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ドイツの航空モビリティ会社、資金調達計画を放棄し破産申請

ドイツの航空輸送会社ボロコプターは、ますます困難を極める国際市場で資金調達を試みたが数回失敗したことを受け、破産を申請した。 広告ドイツのアーバン・エア・モビリティ(UAM)新興企業Volocopter GmbHは、通常業務の継続に必要な資金を確保できなくなったため、破産申請の手続きを開始したと発表した。 同社はドイツ南西部のカールスルーエ地方裁判所に破産申請を提出した。 ドイツの経営コンサルティング会社および法律事務所アンカー・レヒツァンヴェルテゲセルシャフトmbHの弁護士でありパートナーであるトビアス・ワール氏が、ボロコプターの管理者に任命された。 Volocopter は 2011 年に設立され、持続可能で安全かつ静かな全電動垂直離着陸 (eVTOL) 航空機を通じて都市航空輸送の進歩に取り組んできました。 同社は、クラウドベースで Volocopter の運営とエコシステムに不可欠なデジタル プラットフォーム VoloIQ も持っています。そのため、VoloIQ は同社の「デジタル頭脳」とも呼ばれています。 Volocopter は、都市型 eVTOL となる VoloCity の発売を可能にするために、欧州連合航空安全局 (EASA) からの航空機型式証明をまだ待っています。 VoloCity は来年以降に利用可能になる予定です。 ワールはこう言った プレスリリース ボロコプターのウェブサイトでは「同社は市場参入に向けた最終段階に進むために資金調達が必要だ。われわれは2月末までに再編構想を策定し、投資家らとともにそれを実行するよう努める」としている。ボロコプターの最高経営責任者(CEO)であるダーク・ホーク氏もプレスリリースの中で次のように述べた。「当社は技術、飛行試験、認証の進歩において同業他社より先を行っている。そのため、当社は投資するのに魅力的な企業となっている」内部再構築によって組織を組織する。」ホーク氏は来年2月末にボロコプターのCEOを退任する。 世界的な投資家環境の低迷は革新的なテクノロジーへの資金調達に影響を与え続けている同社はこれまでに多額の資金を調達してきましたが、最終的に市場投入を完了するにはさらに多くの資金が必要です。しかし、現在のドイツおよび国際経済の厳しい状況により、資金が不足しており、過去数か月にわたって資金調達が遅れています。 これは実験的なテクノロジー企業や自動車企業に特に当てはまり、地政学的な不確実性の高まり、世界的な株式市場の低迷、高金利に直面して、投資家の警戒感や監視が高まる可能性がある。 世界のいくつかの地域で依然として発生している生活費危機も投資家の信頼を低下させ、多くの場合、投資に利用できる資金を侵食しています。この精彩のない投資環境は新興企業だけでなく、サイバーキャブとしても知られる最近発表されたロボタクシーに対する投資家の熱意の鈍化に直面しているテスラのような、より確立された企業にも影響を与えている。これは二人乗りの自動運転車になると予想されているが、投資家らは価格、ビジネスモデル、発売時期についてさらなる詳細を求めている。 #ドイツの航空モビリティ会社資金調達計画を放棄し破産申請

ドイツの航空モビリティ会社、資金調達計画を放棄し破産申請

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2025-01-01 06:31:00

ドイツの航空輸送会社ボロコプターは、ますます困難を極める国際市場で資金調達を試みたが数回失敗したことを受け、破産を申請した。

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ドイツのアーバン・エア・モビリティ(UAM)新興企業Volocopter GmbHは、通常業務の継続に必要な資金を確保できなくなったため、破産申請の手続きを開始したと発表した。

同社はドイツ南西部のカールスルーエ地方裁判所に破産申請を提出した。

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ドイツの経営コンサルティング会社および法律事務所アンカー・レヒツァンヴェルテゲセルシャフトmbHの弁護士でありパートナーであるトビアス・ワール氏が、ボロコプターの管理者に任命された。

Volocopter は 2011 年に設立され、持続可能で安全かつ静かな全電動垂直離着陸 (eVTOL) 航空機を通じて都市航空輸送の進歩に取り組んできました。

同社は、クラウドベースで Volocopter の運営とエコシステムに不可欠なデジタル プラットフォーム VoloIQ も持っています。そのため、VoloIQ は同社の「デジタル頭脳」とも呼ばれています。

Volocopter は、都市型 eVTOL となる VoloCity の発売を可能にするために、欧州連合航空安全局 (EASA) からの航空機型式証明をまだ待っています。 VoloCity は来年以降に利用可能になる予定です。

ワールはこう言った プレスリリース ボロコプターのウェブサイトでは「同社は市場参入に向けた最終段階に進むために資金調達が必要だ。われわれは2月末までに再編構想を策定し、投資家らとともにそれを実行するよう努める」としている。

ボロコプターの最高経営責任者(CEO)であるダーク・ホーク氏もプレスリリースの中で次のように述べた。「当社は技術、飛行試験、認証の進歩において同業他社より先を行っている。そのため、当社は投資するのに魅力的な企業となっている」内部再構築によって組織を組織する。」

ホーク氏は来年2月末にボロコプターのCEOを退任する。

世界的な投資家環境の低迷は革新的なテクノロジーへの資金調達に影響を与え続けている

同社はこれまでに多額の資金を調達してきましたが、最終的に市場投入を完了するにはさらに多くの資金が必要です。しかし、現在のドイツおよび国際経済の厳しい状況により、資金が不足しており、過去数か月にわたって資金調達が遅れています。

これは実験的なテクノロジー企業や自動車企業に特に当てはまり、地政学的な不確実性の高まり、世界的な株式市場の低迷、高金利に直面して、投資家の警戒感や監視が高まる可能性がある。

世界のいくつかの地域で依然として発生している生活費危機も投資家の信頼を低下させ、多くの場合、投資に利用できる資金を侵食しています。

この精彩のない投資環境は新興企業だけでなく、サイバーキャブとしても知られる最近発表されたロボタクシーに対する投資家の熱意の鈍化に直面しているテスラのような、より確立された企業にも影響を与えている。これは二人乗りの自動運転車になると予想されているが、投資家らは価格、ビジネスモデル、発売時期についてさらなる詳細を求めている。

#ドイツの航空モビリティ会社資金調達計画を放棄し破産申請

執筆者について: nipponese

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