日本語版
最新ニュース
健康

トッドギリランドはメキシコシティNASCARカップの練習で最速のラップを設定します

モータースポーツ写真NASCARは金曜日に2つの練習セッションを開催し、カップのドライバーとチームがメキシコシティのAtódromoHermanosRodríguezを巡って学んだ。最初のセッションでは、ドライバーはすぐに制限を見つけ、いくつかのロックアップと道路の周りの流出エリアを利用しました。残念ながら ノア・グラグソン、彼は外の壁を見つけ、4番にダメージを与えました 最前列のモータースポーツ フォード。チームはバックアップカーに行きます。コーディウェア そして カーソン・ホセヴァル また、スピンアウトしましたが、両方のドライバーは重大な損害を避けました。マイケル・マクダウェル No. 71 Spire Motorsports Chevroletで1:34.024Sラップで先導し、続いて チェイス・ブリスコ、 あなたのギブス、 オースティン・シンドリック、 そして カイル・ラーソン。 マイケル・マクダウェル、スパイアモータースポーツシボレーマイケル・マクダウェル、スパイアモータースポーツシボレー少しの休憩の後、短い2回目のセッションが開始されました。グラグソンを除くすべてのドライバーが参加しました。最初のセッション(22)で最もラップを走ったギブスは、縁石の上で底をつけた後、ワイルドなスピンに行きました。それ以外は、他に顕著な事件はありませんでした。 Gilliandは、1:33.496Sラップで模擬予選ランでその日の最速ラップを設定しました。 ロスチャステイン タイムシートで2番目、ギブスは3番目、 ライアン・ブラニー 4番目、そして クリス・ブッシャー 5番目。それらはすべて、最初のセッションからのマクダウェルの速い時間よりも速く走りました。 このセッションでは、より多くのドライバーが10周その他のラップを走らせることにし、10ラップの平均でそのカテゴリをリードすることを決めました クリストファー・ベル、チャステインとブッシャーが続きます。のための荒い乗り心地 @Tygibbs。 👀 pic.twitter.com/rb8h0umsj7- NASCAR(@NASCAR) 2025年6月13日「うまくいけば、レーストラックの壁の中に置いてブラックトップに保つことができるだけです」とギリランドは、すべてのドライバーの中で最速で行った後、プライムでNASCARに語りました。 「それは常にロードコースに来るときの私の目標です。しかし、ええ、ロードコースに関しては良いスピードがありました。 [Gragson] バックアップ車に行く - 私たちのチーム全体はまとめなければなりません。全体として、両方のプラクティスの実行に本当に満足しています。私たちは練習の間に車をより良くしました。 「模擬走り、何人の人が模擬走りをしたのか、公平にしているのかわかりません。まだ満足しています。ダニエル・スアレス、カップシリーズフィールドで唯一のメキシコ生まれのドライバーであり、最初の練習中に12位、2回目の練習セッションで9回目になりました。…

トッドギリランドはメキシコシティNASCARカップの練習で最速のラップを設定します

1749856969
2025-06-13 22:27:00

モータースポーツ写真

NASCARは金曜日に2つの練習セッションを開催し、カップのドライバーとチームがメキシコシティのAtódromoHermanosRodríguezを巡って学んだ。

最初のセッションでは、ドライバーはすぐに制限を見つけ、いくつかのロックアップと道路の周りの流出エリアを利用しました。残念ながら ノア・グラグソン、彼は外の壁を見つけ、4番にダメージを与えました 最前列のモータースポーツ フォード。チームはバックアップカーに行きます。

コーディウェア そして カーソン・ホセヴァル また、スピンアウトしましたが、両方のドライバーは重大な損害を避けました。

マイケル・マクダウェル No. 71 Spire Motorsports Chevroletで1:34.024Sラップで先導し、続いて チェイス・ブリスコあなたのギブスオースティン・シンドリック、 そして カイル・ラーソン

