トヨタ社長は再び電気技術を解体し、従来の自動車に携わる多くの従業員に懸念を与えた。
欧州の政治力による進歩と思われる事態が、四輪のサプライチェーン全体を破壊する事態に至るとは誰が想像したでしょうか。これは『ターミネーター：ジャッジメント・デイ』の続編ではなく、近年明らかになっている現実です。欧州の主要ブランドは2035年までに設定されたストップに適応する必要がある ガソリンおよびディーゼルエンジンの生産。 トヨタの電気系統に関する警報 (Ansa) Quattomania.it
幸いなことに、既成概念にとらわれずに考え、少なくともディーゼルゲートの恐怖を改善するために電気自動車の発売にすぐには適応しなかった人々がいます。日本では依然としてテクノロジーが人々に役立つことに関心を持っています。トヨタが持続可能な未来のために、何よりも消費者の懐のために、世界ナンバーワンブランドの王笏を保持しているのは偶然ではない。トヨタ社長が再び電気について語る 議論を巻き起こした言葉で。
トヨタ、電気自動車に猛反対
トヨタブランドの歴史的創設者である父親に捧げられた胸像を祝う機会に、豊田章男氏は電気自動車の生産によってサプライチェーン全体を巻き込む危機を認めた。ロイター通信社が報じた声明には次のように書かれている。電気自動車のみの未来への移行は、業界の多くのサプライヤーを含むパワートレイン技術に携わる人々の雇用の喪失につながるだろう”。 常に自分をさらけ出してきた男の厳しい言葉 明らかに、100%稼働している業界に反対しています。昨年6月にトヨタ自動車の社長に再選された豊田章男氏は、一歩も外に出なかった。
豊田（アンサ）氏のセンセーショナルな宣言 Quattomania.it
「日本の自動車産業に携わる人々は550万人います –トヨタのNo.を説明しました。 1 – その中にはエンジン関連の仕事を長く続けている人もいます。もし電気自動車が唯一の選択肢になったら、サプライヤーにとっても、 この人たちの仕事は失われるだろう”。トヨタでは、完全電気技術に対して非常に慎重なアプローチをとってきました。彼らはハイブリッドを信じ続け、水素技術で新たなシナリオを切り開きました。ヨーロッパ全土でEVの販売が落ち込んでいる一方で、トヨタでは高品質のハイブリッドモデルが豊富にあるおかげで堅調で、今では驚異的な売上高を達成することができている。
豊田章男氏は常にカーボンニュートラルの未来を支持してきたが、排出削減は労働者の危機を経験する必要はない。 大統領はEVの普及率が30％を超えないことを確立した 世界中の道路を走っている車の数。
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#トヨタが電気自動車に打撃を与える未来のエンジンに啓示がもたらされエンジンがどのような方向に向かうのか
2024-10-12 11:02:00