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フェルスタッペン、衝突を謝罪、ペナルティは「すべてを物語っている」

オスカー・ピアストリは、マックス・フェルスタッペンがアブダビGPの1周目での二人の衝突について謝罪したことを明らかにした。 レッドブルのドライバーはスタート直後のターン1でピアストリをイン側でパスしようとしたが、マクラーレンと接触し、彼とライバルの両者はスピンに陥った。 スチュワードはフェルスタッペンに衝突の責任があるとし、10秒のタイムペナルティを科した。フェルスタッペンは無線でペナルティを批判し、今回の件は「非常に不運だった」と述べたが、ピアストリはレース後にレッドブルのドライバーから謝罪を受けたことを明らかにした。 「コーナーに入るときにミラーを見たとき、自分はかなり安全だと感じたが、頂点に到達したときには明らかに安全ではなかった」と彼はその後F1公式チャンネルに語った。 「マックスは現場に来て謝罪した。ペナルティ自体がすべてを物語っていると思うので、このペナルティにこだわる意味はあまりない」 ピアストリはその直後、バーチャルセーフティカーのリスタート後にフランコ・コラピントの後ろに追突し、自身のペナルティを徴収した。 「フランコとの一件で私は自分自身の仕事を終えた」と彼は語った。 「私たちは皆、休憩の準備ができていると思います。」 フェルスタッペンと同様に、ピアストリもライセンスに10秒のタイムペナルティと2ペナルティポイントを課せられた。彼は現在合計4つを持っています。スチュワードは「前走車の判断を誤り、ブレーキをかけるのが遅すぎて43号車の後部に衝突した」と裁定した。 [Colapinto] ターン6へのアプローチで。」 ピアストリは序盤のアクシデントから立ち直り、最終ポイント10位を獲得した。コンストラクターズチャンピオンシップのライバルであるフェラーリがランド・ノリスに次ぐ2位と3位に浮上する中、マクラーレンは彼の苦境に警戒を強めた。もしノリスが失敗していたら、フェラーリはチャンピオンシップを獲得する準備ができていただろう。 広告 | RaceFans サポーターになって広告なしで利用しましょう ノリスの勝利によりマクラーレンはチャンピオンシップを確定し、26年間続いたタイトル低迷に終止符を打った。ピアストリは、悔しいレースを補って余りあるものだったと語った。 「もちろん、自分にとって厳しい夜だったが、現時点ではそれはあまり重要ではないと思う。チーム全体が今シーズンの主な目標を達成できたことを非常に誇りに思います。 「過去24ヶ月間で我々がどのようにマシンとシーズンを好転させることができたかという文脈からも見てみると、それは非常に印象的だ。私たちがチームとして最後に世界選手権で優勝したのが26年前だったという事実は言うまでもなく、昨シーズンのスタート地点から優勝できたことは、全員にとって大きな誇りです。」 RaceFans をお見逃しなく 月額わずか 1 ポンドで広告なしになります >> 詳細を確認して登録する 2024年アブダビグランプリ 2024 年アブダビ グランプリの記事をすべて表示 1733692961 #フェルスタッペン衝突を謝罪ペナルティはすべてを物語っている 2024-12-08 16:58:00

フェルスタッペン、衝突を謝罪、ペナルティは「すべてを物語っている」

オスカー・ピアストリは、マックス・フェルスタッペンがアブダビGPの1周目での二人の衝突について謝罪したことを明らかにした。

レッドブルのドライバーはスタート直後のターン1でピアストリをイン側でパスしようとしたが、マクラーレンと接触し、彼とライバルの両者はスピンに陥った。

スチュワードはフェルスタッペンに衝突の責任があるとし、10秒のタイムペナルティを科した。フェルスタッペンは無線でペナルティを批判し、今回の件は「非常に不運だった」と述べたが、ピアストリはレース後にレッドブルのドライバーから謝罪を受けたことを明らかにした。

「コーナーに入るときにミラーを見たとき、自分はかなり安全だと感じたが、頂点に到達したときには明らかに安全ではなかった」と彼はその後F1公式チャンネルに語った。 「マックスは現場に来て謝罪した。ペナルティ自体がすべてを物語っていると思うので、このペナルティにこだわる意味はあまりない」

ピアストリはその直後、バーチャルセーフティカーのリスタート後にフランコ・コラピントの後ろに追突し、自身のペナルティを徴収した。 「フランコとの一件で私は自分自身の仕事を終えた」と彼は語った。 「私たちは皆、休憩の準備ができていると思います。」

フェルスタッペンと同様に、ピアストリもライセンスに10秒のタイムペナルティと2ペナルティポイントを課せられた。彼は現在合計4つを持っています。スチュワードは「前走車の判断を誤り、ブレーキをかけるのが遅すぎて43号車の後部に衝突した」と裁定した。 [Colapinto] ターン6へのアプローチで。」

ピアストリは序盤のアクシデントから立ち直り、最終ポイント10位を獲得した。コンストラクターズチャンピオンシップのライバルであるフェラーリがランド・ノリスに次ぐ2位と3位に浮上する中、マクラーレンは彼の苦境に警戒を強めた。もしノリスが失敗していたら、フェラーリはチャンピオンシップを獲得する準備ができていただろう。

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ノリスの勝利によりマクラーレンはチャンピオンシップを確定し、26年間続いたタイトル低迷に終止符を打った。ピアストリは、悔しいレースを補って余りあるものだったと語った。

「もちろん、自分にとって厳しい夜だったが、現時点ではそれはあまり重要ではないと思う。チーム全体が今シーズンの主な目標を達成できたことを非常に誇りに思います。

「過去24ヶ月間で我々がどのようにマシンとシーズンを好転させることができたかという文脈からも見てみると、それは非常に印象的だ。私たちがチームとして最後に世界選手権で優勝したのが26年前だったという事実は言うまでもなく、昨シーズンのスタート地点から優勝できたことは、全員にとって大きな誇りです。」

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2024-12-08 16:58:00

執筆者について: nipponese

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