IITマドラスは、鉄道省からの支援を受けて、インド初のハイパーループテストトラックを開発しました。これは、高速列車が1,000 km/hを超える速度で近距離のチューブを通過できるように設計された422メートルの長さの施設です。
政府と学界の間の協力の重要性を強調したアシュウィニ・ヴァイシュノ連邦大臣は、Xのニュースを共有し、そのようなパートナーシップが未来の輸送技術のイノベーションをどのように促進しているかを強調しました。
Hyperloopトラックの初期テストでは、わずか30分で約350 kmの距離をカバーできることが示されました。これにより、乗客はデリーからジャイプール（約300 kmの旅）に30分以内に、より大きな規模で実装された場合に旅行できるようになります。
ハイパーループプロジェクト @iitmadr;政府とアカデミアの協力は、未来の輸送の革新を促進しています。 pic.twitter.com/s1r1wirk5o
– Ashwini Vaishnaw（@ashwinivaishnaw） 2025年2月24日
Vaishnawはさらに、テクノロジーが完全にテストされ、展開の準備が整ったら、インド鉄道が最初の商用ハイパーループプロジェクトを開始すると付け加えました。
「私たちは、商業貨物輸送のために、理想的には約4,050キロメートルの適切なルートを特定します」と彼は言いました。
IITマドラスキャンパスに建設され、鉄道省が資金を提供したこのプロジェクトは、近接速度を達成できる輸送システムを開発することを目指しています。真空チューブ内を移動する列車は、電磁浮揚を使用してトラックの上に浮かび、摩擦と空気抵抗を効果的に排除します。これは、このような並外れた速度を可能にする重要な要因です。
コンテキストの場合、マッハ1（音の速度）は時速約761マイル（時速1,224.71キロメートル）です。
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