バンドン –
思い出が詰まった花の都バンドン。都会の一角に、歴史を秘めた通りがある。この道が開通するのは30年に一度だけ。
道は長くなく、わずか25メートルです。線路で分断されたオットー・イスカンダル・ディナタ（オティスタ）に位置し、最も特別な道路がある場所です。
この道路は 30 年に 1 度、1985 年と 2015 年のアジア・アフリカ会議 (KAA) の 30 周年記念の時期にのみ開通します。
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この「特別な」道路の位置は、南のイーストステーションロードと北のケブンジュクットロードの間にあります。
バンドンの歴史観察者ヘヴィ・ファウザン氏は、1985年に開通したオティスタ道路へのアクセスを妨げていたそびえ立つフェンスを見たときのことをよく覚えている。
ヘヴィの目には小さな虹がかかっていました。KAA代表団の車列が目の前を通り過ぎ、オティスタ通りをブルドーザーで壊しているのを見たとき、彼はとても驚きました。
「1985年には築30年を理由にオープンしましたが、2015年には60周年記念イベント（KAA）のために再びオープンしたのを見ました。参加者が（KAAビルからパクアンビルまで）そこに行きやすくするためにオープンしたので、高架橋に引き返さなかったのです。最長の道はわずか20メートルです」とヘヴィ氏は少し前に連絡したときに語った。
一見するとオティスタ通りは目に見えません。道路は線路と交差しており、両側はそびえ立つ柵で覆われています。
言うまでもなく、露天商やタイヤ屋もあります。観光客にとって、この歴史的な一角は普通の通りのようなものです。
最新の地図を見ると、オティスタ通りが東駅の線路で分断されていることがわかります。実際、以前はパサールバルからパクアンビルまでのルートは途切れていませんでした。
調べてみると、この道はかつてResidentweg（レジデント・ロード）と呼ばれていたそうです。道路の終点には、1864 年に建設され 1867 年に完成した住民事務所があります。現在、この住民事務所はパクアン ビルディング、または西ジャワ州知事の官邸として使用されているため、通称「知事」と呼ばれています。
かつて、この道路はパサール バルのパクアン ビルからバンドン市広場のホールまで伸びていました。電車が通過すると警備員がドアのラッチを閉めます。ただし、フェンスで囲まれているため、車両はジャラン ケブン ジュクット セラタン-高架橋-ケブン ジュクット ウタラ方面に曲がる必要があります。
「今度は、まず高架橋に入る必要があります。私の推測では、（道路が閉鎖されているのは）交通の流れを制御するためです。1970年代ごろ、道路は閉鎖されていました。当時、混雑した車両や電車があったことは想像できるでしょう」とヘヴィ氏は言いました。
道路閉鎖に伴い、線路を横切る歩道橋の建設が行われた。新しい高架橋を建設するプロジェクトは、Aannemer Lim A Goh 建設会社によって実行され、高架橋は現在の形になりました。
ヘヴィ氏によると、バンドンは1864年に住民ファン・デル・ムーアによってプリアンガンレジデンシー（プレアンガー）の首都に任命された。当時のペンドポや摂政府との調整を容易にするために、現在のオティスタ通りであるレジデントウェグ道路が建設されました。
「形式という点では、パクアンビルの建設以来変わっていない。おそらくパクアン以前は、道路はまだ狭く、歩道か何かだった。パクアン、ババカン・ボゴール、ケボン・カウンは、首都をダユーコロトから移転するためにバンドン摂政政府によって検討されている」と彼は語った。
過去のジャラン・ケブン・ジュクトに関する興味深い事実の一つは、スニアラジャ近くの端に、1817年にこの列島に来た伝説的なベルギーの画家、AAJ・パイエンの家があったということです。彼は絵画巨匠ラデン・サレハの教師でした。
(bnl/wsw)
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2025-12-21 13:55:00
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#バンドンにある30年に一度だけ開通する道路の物語