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トヨタ、エアモビリティの未来に向けて飛躍する電動エアタクシー会社にさらに5億ドル投資

トヨタは、2009年に設立され、電動垂直離着陸機(eVTOL)の開発、生産、認証に取り組んでいる会社、Joby Aviationにさらに5億ドルを投資したことを明らかにした。今回の第2回資金調達は、2020年の3億9,400万ドルの資本注入に続くもので、日本の自動車大手は両社の「エアモビリティの共通ビジョン」の実現を目指し、開発を加速することを期待している。Joby は、2020 年に Uber の新興企業 Elevate を買収した、エアタクシー研究の大手企業の 1 つです。Uber はまた、開発と認証のプロセスをスピードアップするために、このベンチャー企業に 7,500 万ドルを投資しました。トヨタによれば、これは単なる金銭的な取引ではないという。同社は、プロセス計画、製造方法開発、金型設計を通じてトヨタ生産システムに関する知識を共有していると述べている。両社のエンジニアは、商業用電気エアタクシーの実現可能な生産方法を実現するために、カリフォルニアにあるジョビーの施設で協力し合っているが、この技術を近い将来に実用化するためには、認証を進めることが依然として優先事項である。ジョビー・アビエーションによると、同社の航空機の生産開始を可能にする5段階の型式証明プロセスのうち、4番目の段階がほぼ完了したという。離陸許可済み(画像クレジット: ヒュンダイ/スーパーナル)SF ファンタジーの話ではありますが、電動垂直離陸機の台頭はここ数年で急速に進んでおり、現代自動車グループなどが スーパーナルビジネス そして中国の XPeng HT Aero は、このテーマに関して本格的な一歩を踏み出しました。サインアップして、最新ニュース、レビュー、意見、主要なテクノロジー関連情報などを入手してください。ほとんどの企業は、少人数の顧客が巨大なマルチロータードローンに似た有人eVTOL航空機に乗車できる、Uberスタイルの配車サービスの運営を計画している。ただし、無人飛行の計画も検討されています。スーパーナル社の場合、現在はヒュンダイ自動車グループ全体が所有する事業となっており、そのSA-2電動航空機は4人乗りのキャビンと、地面から離陸するための8つのローターを備えており、最高時速190マイルの速度で機体を推進することができる。 40マイルから約40マイルの範囲の旅行に適しています。高度約1,500フィートで飛行するスーパーナル航空機は、ある「バーティポート」から別の「バーティポート」に飛び移ることで、高度に都市化された地域の交通渋滞や混雑を克服することを目的として、民間のヘリコプターや他の航空機よりも低い位置で巡航します。 実際、 最近の市場レポート Global Advanced/Urban Air Mobility Market Map チームの発表によると、現在多数の世界企業が開発中の少なくとも 1,044 台の eVTOL バーティポートが 2028 年までに運用可能になる可能性があります。今年初め、米国の民間航空を規制する連邦航空局（FAA）は、 耐空基準を最終決定した…