企業

フィリピンとベトナムが5年間の米供給協定を結んだ

フィリピンは火曜日、世界的な主食米価格の高騰が続く中、ベトナムへの手頃な価格のコメの安定供給を確保するため、ベトナムとの5年契約に署名した。 ２日間の国賓訪問のため当地を訪れていたマルコス大統領は、大統領官邸でフランシスコ・ティウ・ローレル・ジュニア農務長官とレ・ミン・ホアン農相の間の書簡の交換に立ち会った。 米貿易協力に関する覚書（MOU）に基づき、ベトナムは民間部門を通じてフィリピン民間部門に年間150万～200万トンの白米を「競争力のある手頃な価格」で供給することに同意した。 ' このMOUは、「気候変動、パンデミック、その他両国国外の出来事の影響下で持続可能な食料供給を確保し確立するため」、フィリピンとベトナム間のコメ協力の枠組みを創設するものである。 ローレル氏は以前、米価格が世界的に上昇し続けていると述べ、価格高騰の理由の一つとしてエルニーニョ現象を挙げた。 コメ協定は、マルコス氏のここ訪問中に締結された5件の協定のうちの1つだった。 ベトナムはフィリピンの米輸入量の約90％を供給している。 報道によると、フィリピンは2023年最初の9カ月間にベトナムから15億ドル相当の米240万トンを輸入した。 農務省による最近の監視では、地元の普通精米の小売価格が1キロ当たり53ペソに上昇していることが示された。 地元のよく精米した米、P55。 地元の高級米、60ペソ。 地元の特別な米、P68。 輸入精米米、P56。 輸入高級米は62ペソ、輸入特別米は65ペソ。 しかし、監視団体バンタイ・ビガスによると、ビコル州の米の小売価格は1キロ当たり75ペソに達している。 バンタイ・ビガスの広報担当者キャシー・エスタヴィロ氏によると、2023年のパレー生産量が2022年の1,975万トンと比較して2,005万トンに増加したというフィリピン統計局の報告にもかかわらず、米価格の上昇は続いているという。 電気自動車 ベトナム最大の複合企業ビングループは、今年4月までにフィリピンで電気自動車（EV）を発売することを検討しているとマルコス大統領が月曜夜ハノイで発表した。 「つい先ほど、私たちはビングループとミーティングをしました…彼らはフィリピンに進出したいと考えているからです…彼らは興味を持っています。彼らはバッテリーを製造しており、それは今日最も重要な技術であり、またEVや電気自動車をもたらすことにも取り組んでいます。大統領は月曜日の夜、メリアホテルでの集会中にここに拠点を置くフィリピン人たちに語った。 月曜日の午後にここに到着した直後、マルコス氏は、ベトナムのハイフォンに最先端の自動車製造複合施設を所有するビングループの一員であるビンファストの幹部らと面会した。 マルコス氏は、フィリピンは現在、公共用多用途車両（PUV）、特にジプニーや三輪車の近代化プログラムの真っ最中であるため、ビングループのフィリピンでの事業は時宜にかなったものであると述べた。 「我々は近代化プログラムの真っ最中であり、本質的には全ての交通機関、バスを置き換えることを意味しており、我々には特定の種類の交通機関…ジプニーがある」と大統領は述べた。 同氏は、ファム・ニャット・ブオン会長とグエン・ベト・クアン副会長兼最高経営責任者（CEO）が率いるビングループ幹部に対し、現在これらの車両の仕様を最終決定しており、政府は運行会社と運転手を協同組合に統合していると語った。 マルコス氏は、電気自動車とその部品に関して、フィリピン政府は近代化をできるだけ早く完了するために、1つのサプライヤーだけに集中するのではなく、市場を開いたままにすることを提案していると述べた。 同国にはニッケル、コバルト、銅の埋蔵量が豊富にあるとして、フィリピンは電池生産に現在必要な要素をすべて備えているため、EV用電池生産を支援できる可能性があると述べた。 大統領広報局（PCO）によると、ビンファストは4月までにディーラー事業を通じてフィリピンでEVの販売・発売を計画している。 マルコス氏は昨年１月、特定のＥＶとその部品の関税率を５年間一時的にゼロ％に引き下げる大統領令１２号を発令した。 EOは、ハイブリッド型EVを除く特定の電気自動車の完成品について、最恵国関税率を一時的にゼロパーセントに引き下げる。 マルコス氏は個人または公共交通手段として電気自動車の使用を推進している。 大統領は昨年10月の演説で、政府は2040年までにEVのシェアを最大50％増やすことを目指していると述べた。 Copyright © 2022 PhilSTAR Daily, Inc 提供元：SyndiGate…
お問い合わせ・広告・著作権・不具合に関するご連絡は [email protected] までメールでお願いします。