きの電動フロントシートなど、かなり装備の充実したミニバンが手に入ることになる。

Pro S Plus トリムを選択すると、価格が 3,500 ドル上がり、ヘッドアップ ディスプレイ、牽引ヒッチ、プレミアム オーディオなどの特典が追加されます。Pro S Plus の購入者は、さらに 4,500 ドル追加で全輪駆動を追加でき、2 列目のキャプテン シートとヒーター付きフロントガラスも付いてきます。(AWD では航続距離が 4 マイル短くなりますが、335 馬力となり、ベース モデルの 282 馬力を大幅に上回ります。)

思いっきり楽しみたい購入者は、発売限定の 1st Edition を選ぶことができます。基本的にすべてのオプションが追加され、コンセプトの魅力的なツートン ペイントのいくつかの例のうちの 1 つでボディが覆われます。Pro S Plus の購入者もツートン処理を選択できますが、費用がかかります。後輪駆動の 1st Edition の価格は 65,495 ドル、AWD バージョンは 69,995 ドルです。

ID. Buzzはヨーロッパで組み立てられ、米国に輸入されるため、連邦税額控除の対象にはならないと予想されている。

全体的に見て、これらの価格は、現在参入者不足に悩まされている3列シートEVとしては悪くない。テスラ モデルS、リビアン R1S、メルセデス・ベンツ EQSはいずれも数千ドル高いスタートで、テスラ モデルSとメルセデス・ベンツ EQBは、子供用ピクニックテーブルが広々と感じられるほどの3列シートを備えている。

そうなると、最も近い競合車は Kia EV9 になります。ID. Buzz は、あまり良い成績を残せません。59,200 ドルで、キャプテン シート、304 マイルの航続距離、VW ミニバンに匹敵する機能セットを備えた EV9 を手に入れることができます。航続距離を犠牲にしても構わないのであれば、エントリー レベルの ID. Buzz より 5,000 ドル安く、230 マイルの航続距離を備えた EV9 を購入できます。さらに、Kia は最近、現在の税額控除の対象外を補うために、寛大なインセンティブを提供しています。 ジョージアでEV9の生産開始そうすれば、連邦政府の優遇措置を受けられる可能性が高くなります。

ID. Buzz の価格を見ると、フォルクスワーゲンが ID. Buzz を大量に販売したいのであれば、インセンティブを大々的に投入するか、このミニバンが長年にわたって生み出してきた、あの、話題性に大きく依存するかのどちらかになるだろう。