ジョナサン・グラディットが数カ月間欠場した後、今週新たな打撃がRCレンズを襲った。しかし幸いなことに、それはエイドリアン・トマソンの1試合の出場停止に関するものであるため、はるかに短い期間であった。
ラシンにとって悪いニュースは、リーダーとして新たな地位を獲得したため、特にナント戦に注目が集まることになるだろう。
過剰な活動！
トマソンなしでRCLがどのように行動するかを知るのは難しいとしても、トマソンは2024年の夏以来一度だけ招集を欠席しているが、彼の貢献が決定的であることは明らかである。
先週末のアンジューズ戦で、レンソワのキャプテンは13.2kmを走行した。今季このエリアで2番目に良い成績を残した（ベルクディムの記録13.3kmに次ぐ）。ノーザンでの短い成功（1-2）において、ピエール・サージュにとって必然的に貴重なレースのボリューム。
土曜日のサン・エ・オールは、今シーズン最も多くの距離を走行した選手（176.2km）を欠いて対処しなければならないだろう。掘抜きの環境内でエイドリアン・トマソンが大量虐殺されたことを推測するには十分だ。
ナントでは、過去13回の対戦でわずか1勝（24/25回）しか成功していないが、サン・エ・オールはレースの分野でこの欠場を単純に補う必要はない。
ピエール・サージュ監督がナント戦のイレブンメンバーに誰を加えるか（ブラトビッチ？シラ？ベルモント？）を待っている間、レンソワチームは守備面でも攻撃面でもトマソンの代わりをしなければならないことをすでに知っている。
決定的なパサーであり、プレッシングの王でもある
なぜなら、ミッドフィールダーはこれまで以上にパスで決定的であることが、シュートまでのラストパス数の選手ランキングで1位（37本）で証明されているからである。シーズントップのパサーだった彼は、セットプレーからの3アシストを含む計5アシストを記録した（ランキング3位）。本物の資産です。
しかし、エイドリアン・トマソンは、何よりもボールを持たず、永続的な活動を続けなければ、依然として恐るべき選手である。ランソワは、毎回の出場距離に加えて、プレスのエキスパートでもあります。 1265 プレスで 908高輝度マクドナルドのリーグ1やヨーロッパのトップ5にも君臨しています！
相手にプレッシャーをかけ、回復を可能にする 風船96個 シーズン開始以来、トップチャンピオンシップの中で2番目に良い合計を記録しました。エリートでは、トマソンはチームメイトのママドゥ・サンガレ（93得点）やクリスティアン・カセレス（TFC、83得点）よりも優れた成績を収めている。
また、タックル数で2位、決闘数で4位であるサン・エ・オールは、ファウル数(26)で5位にランクされている。
これらすべてに加えて、今週末の彼の欠場はおそらく、今季29試合（リーグアン・マクドナルドで最多）を獲得している彼のチームから、無駄な介入だけでなく、プロとしての介入を奪うことになるだろう。
レンズにはトマソンがいなかった最後の良い思い出がある
これらすべてにもかかわらず、船長が稀に不在であるにもかかわらず、RCL はトマソン コンパスなしで難破を経験したことはありません。
結局のところ、ママドゥ・サンガレと彼のパートナーたちは、キャプテンの停職処分を補うために義務を超えて行動する必要があるのは確かだ。
昨年3月、同選手が前回欠場していたときと同じように、ヴェロドロームでのOM戦勝利（0-1）で達成された。主導権を握ったレンソワはアディショナルタイムで勝利をもぎ取り、それがどれほど貴重なものであっても、集団は個人よりも強いことを証明した。
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