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パリ〜ルーベのプロトンは滝でトラウマを負った

パリ~ルーベへの攻撃の夜明け、プロトンが恐怖を感じる時が来た。 ここ数週間で壮絶な転倒により世界自転車競技界のスター選手2人が重傷を負ったことを受け、今週日曜日4月7日の北の地獄からの出発前夜に安全性の問題が浮上している。 公開日: 2024/05/04 - 16:07 4分 プロトンはすでに トラウマになった » 複数のサイクリングスターを病院に搬送した深刻な転倒による。 そして日曜日には、今年最も危険なレースの一つ、マチュー・ファン・デル・ポールが圧倒的な優勝候補として挙げられるパリ〜ルーベがやってくる。恐ろしい人種があるとすれば、それは北の地獄です。 1896 年の初版以来、クラシックの女王は、600 万ものよくずれた敷石の上で人々とその機械を壊してきました。 今日は、チームがライダーに参加するかどうかの選択を与える今年の唯一のイベントです。こちらもお読みください自転車競技:バスク地方で激しい転倒によりヴァンジゴールとエヴェネポールが多発骨折これは今回の 2024 年版ではさらに当てはまり、特に雨が多かった冬の後、舗装されたエリアは水で飽和し、泥で汚れています。 暑く、乾燥し、風が強い天気が予報されているにもかかわらず、金曜日のコースは依然として本物のアイスリンクのようで、スリップとパンクの新たな祭りを助長した。転倒はサイクリング界の現在のテーマであり、木曜日にはジョナス・ヴィンゲガードとレムコ・エヴェネポールが地面に転落したバスク地方ツアーでのひどいクラッシュにより、その恐怖は一段と高まった。 二人とも骨折と気胸を患い、一人目はツール・ド・フランスの3か月前に何週間もシーズンを中断することを余儀なくされた。 10日前のフランダース横断中にワウト・ファンアールトが起こした事故に続き、このスポーツの危険性と異常なスピードが議論の中心となった。 6 番目の記念碑について小隊は「 ひどいトラウマになった » パリ~ルーベのディレクター、ティエリー・グヴヌーの言葉によると、騎手組合は新たなボウリングゲームを避けるために、恐るべきアレンベルグギャップの入り口で騎手を減速させる方法を求めた。当局との何度も協議した結果、ライダーは直前に島を一周することになったが、これは即席のシケインのようなもので、非常に狭いため安全上の問題が生じる可能性もある。 「 それは冗談だ ? », ファン・デル・プールは、時速60km以上でアレンベルクギャップに進入しても、他のことと同様に怖くないように見えると反応した。優勝したオランダ人選手は、ツール・オブ・フランダースでの活躍から1週間後のルーベで2冠達成の大本命だ。 確かに、クラシックの女王は簡単には手に入らない。 2013年のファビアン・カンチェラーラ以来、同じ年に2つの石畳のモニュメントを優勝したライダーはいない。ルーベに財産を保持している往年の優勝者の痕跡を見つけるには、2009年のトム・ボーネンまで遡る必要がある。 しかし、ファン・デル・プールにはそれを信じる十分な理由がある。彼のパワー、敏捷性、優位性は、同じリーグで一緒にプレーし始めたカンチェラーラとボーネンが当時表現していたものをまさに彷彿とさせるからだ。こちらもお読みください自転車、簡単に倒れてしまうスポーツ スペインで太陽の下で一週間をトレーニングに費やした世界チャンピオンがこれほど人気があるとすれば、それはツール・オブ・フランダースのような大会が彼の小さな靴でやってくるからでもある。 ワウト・ファンアールトが何週間も欠場していることに加え、フランダース遠征後もまだ傷を舐めているマッツ・ピーダーセンの状態にも不確実性が漂っている。クリストフ・ラポルトの復帰を記録している自転車チームのヴィズマ・リースも同様だが、ファンアールトとマッテオ・ヨルゲンソンは欠場となる。 ファン・デル・ポールの最も深刻なライバルは、最終的にアルペシンでのチームメイト、昨年2位で1か月前のミラノ-サンレモで優勝したジャスパー・フィリプセンになる可能性がある。その後も、他に類を見ないレースのランダム性が残ります。260 km…

