ゴンザロ・レンゲル
アルゼンチンは、小さな超音速クルーズミサイルを開発した最初の国でした。 1960年にさかのぼります。
その年の5月30日、ナチスドイツの元ウォープレーンデザイナーであるReimar Horten博士は、彼が「スーパーソニックフライング爆弾」と呼んだことを提案するために、アルゼンチンの航空工場工場、またはFMAの職員と競い合っています。
ホルテンは第二次世界大戦後にアルゼンチンに移住し、同様に熟練した航空技術者である兄弟を残しました。
ホルテンは、ドイツの戦時中のV-1バズ爆弾の論理的進化として空飛ぶ爆弾を投げかけましたが、概念として、今日の超音速クルーズミサイルと共通していました。
ホルテンのミサイルは、22年後にアルゼンチン軍と戦うイギリス軍のために、おそらく、おそらく、おそらく、概念の段階を通過することはありませんでした。
ホルテンの提案されたミサイルは15フィート、長さ9インチ、デルタ翼の構成を備えており、ロールスロイスの急上昇タービンを搭載しており、ミサイル体の周りにかなり型破りな後方位置にある超音速軸対称空気吸気によって供給されました。
このタイプの固定空気摂取量は、優先順位が安定している航空機での超音速巡航のために最適化されています。優先順位が操縦性である場合、空気摂取量はその内部に移動可能な要素を持ち、飛行速度と可能性のある操作に応じて、空気摂取量のジオメトリを変更します。
ホルテンのミサイルの鼻には、レーダーと航行機器が含まれていました。デルタの翼は灯油燃料を保持していました。この翼には、鋭いリーディングエッジを持つ対称プロファイルがあり、空飛ぶ爆弾にマッハ2.5の最高速度を与えました。
アルゼンチンは実際に、FMAの新しい風洞で1953年に超音波の翼のテストを開始し、ホルテンも設計に役立ったIA 37およびIA 48の戦闘機にそれらを適合させることを望んでいました。テスターは、IA 37の理想的な翼プロファイルは、コードの40％で10％の厚さのプロファイルであると判断しました。
アルゼンチンは、1960年にホルテンの戦闘機の両方をキャンセルしました。
IA37。Wikipedia経由の写真
Hortenのミサイルは風洞でテストされたことはありませんが、IA 37およびIA 48についてテストされたプロファイルの一部がミサイル自身のプロフィールに影響を与えた可能性があります。
飛行中のミサイルを制御するために、2つの小さな三角形のドリフト（方向制御のために小さな舵が装備されている）は、両方の翼板にありました。翼にはエレベーターが装備されていました。
ホルテンは、合理的な戦争の負荷と範囲を備えた超音速ミサイルを生産したかったのです。それは、彼の提案されたデザインの比較的小さいサイズを説明しました。彼は、既存のパワープラントの推力で超音速速度を得ることを期待していました。つまり、ミサイルは特定の重量、幾何学、空力パラメーターに該当する必要がありました。
ホルテンの空飛ぶ爆弾は、40フィートの長さのランプを上昇させた固体ロケットブーストトロリーから打ち上げられました。標準構成で270マイルまで移動する可能性があり、ホルテンは弾頭の重量を減らすことで範囲を追加することを提案しました。爆発荷重を1,100ポンドから660ポンドに削減すると、範囲が540マイルになりました。
ホルテンはまた、フル、1,100ポンドの弾頭で最大540マイルの範囲を移動できるミサイルの空気発射バージョンを提案しました。 1960年までに、ホルテンの空飛ぶ爆弾を運ぶことができるアルゼンチン空軍サービスで唯一の航空機は、第一次世界大戦のヴィンタージランカスターとリンカーン爆撃機でした。
1960年代初頭までに、ランカスターとリンカーンの爆撃機はすでに時代遅れと見なされていました。 1967年までに、アルゼンチンは両方のモデルを退職しました。 1970年後半、この国は、ホルテンのミサイルを運ぶことができたイギリス製のキャンベラジェット爆撃機を買収し、ミサイルが単なる概念以上のものになりました。
@aleklichoアート
発射が一度発射されると、ミサイルは最初はラジオ（方向）と高度とロールを制御するためのジャイロスコープによって導かれました。クルージングの高さでは、ジャイロスコープとアネロイドカプセルをクロノメーターと組み合わせて軌道を修正しました。ターゲットに近接して、オンボードレーダー機器がガイダンスを引き継ぎました。
Hortenの1960年のレポートでは、ミサイルがどのタイプのレーダー機器を運ぶか、誰がそれを供給するかを指定していません。当時、アルゼンチンは独自のミニチュアレーダーを生産するための産業基地を欠いていました。同様に問題があるため、外国の物資は自分の政府によって禁輸に直面している可能性があります。
同じ問題のいくつかは、空飛ぶ爆弾のパワープラントに影響を与えました。ホルテンは、1950年代に英国で開発された小さな使い捨ての軸方向のターボジェットであるロールス・ロイス・ソールにミサイルに合うことを提案しました。
SOARモーターは比較的単純で、メンテナンスがほとんどなく、長期間保管できます。たった10時間のフライトで良かったです。イギリス軍はビッカーズレッドレイピアミサイルに舞い上がることを意図していたが、ロンドンは1953年にレッドレイピアをキャンセルした。
アルゼンチンがSoarエンジンの輸入に成功したことは明らかではありません。英国は1965年にSOARプロジェクトをキャンセルしました。
間違いなく、ホルテンのミサイルは革命的でした。また、非常に高価であると約束しました。当時、FMAはIA 37とIA 48の開発を行っており、IA 35およびその他の飛行機を製造していました。輸入制限はさておき、空飛ぶ爆弾を完成させることは、FMAの手段を超えて証明された可能性が高いでしょう。
以前は、FMAはPAT 1の空中ミサイルとPAT 2地面間ミサイルの開発を試みていましたが、どちらもナチスのドイツプロジェクトの継続でした。
そのため、アルゼンチンがホルテンのクルーズミサイルを開発しないことを選択したことは驚くことではありません。
しかし、それが持っていて、もしそれが適切なレーダーとモーターを獲得できたなら、ホルテンフライング爆弾アルゼンチンは世界のリーダーであったかもしれません。現時点では、このカテゴリには他のミサイルはありませんでした。アメリカのマーティンメイスとマタドールは亜音色でした。ノースロップスナークと北米のナバホはそうでした 戦略的 クルーズミサイル。
アメリカで最も近いものは、ホルテンのプロジェクトに最も近いものでした。潜水艦が発射されたリゲル、トリトン、レグルスミサイルでした。しかし、これらははるかに大きな武器でした。同じことが、KS-1、K-10、K-20などのソビエトターボジェットミサイルにも当てはまりました。
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