マイケル・マクダウェル、スパイアモータースポーツシボレー

マイケル・マクダウェル、スパイアモータースポーツシボレー

少しの休憩の後、短い2回目のセッションが開始されました。グラグソンを除くすべてのドライバーが参加しました。最初のセッション(22)で最もラップを走ったギブスは、縁石の上で底をつけた後、ワイルドなスピンに行きました。

それ以外は、他に顕著な事件はありませんでした。 Gilliandは、1:33.496Sラップで模擬予選ランでその日の最速ラップを設定しました。 ロスチャステイン タイムシートで2番目、ギブスは3番目、 ライアン・ブラニー 4番目、そして クリス・ブッシャー 5番目。それらはすべて、最初のセッションからのマクダウェルの速い時間よりも速く走りました。

このセッションでは、より多くのドライバーが10周その他のラップを走らせることにし、10ラップの平均でそのカテゴリをリードすることを決めました クリストファー・ベル、チャステインとブッシャーが続きます。

「うまくいけば、レーストラックの壁の中に置いてブラックトップに保つことができるだけです」とギリランドは、すべてのドライバーの中で最速で行った後、プライムでNASCARに語りました。 「それは常にロードコースに来るときの私の目標です。しかし、ええ、ロードコースに関しては良いスピードがありました。 [Gragson] バックアップ車に行く – 私たちのチーム全体はまとめなければなりません。全体として、両方のプラクティスの実行に本当に満足しています。私たちは練習の間に車をより良くしました。

「模擬走り、何人の人が模擬走りをしたのか、公平にしているのかわかりません。まだ満足しています。

ダニエル・スアレス、カップシリーズフィールドで唯一のメキシコ生まれのドライバーであり、最初の練習中に12位、2回目の練習セッションで9回目になりました。

ダニエル・スアレス、トラックハウスレーシングシボレー

ダニエル・スアレス、トラックハウスレーシングシボレー

また読む:

