ネイティブアメリカンが虐殺されたと主張する「聖地」にリチウム鉱山が建設中 | 米国のニュース

それは何世紀も前の光景かもしれません。 ネバダ州の砂漠では、神聖な土地を冒涜する採掘プロジェクトをめぐってネイティブアメリカンが抗議活動を行っている。

彼らは、かつて彼らの祖先が見張り台として使っていたセンチネル山を目指しています。 ここでは、1865年に30人以上の国民がアメリカ軍の騎兵隊によって虐殺されたと言われています。

現在、この土地はアメリカの電気自動車革命とジョー・バイデンのクリーンエネルギー政策の中心となっている。

ネイティブアメリカンの部族の人々は、この鉱山は彼らの利益を無視し、彼らの歴史を傷つけていると主張している。

ネバダ州北部の鉱山被害を受けたコミュニティを馬に乗って巡る「祈りのホース・ライド」のルートは、反対運動を宣伝する目的で企画された。

「この土地の元々の住民であるということは、私たちがこれらの風景と文化的なつながりとルーツを持っていることを意味します」とダックバレーのショショーニ・パイユート族の一員であるゲイリー・マッキニーは言う。

「私にとって、ここは聖地です」とマイロン・スマートは言う。 彼の祖母は1865年の虐殺を赤ん坊として生き延びた。 この場所を工業化することは彼女の記憶を傷つけ、時を超えたアメリカ先住民の物語を反映すると彼は言う。

「私たちも人間です。米国の皆さんと同じように、私たちにも赤い血が流れています。」

しかし、米国の裁判官は彼らの訴えを却下し、プロジェクトは進行している。

公有地にあるこの開坑鉱山は、年間最大100万台の電気自動車の動力源となるリチウムを調達し、建設段階で1,800人の雇用を創出する予定だ。

バイデン大統領は米国を電気自動車技術で世界のリーダーにし、中国などへのリチウム供給への依存を減らすことを目指している。

タッカーパスプロジェクトには反対者だけでなく支持者もいます。

このプロジェクトを推進するリチウム・アメリカズ社は、鉱山は虐殺現場にはないと主張している。 これは2021年に裁判官が支持し、部族が提出した証拠はプロジェクト計画地域内で「虐殺が起こったことを明確に証明するものではない」との判決を下した。

同社の政府・対外関係担当副社長ティム・クロウリー氏はスカイニュースへの声明で次のように述べた。「リチウム・アメリカズはこのプロジェクトを正しく行うことに尽力しており、そのため地元のフォート・マクダーミット・パイユートおよびショショーンと地域福利厚生協定を結んでいる」タッカーパスから確実に利益が得られる部族。

「文化資源と環境資源に関する懸念は、BLM（土地管理局）が承認した環境影響報告書で徹底的に取り上げられ、連邦地方裁判所と巡回裁判所による包括的な審査に耐えた。」

しかし、ネバダ州に本拠を置くアメリカ先住民のさまざまな部族のメンバーは、採掘プロジェクトに反対し続けています。 彼らは、1865年の虐殺とそれとは別の部族間紛争の証拠は、先祖から世代を超えて受け継がれてきた口述歴史に根ざしていると主張しており、裁判を念頭に置いたものではないが、それでも説得力がある。

「私たちの先祖の時代、彼らは文書を書き留めたり、手紙を送ったり、日記を書いたりしませんでした」とゲイリーは言います。 「したがって、米国政府が私たちの話を知ることはできませんでした。

「これらの物語は世代から世代へと受け継がれてきたので、私たちはこれらの虐殺の生存者からの直接の血統を持っており、それがこれらの物語が私たちの家族に残っている方法です。」

裁判所はまた、環境への影響や計画協議に関する部族メンバーや自然保護活動家らの訴えも却下した。

このプロジェクトは、クリーン エネルギーの追求を取り巻く問題に焦点を当てています。

「まず第一に、私たちは電気自動車が必要であることを認識しなければなりません」と、地球環境保護非政府組織マイティ・アースのアマンダ・ヒューロウィッツ氏は言う。

それらはガソリン車やディーゼル車よりも効率的であり、米国が気候変動目標を達成するために必要であると彼女は言います。

しかし、リチウムなどのより多くの鉱物も必要であり、それらの物質を地中から取り出すことは影響を及ぼします。

「すべての採掘作業は地元住民の同意を得る必要があります。同意は多ければ多いほど良いのです。」と彼女は付け加えた。