パタゴニア鉄道の社長、ロベルト・ロペス。アレハンドロ・エチャレン公共事業・サービス大臣とともに。 「Togetter We Are Río Negro Bloc」のファクンド・ロペス会長。計画・予測・投資部長のガストン・レンダ氏は、バイアブランカからの列車の到着をビエドマ駅で出迎えた。
予定されていた4つのステージのうちのこの最初のステージで、リオ・ネグロの会社は鉄道インフラ管理局（ADIF）から寄贈された31,600メートルのレールの一部を輸送することができた。これはトレン・パタゴニコ社のロベルト社長の現経営陣のおかげである。ロペス氏は、公共事業サービス省と州財務省の支援を受けて、線路の修復を進めることを許可する予定です。
「すべてのサービスを回復したいと考えている列車にこのような投資を行うことができて誇りに思います。これは私たちが持ってきた最初のバッチで、距離は 10 km で、さらに 3 つのバッチを持ってくる予定です。ビエドマ-バリローチェ支線内の州の道路の大部分を復旧するためのものです。最も重要なのは最後の 10 km です。サンアントニオとビエドマの間は1kmで、1月のシーズンにサービスを開始できる予定です。」ロベルト・ロペス氏は強調した。
この買収は、レールの数と、それぞれ 2,000 kg ある 40 メートルのセクションを輸送するために必要な物流作業を考慮すると、歴史的なものです。これにより、乗客に安全な旅行を提供することを主な目的として、現在その地域で働いている職員が前進し、道路の最適な状態を確保できるようになります。
これは「ビエドマからバリローチェまでの列車とこのサービスの再開に対する知事の公約の一環」であるとアレハンドロ・エチャレン公共事業サービス大臣は述べた。
「リオ・ネグロ州だけが、人々を輸送するためにほぼ1,000キロメートルの距離を移動し、さらに貨物輸送や観光列車を利用する、このような特徴を備えた交通機関を持っています。したがって、政府としての私たちにとって、そして知事が公の政策の中で提案したことは、これは重要なことです。」非常に満足以上です」とエチャレン氏は付け加えた。
現経営陣が実施する包括的なメンテナンスおよび作業計画の推進に不可欠な資材は、トレン・パタゴニコの職員がすでに任務を遂行しているサン・アントニオ・オエステ近郊の職場に移送される。
この鉄道は主にこの区間の重要な地域の復旧に使用され、2025年の夏季シーズンに向けてリオネグロの首都とサンカルロス・デ・バリローチェを再接続することを目的としている。
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