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ヒュンダイの電動エアタクシーのスタートアップ、スーパーナルが本社をワシントンDCからカリフォルニアに移転

ヒュンダイの電動垂直離着陸スタートアップ、スーパーナルが世界本社をワシントンD.C.からカリフォルニア州アーバインに移転し、約30人の従業員に移転を求めていることがTechCrunchの調べで分かった。 同社はTechCrunchに対し、全従業員の約5％（およそ35～40人）がカリフォルニアへの移転を求められていると語った。スーパーナル氏はワシントンDCに何人が残るかについては明言を避けたが、この移転はそこに住む大多数の人々に影響を与える。 LinkedIn のデータと匿名を条件に > に話を聞いた情報筋によると、Supernal の DC エリアでは約 45 人が働いています。 この変化は、Supernal からわずか 1 年余り後に起こりました。 28,000平方フィートのオフィスを開設 同社は当時、「『従業員の自宅の快適さを刺激し、それを超えるデザイン施設』をモットーに」1年以上をかけて3階建てのオフィスを建設したと述べた。同時期にアーバインに「エンジニアリング本部」を、カリフォルニア州フリーモントに「研究開発本部」を設置しました。 ヒュンダイモーターグループの社長でありスーパーナル社の最高経営責任者（CEO）であるジャイウォン・シン氏はTechCrunchへの声明で、この決定は「チーム間のコラボレーションとコミュニケーションを強化するために」行われたと述べた。 シン氏は、DCオフィスは「政策と規制の取り組みの中心地であり続ける」と述べた。同氏は、この変更はスーパーナルの目標には影響しないと述べた。 2028年にeVTOLサービスを開始。 ヒュンダイは長年にわたってeVTOL技術に取り組んできたが、2021年12月に都市部エアモビリティ部門をスーパーナルと呼ばれる別の事業部門にスピンアウトすると発表した。それ以来、この取り組みは従業員数約 700 名にまで拡大しました。 eVTOL業界は、各社が空飛ぶタクシーのアイデアを実際のビジネスに変えようとしているため、依然として流動的である。ボロコプターは ぐらつく 何ヶ月も破産の危機に瀕し、 リリウムはシャットダウンしました 10月に。一方、トヨタは最近、2025年を見据えてジョビー・アビエーションにさらに5億ドルを注ぎ込んだ 商用発売。 #ヒュンダイの電動エアタクシーのスタートアップスーパーナルが本社をワシントンDCからカリフォルニアに移転