パリ〜ルーベのプロトンは滝でトラウマを負った

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2024-04-05 14:07:12

パリ~ルーベへの攻撃の夜明け、プロトンが恐怖を感じる時が来た。 ここ数週間で壮絶な転倒により世界自転車競技界のスター選手2人が重傷を負ったことを受け、今週日曜日4月7日の北の地獄からの出発前夜に安全性の問題が浮上している。

公開日:

4分

プロトンはすでに トラウマになった » 複数のサイクリングスターを病院に搬送した深刻な転倒による。 そして日曜日には、今年最も危険なレースの一つ、マチュー・ファン・デル・ポールが圧倒的な優勝候補として挙げられるパリ〜ルーベがやってくる。

恐ろしい人種があるとすれば、それは北の地獄です。 1896 年の初版以来、クラシックの女王は、600 万ものよくずれた敷石の上で人々とその機械を壊してきました。 今日は、チームがライダーに参加するかどうかの選択を与える今年の唯一のイベントです。

こちらもお読みください自転車競技:バスク地方で激しい転倒によりヴァンジゴールとエヴェネポールが多発骨折

これは今回の 2024 年版ではさらに当てはまり、特に雨が多かった冬の後、舗装されたエリアは水で飽和し、泥で汚れています。 暑く、乾燥し、風が強い天気が予報されているにもかかわらず、金曜日のコースは依然として本物のアイスリンクのようで、スリップとパンクの新たな祭りを助長した。

転倒はサイクリング界の現在のテーマであり、木曜日にはジョナス・ヴィンゲガードとレムコ・エヴェネポールが地面に転落したバスク地方ツアーでのひどいクラッシュにより、その恐怖は一段と高まった。 二人とも骨折と気胸を患い、一人目はツール・ド・フランスの3か月前に何週間もシーズンを中断することを余儀なくされた。 10日前のフランダース横断中にワウト・ファンアールトが起こした事故に続き、このスポーツの危険性と異常なスピードが議論の中心となった。

6 番目の記念碑について

小隊は「 ひどいトラウマになった » パリ~ルーベのディレクター、ティエリー・グヴヌーの言葉によると、騎手組合は新たなボウリングゲームを避けるために、恐るべきアレンベルグギャップの入り口で騎手を減速させる方法を求めた。

当局との何度も協議した結果、ライダーは直前に島を一周することになったが、これは即席のシケインのようなもので、非常に狭いため安全上の問題が生じる可能性もある。 「 それは冗談だ ? », ファン・デル・プールは、時速60km以上でアレンベルクギャップに進入しても、他のことと同様に怖くないように見えると反応した。

優勝したオランダ人選手は、ツール・オブ・フランダースでの活躍から1週間後のルーベで2冠達成の大本命だ。 確かに、クラシックの女王は簡単には手に入らない。 2013年のファビアン・カンチェラーラ以来、同じ年に2つの石畳のモニュメントを優勝したライダーはいない。ルーベに財産を保持している往年の優勝者の痕跡を見つけるには、2009年のトム・ボーネンまで遡る必要がある。 しかし、ファン・デル・プールにはそれを信じる十分な理由がある。彼のパワー、敏捷性、優位性は、同じリーグで一緒にプレーし始めたカンチェラーラとボーネンが当時表現していたものをまさに彷彿とさせるからだ。

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スペインで太陽の下で一週間をトレーニングに費やした世界チャンピオンがこれほど人気があるとすれば、それはツール・オブ・フランダースのような大会が彼の小さな靴でやってくるからでもある。 ワウト・ファンアールトが何週間も欠場していることに加え、フランダース遠征後もまだ傷を舐めているマッツ・ピーダーセンの状態にも不確実性が漂っている。

クリストフ・ラポルトの復帰を記録している自転車チームのヴィズマ・リースも同様だが、ファンアールトとマッテオ・ヨルゲンソンは欠場となる。 ファン・デル・ポールの最も深刻なライバルは、最終的にアルペシンでのチームメイト、昨年2位で1か月前のミラノ-サンレモで優勝したジャスパー・フィリプセンになる可能性がある。

その後も、他に類を見ないレースのランダム性が残ります。260 km の罠に満ちたレースでは、必ずしも強い者が勝つとは限らず、パンクや明らかな転倒を避けるにはかなりの運も必要です。

#パリルーベのプロトンは滝でトラウマを負った

執筆者について: nipponese

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