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2025-01-30 22:58:00
両方のタイプの航空交通を処理しなければならないことは複雑になる可能性があります、 時代 航空管制官がヘリコプターと飛行機のパイロットに異なる無線周波数を使用できるため、報告します。そのような場合、コントローラーは両方の種類の航空機のパイロットと通信していますが、パイロットは互いに話すことができない場合があります。
空港の制御塔の人員配置レベルは、米国の他の多くの空港のように、長年にわたって適切なレベルを下回っています。議会の報告によると、DCAのタワーには、2023年9月の時点で19の完全に認定されたコントローラーしかありませんでした。これは、FAAおよび航空管制官組合の30の優先数を大きく下回っており、従業員の離職と予算削減によるものです。 時代。
その結果、空港の多くのエアコントローラーは、1日10時間、週6日間働きます。これらのレベルはおそらくドナルド・トランプの助けによって助けられていません 連邦雇用フリーズ、 彼の ガッティング 航空セキュリティ諮問委員会、およびFAAチーフの 辞任 イーロン・マスクの要請で。トランプと権利がしようとするかもしれません Deiを非難します または何か他の滑dic、おそらく彼らは鏡を見るべきです。
#トランプはDC飛行機のcrash落について非常に悪化したことについて彼のコメントをしたばかりです