日本語版
最新ニュース
世界

デリー行きエア・インディア便、空中でエンジン故障のためベンガルールに緊急着陸

1月5日日曜日、デリー行きのエア・インディア便が技術的故障により空中でエンジンの1台が停止し、ケンペゴウダ国際空港に緊急着陸を余儀なくされた。乗客や乗員に怪我は報告されていない。会社価値変化%変化によると マネーコントロール 報道によると、CFM LEAPエンジンを搭載したエアバスA320 Neoは、出発予定時刻の午後5時45分より大幅に遅れて、午後7時9分に離陸した。しかし、離陸直後、航空機はエンジンの 1 つに問題が発生し、パイロットが緊急着陸を開始しました。報告書によると、飛行機は完全な緊急事態下で午後8時11分に安全に着陸し、空港の警備チームと緊急対応チームが厳戒態勢を敷いていたという。 関係者は「同便(A320)のエンジンの1つが停止し、航空機は緊急着陸を余儀なくされた。飛行機は完全な緊急事態下で着陸した。機内の乗客は全員無事だ」と語った。 マネーコントロール。 乗客らは機内の緊迫した状況を説明した。 「1時間のパニックの後、飛行機は無事にバンガロール空港に着陸しました。安全に着陸させてくれた船長に感謝します。警備員は厳戒態勢だった」と乗客の一人は語った。緊急事態を受けて航空機は検査され、乗客のために別の便が手配された。代替便は最終的に午後11時47分にバンガロールを出発し、1月6日午前2時2分にデリーのインディラ・ガンジー国際空港に到着した。エア・インディアの A320 Neo 航空機には、信頼性の高いことで知られる CFM LEAP エンジンが搭載されていますが、重大な性能上の問題は発生していません。これは、過去に繰り返し技術的な問題に直面してきた他の航空会社が使用しているプラット&ホイットニーエンジンとは対照的です。民間航空総局(DGCA)はエンジン停止の原因を調査する予定だ。こちらもお読みください:中国のC919航空機が初の国際線飛行を完了、ボーイングやエアバスとの競争を目指す #デリー行きエアインディア便空中でエンジン故障のためベンガルールに緊急着陸

デリー行きエア・インディア便、空中でエンジン故障のためベンガルールに緊急着陸

1月5日日曜日、デリー行きのエア・インディア便が技術的故障により空中でエンジンの1台が停止し、ケンペゴウダ国際空港に緊急着陸を余儀なくされた。乗客や乗員に怪我は報告されていない。

会社 価値 変化 %変化

によると マネーコントロール 報道によると、CFM LEAPエンジンを搭載したエアバスA320 Neoは、出発予定時刻の午後5時45分より大幅に遅れて、午後7時9分に離陸した。しかし、離陸直後、航空機はエンジンの 1 つに問題が発生し、パイロットが緊急着陸を開始しました。

報告書によると、飛行機は完全な緊急事態下で午後8時11分に安全に着陸し、空港の警備チームと緊急対応チームが厳戒態勢を敷いていたという。

関係者は「同便(A320)のエンジンの1つが停止し、航空機は緊急着陸を余儀なくされた。飛行機は完全な緊急事態下で着陸した。機内の乗客は全員無事だ」と語った。 マネーコントロール

乗客らは機内の緊迫した状況を説明した。 「1時間のパニックの後、飛行機は無事にバンガロール空港に着陸しました。安全に着陸させてくれた船長に感謝します。警備員は厳戒態勢だった」と乗客の一人は語った。

緊急事態を受けて航空機は検査され、乗客のために別の便が手配された。代替便は最終的に午後11時47分にバンガロールを出発し、1月6日午前2時2分にデリーのインディラ・ガンジー国際空港に到着した。

エア・インディアの A320 Neo 航空機には、信頼性の高いことで知られる CFM LEAP エンジンが搭載されていますが、重大な性能上の問題は発生していません。これは、過去に繰り返し技術的な問題に直面してきた他の航空会社が使用しているプラット&ホイットニーエンジンとは対照的です。

民間航空総局(DGCA)はエンジン停止の原因を調査する予定だ。

こちらもお読みください:中国のC919航空機が初の国際線飛行を完了、ボーイングやエアバスとの競争を目指す

#デリー行きエアインディア便空中でエンジン故障のためベンガルールに緊急着陸

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。