ライアン・トゥルックス:メキシコでの驚きのJGRライドの前の「数週間を狂気」

Carlos Contreras:NASCARのメキシコ出身の最初のフルタイムドライバー

ジョーイ・ローガノは、「私たちの快適ゾーンから抜け出す」ためにNASCARを称賛します

練習#1の結果

CLAドライバー#メーカーは時間間隔mphをラップします

1 71 シボレー 19

1’34.024

92.657
2 19 トヨタ 20

+0.112

1’34.136

0.112 92.547
3 54 トヨタ 22

+0.117

1’34.141

0.005 92.542
4 2 フォード 17

+0.131

1’34.155

0.014 92.528
5 5 シボレー 17

+0.222

1’34.246

0.091 92.439
6 17 フォード 18

+0.234

1’34.258

0.012 92.427
7 22 フォード 19

+0.261

1’34.285

0.027 92.401
8 1 シボレー 20

+0.314

1’34.338

0.053 92.349
9 88 シボレー 16

+0.333

1’34.357

0.019 92.330
10 34 フォード 20

+0.388

1’34.412

0.055 92.276
11

ウッドブラザーズレース

21 フォード 19

+0.452

1’34.476

0.064 92.214
12 99 シボレー 19

+0.455

1’34.479

0.003 92.211
13 20 トヨタ 21

+0.476

1’34.500

0.021 92.190
14 60 フォード 20

+0.509

1’34.533

0.033 92.158
15 8 シボレー 16

+0.583

1’34.607

0.074 92.086
16 9 シボレー 20

+0.606

1’34.630

0.023 92.064
17 77 シボレー 14

+0.636

1’34.660

0.030 92.035
18 45 トヨタ 24

+0.659

1’34.683

0.023 92.012
19 6 フォード 16

+0.702

1’34.726

0.043 91.971
20 35 トヨタ 20

+0.702

1’34.726

0.000 91.971
21 4 フォード 3

+0.725

1’34.749

0.023 91.948
22 12 フォード 18

+0.725

1’34.749

0.000 91.948
23 24 シボレー 13

+0.777

1’34.801

0.052 91.898
24 23 トヨタ 21

+0.790

1’34.814

0.013 91.885
25 41 フォード 15

+0.796

1’34.820

0.006 91.879
26 38 フォード 18

+0.818

1’34.842

0.022 91.858
27 43 トヨタ 14

+0.834

1’34.858

0.016 91.843
28 42 トヨタ 18

+0.887

1’34.911

0.053 91.791
29 48 シボレー 14

+0.927

1’34.951

0.040 91.753
30 16 シボレー 13

+0.943

1’34.967

0.016 91.737
31 7 シボレー 19

+1.022

1’35.046

0.079 91.661
32 3 シボレー 19

+1.232

1’35.256

0.210 91.459
33 10 シボレー 17

+1.256

1’35.280

0.024 91.436
34 47 シボレー 21

+1.426

1’35.450

0.170 91.273
35 51 フォード 13

+1.763

1’35.787

0.337 90.952
36 11 トヨタ 19

+1.769

1’35.793

0.006 90.946
37 78 シボレー 15

+3.891

1’37.915

2.122 88.975

練習#2の結果

CLAドライバー#メーカーは時間間隔mphをラップします

1 34 フォード 6

1’33.496

93.180
2 1 シボレー 14

+0.140

1’33.636

0.140 93.041
3 54 トヨタ 11

+0.318

1’33.814

0.178 92.865
4 12 フォード 12

+0.346

1’33.842

0.028 92.837
5 17 フォード 15

+0.458

1’33.954

0.112 92.726
6 60 フォード 11

+0.516

1’34.012

0.058 92.669
7 2 フォード 15

+0.534

1’34.030

0.018 92.651
8 22 フォード 13

+0.544

1’34.040

0.010 92.641
9 99 シボレー 11

+0.553

1’34.049

0.009 92.633
10 88 シボレー 8

+0.585

1’34.081

0.032 92.601
11 20 トヨタ 12

+0.698

1’34.194

0.113 92.490
12 9 シボレー 13

+0.741

1’34.237

0.043 92.448
13 6 フォード 14

+0.814

1’34.310

0.073 92.376
14 19 トヨタ 10

+0.837

1’34.333

0.023 92.354
15

ウッドブラザーズレース

21 フォード 13

+0.844

1’34.340

0.007 92.347
16 24 シボレー 11

+0.846

1’34.342

0.002 92.345
17 47 シボレー 9

+0.854

1’34.350

0.008 92.337
18 23 トヨタ 9

+0.872

1’34.368

0.018 92.319
19 5 シボレー 15

+0.877

1’34.373

0.005 92.315
20 3 シボレー 13

+0.906

1’34.402

0.029 92.286
21 16 シボレー 9

+0.969

1’34.465

0.063 92.225
22 43 トヨタ 13

+0.974

1’34.470

0.005 92.220
23 38 フォード 11

+0.986

1’34.482

0.012 92.208
24 41 フォード 10

+1.031

1’34.527

0.045 92.164
25 71 シボレー 6

+1.032

1’34.528

0.001 92.163
26 48 シボレー 12

+1.033

1’34.529

0.001 92.162
27 35 トヨタ 10

+1.035

1’34.531

0.002 92.160
28 8 シボレー 10

+1.036

1’34.532

0.001 92.159
29 77 シボレー 10

+1.070

1’34.566

0.034 92.126
30 10 シボレー 14

+1.073

1’34.569

0.003 92.123
31 7 シボレー 9

+1.101

1’34.597

0.028 92.096
32 45 トヨタ 11

+1.297

1’34.793

0.196 91.906
33 42 トヨタ 10

+1.352

1’34.848

0.055 91.852
34 51 フォード 10

+1.772

1’35.268

0.420 91.447
35 11 トヨタ 13

+2.025

1’35.521

0.253 91.205
36 78 シボレー 12

+2.707

1’36.203

0.682 90.559

Motorsport.comの記事をもっと読むには 当社のウェブサイトにアクセスしてください


#トッドギリランドはメキシコシティNASCARカップの練習で最速のラップを設定します

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。