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2025-08-19 11:10:00
要約されたケース
- Hyundaiは、ノルウェーで大規模なSUV IONIQ 9を発売し、6〜7室のスペースを備えています。
- 車には最大620キロメートルの範囲があり、高速充電があります。
- IONIQ 9は、広々としたインテリアと柔軟なシートソリューションを提供し、乗客と荷物の両方に十分なスペースがあります。
- ヒュンダイは、ノルウェーで年間約1000台の車を販売する予定であり、主な競合他社および姉妹モデルKIA EV9と比較して競争力のある価格で販売されています。
要約は、Openaiの人工知能（KI）で行われます。コンテンツは、TV 2のジャーナリストによって保証された品質です。
大人2人と2〜3人の子供を持つ核家族の場合、今から選択する電気ファミリー車の小さな海があります。さらに輸送する必要がある場合、選択ははるかに小さくなります。
しかし、6席と7席の両方で、新しい車が絶えず現れています。今年の最もエキサイティングな助成金の1つは、ヒュンダイのIoniq 9です。ほうきは車を運転した最初の人の一人であり、今回はノルウェーで起こります。
十分なスペースを備えた宣誓
最初に最も重要なことをするために：Ioniq 9は巨大なSUVです。そして、私たちは本当に巨大です。車の長さは5メートルを超えており、3.13メートルのヒュンダイモデルで歴史の最も長いホイールベースがあります。それは主に船内で非常に良いスペースを意味します。
このモデルは、同じプラットフォーム上に構築され、技術の多くを分割する従兄弟のKia EV9よりも5センチ長いです。これは、とりわけ、大きなバッテリーパック、長距離、4×4の可能性を意味します。特に後者はノルウェー市場にとって重要になります。
現在、ノルウェーで最初のコピーがあり、ブルームス・ビョルン・アイリック・ロフフスはすでにそのうちの1つでハンドルの後ろに自分自身を見つけました。今、私たちはそれがどのように進んでいるかを知ります：
– リングリング…
– おはよう、クヌー！その後、私たちはすでにこの大きくて快適な家族の貨物に降りました。
– ハイサン！とても良い！今日の旅行はどこにありますか？
– 私たちは今朝オスロでスタートし、サバレンの内陸に車で行きます。途中で、私たちはさまざまな道路と素晴らしいノルウェーの性質の両方を体験するために、いくつかの迂回路を取ります。その後、天気が残ることを願っているので、素敵な写真やビデオも手に入れます。
手頃な価格：NOK 699,000の開始価格は、IONIQ 9が最も匹敵する競合他社の下にあることを意味します。写真：ほうき。
長距離と高速充電
– 本当にいいですね！たぶん、途中でいくつかの充電停止が必要なものはありますか？
– 実際にはそうは思いません！ IONIQ 9には、110.3キロワット時間と最大620キロメートルの範囲の重いバッテリーパックがあります。このような大きな車ではしっかりしており、ノルウェーのバイヤーがしばしば探しているものと一致しています。しかし、請求する必要がある場合、物事は速く進んでいます。 800ボルトと350 kWの最大出力のおかげで、今日の条件下では10〜80％から24分を超えてはなりません。
幅：ヒュンダイは、最小限のインスターから大きなイオニク9まで、最も幅広い電気自動車を持っているブランドの1つです。写真：ほうき。
たくさんのスペース
– そして、そのような大きな車に乗客と荷物の両方に良いスペースがありますか？
– 絶対に。コンパートメントには柔軟なシートソリューションがあり、間違いなく広々とした種類です。 2つの後部座席を下ろした場合、荷物のために900リットルを超えることもできます。それはあなたのフォードマスタングマッハ-Eが提供できるものの2倍以上です！
– あなたは世界。そして、それはボンネットの下に繁華圏もありますか？
– それは正しい。リアホイールドライブを備えたエディションで88リットル、4×4バージョンでは52リットルです。ケーブルの充電、液体のフラッシング、その他の充電や簡単にアクセスできるものの両方に十分です。そして、それは最大2.5トンにぶら下がることができます！
– これの多くは、姉妹会社KiaのEV9もありますか？
– はい、ここには多くの認識がありますが、バッテリーは大きくなり、ヒュンダイによると、彼らは車にさらに快適な運転特性があるはずだと強調しています。次の2日間にテストできることを願っています。
モダン：インテリアの優れたインテリア品質、ここでは他のヒュンダイモデルの要素も認識しています。写真：ほうき。
aggresiveの価格での大きな車の気持ち
– 理解する。それでは、第一印象は何ですか？
– これまでのところ、これは間違いなく快適な車です。私は本当の大きな車の感覚を得ます。そこでは、私は高く座って、あらゆる方向に良い景色を眺めることができます。そして、それはとても静かです！これは、とりわけ、ヘッドフォンから認識されているように、コンパートメント内のノイズのアクティブなノイズキャンセルによるものです。かなりクール！
– 価格と配達について何か知っていますか？
– 価格は非常に積極的であり、EV9よりもかなり低いと見なされる必要があります。開始価格は、リアホイールドライブを備えた入力エディションでは699,000ですが、4つのホイールすべてで操作するには50,000以上に加えなければなりません。ほとんどの機器が整備されているプレミアムAWD、コストは799,000ノンカの費用がかかります。それは、ヒュンダイがノルウェーのほとんどを売るべきだと考えていることです。実際、配達はすでに開始されています。
検索電源：他のヒュンダイモデルと同様に、バッテリーパックから電力を抽出し、さまざまな電化製品を操作することができます。写真：ほうき。
年間1000台の車を信じてください
– ベストセラーになりますか？
– いいえ、サイズも価格も完全に主流ではありません。しかし、ヒュンダイには、年間約1000台、今年はすでに500台の車を販売するという目標があります。そのような車にとっては野心的ですが、ヒュンダイは市場を知っており、何が可能かについて良い感覚を持っているに違いありません。
– そして今、ほうきの完全なテストがすぐにありますか？
– はい、もちろん！ツアーの最も重要なことはすべて、週末に頃にほうきで彼ら自身のケースで読むでしょう。しかし、最初に私は私が管理する非常に多くの印象を集めます。
-TVI TVIと良い旅行！
ここでは、初めてIONIQ 9に精通しています。
#ヒュンダイイオニク9の最初のテストこれは際立っています