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トヨタGR LH2レーシングコンセプト、ルマンの液体水素が駆動する車

Toyota Gazoo Racingは、液体水素（LH2）が駆動する概念的競争車両であるGR LH2 Racing Conceptを発表しました。彼の公開デビューは本日、ハー・マンの第93版（6月14日から15日）の第93版と一致して、H2 Village Del Automobile Club de L'Owestで展示されているサーキットデラスルテで行われました。 この革新的なプロトタイプは、競争モーターリングを要求の厳しいテストバンクとして使用して、トヨタの中立炭素社会に対するコミットメントを強調しています。このブランドは、水素駆動型のカローラがガス酸水素（2021）の使用から液体（2023）に進化した日本のスーパータイキュシリーズなど、競合環境で水素エンジンを積極的に開発しています。 GR LH2レーシングのコンセプトは、現在FIAの世界抵抗チャンピオンシップで競っているGR010ハイブリッドハイパーカーに基づいています。その開発は、自動車業界の内外でパートナーと協力して、水素の生産、輸送、および使用を拡大するためのトヨタの取り組みを強化します。 将来のトラックテストを通じて、このプロトタイプは、水素技術とインフラストラクチャの継続的な開発をサポートするだけでなく、この燃料の可能性を拡大する関係を強化するのにも役立ちます。 ルマンでの40周年：伝統と未来のユナイテッド GR LH2レーシングコンセプトのプレゼンテーションは、トヨタのルマンへの最初の参加の40周年を祝う特別なイベントの一部です。この日付を記念するために、トヨタガズーレーシングは歴史的なモデルをもたらし、現在のGR010ハイブリッドをユニークな装飾で提供しました。 トヨタGR010ハイブリッド2023 FP そのうちの1つは、1998年の象徴的なTS020に敬意を表して、マイクコンウェイ、kamui kobayashi、およびvriesのNyckが操縦したGR010ハイブリッド＃7です。 GR010ハイブリッド＃8も存在し、セバスチャンブエミ、ブレンドンハートリー、リョウはホイールにあり、GRロゴの中心にあるマットブラックデザインを提示し、機器の決定と現在の精神を象徴し、ますます優れた車両を作成します。 これらの動きにより、トヨタガズーレーシングは、世界で最も象徴的なレジスタンスレースの1つでの歴史とイノベーションへのコミットメントに敬意を表したいと考えています。 エラーを報告します #トヨタGR #LH2レーシングコンセプトルマンの液体水素が駆動する車