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ヒュンダイの競争での成功を祝う250台の限定ユニット

ヒュンダイは高性能なi20Nモデルを250台用意しており、これにより同ブランドはこの象徴的で特別なモデルに別れを告げ、内燃エンジンを搭載したNシリーズの章を閉じたいと考えている。i20Nは2021年5月にスペイン市場に登場し、それ以来2,500台以上が販売されており、これはスポーツコンパクトの長い伝統があるセグメント内でこのスポーツモデルが大きく受け入れられていることを示す良い例です。 そのため、このi20Nは、ドイツのサーキットを拠点とする「ヒュンダイテクニカルセンター」で、ニュルブルクリンクで徹底的に設計、開発、微調整され、Bセグメントで比類のないパフォーマンスとスポーティなハンドリングを実現しました。 インド PF この特別なi20Nは、ヒュンダイの競技への参加を記念して、番号付きエディションとしてi20N COPAと命名され、非常に好評を博している従来のi20Nとの美的違いを表す一連のアナグラムによって識別されます。 i20N COPA には、センターコンソールの上部内側に 65 x 16 mm のブラシ仕上げアルミニウム ナンバー プレートが装備されています。 インド PF フロントウイングのそれぞれには、同じく 125 x 21 mm のブラシ仕上げのアルミニウム ベースにこのバージョンを識別するアナグラムが刻まれており、最後に、リア ウィンドウには、ヒュンダイが全国ラリー選手権でチャンピオン ブランドとなった 4 年間を記念するビニールが貼られています。 250台限定のこのモデルの特別感をさらに高めるため、i20N COPAは、アトラス ホワイト、ファントム ブラック、ドラゴン レッド、そしてもちろんNの特徴的なパフォーマンス ブルーの4色の外装色のみで販売されます。 #ヒュンダイの競争での成功を祝う250台の限定ユニット

ヒュンダイの競争での成功を祝う250台の限定ユニット

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2024-09-16 11:00:00

ヒュンダイは高性能なi20Nモデルを250台用意しており、これにより同ブランドはこの象徴的で特別なモデルに別れを告げ、内燃エンジンを搭載したNシリーズの章を閉じたいと考えている。

i20Nは2021年5月にスペイン市場に登場し、それ以来2,500台以上が販売されており、これはスポーツコンパクトの長い伝統があるセグメント内でこのスポーツモデルが大きく受け入れられていることを示す良い例です。

そのため、このi20Nは、ドイツのサーキットを拠点とする「ヒュンダイテクニカルセンター」で、ニュルブルクリンクで徹底的に設計、開発、微調整され、Bセグメントで比類のないパフォーマンスとスポーティなハンドリングを実現しました。

インド

PF

この特別なi20Nは、ヒュンダイの競技への参加を記念して、番号付きエディションとしてi20N COPAと命名され、非常に好評を博している従来のi20Nとの美的違いを表す一連のアナグラムによって識別されます。

i20N COPA には、センターコンソールの上部内側に 65 x 16 mm のブラシ仕上げアルミニウム ナンバー プレートが装備されています。

インド

PF

フロントウイングのそれぞれには、同じく 125 x 21 mm のブラシ仕上げのアルミニウム ベースにこのバージョンを識別するアナグラムが刻まれており、最後に、リア ウィンドウには、ヒュンダイが全国ラリー選手権でチャンピオン ブランドとなった 4 年間を記念するビニールが貼られています。

250台限定のこのモデルの特別感をさらに高めるため、i20N COPAは、アトラス ホワイト、ファントム ブラック、ドラゴン レッド、そしてもちろんNの特徴的なパフォーマンス ブルーの4色の外装色のみで販売されます。

#ヒュンダイの競争での成功を祝う250台の限定ユニット

執筆者について: nipponese

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