バンコク — フォルクスワーゲンと上海の上海汽車は、西側政府による人権侵害の告発により批判を集めていた中国極西部の新疆ウイグル自治区にある工場を売却することで合意した。
両社は水曜日、40年間続いた自動車製造合弁事業を予定より前倒しして2040年まで延長し、合弁事業は電気自動車への移行を強化すると発表した。
フォルクスワーゲン AG は、中国の自動車産業への最初の外国投資家の 1 つです。上海の合弁会社が製造した 1980 年代モデルのサンタナ セダンは、長年にわたり上海およびその他の都市のタクシー車両の基盤を形成しました。上海に本拠を置くSAICは、2023年には500万台の車両を生産する中国最大の自動車メーカーであると述べている。また、ゼネラルモーターズや他の自動車メーカーとも提携している。
今年初め、アウディやポルシェを含むフォルクスワーゲングループは、今後3年間で中国で40の新型モデルを発売し、2030年までに30のEVのラインナップを用意する計画だと発表した。水曜日、上海汽車フォルクスワーゲンは中国でEVを発売する計画であると発表した。 2030年までにEV8車種を含む18車種の新モデルを投入。
フォルクスワーゲンは、過去3年間にわたって世界最大の市場を揺るがした中国の電気自動車ブームによって足元をすくわれている多くの外国自動車メーカーの1つである。
同社は、新疆の首都ウルムチにある合弁事業用地は、そこで働く約170人の雇用を維持しながら、上海自動車検査センターに売却されると発表した。同社によると、この合弁会社は新疆ウイグル自治区トルファン市と上海郊外の安亭市でもテストコースを販売したという。
新疆での事業運営に対する批判に応え、フォルクスワーゲンは先に、委託した監査では同施設での強制労働の証拠は見つからなかったが、将来に向けた選択肢を検討していると述べた。
この工場は上汽VWの子会社が運営し、2013年に生産を開始し、最大生産能力は5万台であった。現在は車両の製造は行っていないが、検査業務を行っている。
#フォルクスワーゲンと中国の上海汽車が提携中国西部の新疆に合弁工場を売却