ヒュンダイが支援する自動運転会社モーショナル、従業員の5%を削減

TechCrunchが調べたところによると、現代自動車グループとAptivの合弁事業から誕生した自動運転車会社Motionalは水曜日、従業員の約5％を削減すると従業員に伝えた。

モーショナル社を代表して発言する権限がないため匿名を希望した情報筋によると、人員削減は70人未満に相当し、主に管理職とボストンで自動運転車の実験を行っている都市の一つに勤務する一部の従業員に影響を与えるという。 。 自動運転車会社が最後に人員削減を行ったのは2022年12月だった。 10％くらいカット その従業員の。 この初期の人員削減は、AV のテストを行っているピッツバーグでの同社の業務に主に影響を及ぼしました。

Motional は、ラスベガスで自動運転車タクシー サービスを運営しています (依然として人間の安全オペレーターがハンドルを握っています)。 ウーバー、 リフト そして 経由 プラットフォーム。 カリフォルニア州サンタモニカでは、Uber Eatsによる自動配達の試験運用も行っている。

モーショナルの広報担当者は人員削減を認めた。

「モーショナルは最近、長期的な商業的成功を直接可能にする会社の分野にリソースを再配分する措置を発表した。その中には技術系以外の役割で働く従業員の5％未満に影響を与えた人員削減も含まれる」とモーショナルは電子メールでの声明で述べた。 「当社はテクノロジーを開発し、商業目標を達成するために必要な重要な人材を雇用し続けています。 私たちは資金調達ロードマップに自信を持っており、商業化の次の段階に向けて有利な立場にあります。 私たちのチームは、起亜自動車と協力して、無人サービスの拡大、Motional の商業パートナーシップの拡大、Motional の次世代ロボタクシーの開発の推進に注力しています。」

この人員削減は、Motionalを設立したヒュンダイとの40億ドル合弁事業の残り半分である自動車部品サプライヤーAptivが発表してから1か月後に行われた。 資本を割り当てなくなります 取り組みに向けて。

Aptivが今後の資金提供から撤退したため、Motionalが他の企業に資金提供を呼びかけることができない限り、ヒュンダイが唯一の支援者として残されることになる。 ある情報筋によると、モーショナル社は外部からの資金調達も検討しているという。 同社はこれまで社内会議で、2024年第1四半期末まで持続できる十分な滑走路があると述べていた。

財務上の苦境にも関わらず、同社は2024年に自動運転車ヒュンダイ・アイオニック5を使用したロボタクシー・サービスを開始するという目標に向けて一定の前進を続けている。11月、現代自動車グループとモーショナルは共同開発する計画を発表した。 実稼働対応バージョン シンガポールにある自動車メーカーの新しいイノベーションセンターであるヒュンダイモーターグループイノベーションセンターシンガポール（HMGICS）での全電気式Ioniq 5ロボタクシーの様子。 人間の運転手なしで安全に運行できるように設計された冗長性を備えた量産対応の自動運転車は、商用運行に必要な重要なマイルストーンです。

同社はCES 2024中に、起亜自動車と協力して、10年後半に商業運転を開始する次世代自動車の開発計画を発表した。 同社によれば、最初の開発プロセスは今年開始される予定だという。