の最新エピソードでは 有害な行為ポッドキャストベテランNASCARドライバーのデニー・ハムリンは、特にリッチモンド・レースウェイでのクック・アウト400の終盤を例に挙げ、NASCARがレース中により魅力的な瞬間を演出するためにドラマを演出しているのではないかと示唆して物議を醸した。
ハムリンの批判は、NASCARのレース運営の誠実さに向けられたものであり、レースの純粋さを犠牲にして興奮を煽る方向にシフトしていることを懸念して指摘している。これは現在多くのレースリーグで起こっていることと言えるだろう。
「これを見て、こう言えるでしょう [NASCAR] 見たものが気に入らなかった。エルトン [Sawyer] 彼自身も競争相手だった。もしあなたがエルトンで、あなたが私か22歳なら [Logano]「、どう思いますか？ 誰かが故意に衝突して、吹き飛ばされただけなのに」とハムリンは語った。
これらの主張に対して、NASCARの競技担当副社長であるエルトン・ソーヤー氏は、レースのフィニッシュが物議を醸すものであったことを認めたが、組織の監督不行き届きを擁護した。
バス・プロ・ショップス・シボレー3号車のドライバー、オースティン・ディロンは、2024年8月11日、バージニア州リッチモンドのリッチモンド・レースウェイで開催されたNASCARカップ・シリーズ・クック・アウト400で優勝した後、喜びを爆発させた。ディロンはクック・アウト400で優勝し、デニー・ハムリンから苦情を訴えた。詳細：ローガン・ウィットン/ゲッティイメージズ
「我々のスポーツは長い間接触スポーツだった。いつも『ラインはどこだ、誰かがラインを越えたのか？』と聞かれる。最終ラップはラインに非常に近かったと思う。我々は利用可能なすべてのリソースを検討する…もし何かがペナルティを課す必要があると感じるレベルに達したら、火曜日にそれを行う」とソーヤーは語った。 FOXスポーツのボブ・ポクラス。
ハムリンの非難は、単に1つのレースの結果に異議を唱えるだけではなく、NASCARの全体的な軌道に疑問を投げかけており、緊張感と見ごたえを増幅するためにエリミネーション、ダブルワイド・リスタート、グリーン・ホワイト・チェッカー・フィニッシュなどの仕掛けに不自然に頼っていることを示唆している。
「すでに形式になっています。エリミネーション方式やその他の要素があります。NASCARはエリミネーションを通じてこうしたエキサイティングな瞬間を作ろうとしていると思います。そしてチャンピオンシップのサンプルサイズはどんどん小さくなっています」とハムリンは指摘した。
ハムリン氏によると、こうした戦術はクラッシュだらけのドラマに惹かれた新しいファンを表面的には満足させるかもしれないが、スポーツの中心的ファンや長年のファンを尊重することにはほとんど役立たないという。
「我々のファン層を騙すことはできない。毎週我々をフォローしている何百万人ものファンを騙すことはできない」とハムリンは主張し、NASCARがプロのレースイベントというよりは「デモリション・ダービー」のようなものだと誤解され、真のレースファンを遠ざけ、ドライバーのスキルとスポーツの誠実さを軽視する可能性があることを嘆いた。
「我々は、時とともに、確かに、乱暴者の集団で、時にはデモリション・ダービーだと言われるような評判を築いてきたと思う」と彼は語った。「我々が経験したすべてのクラッシュを見てください。つまり、それは自然なレースですが、我々はダブルワイド・リスタートやグリーン・ホワイト・チェッカー・フィニッシュを通じてそれを設定しました。」
「我々はここまでこれを許してきたので、我々のスポーツが成長していることを示す情報やデータを私に見せてほしい。」
#デニーハムリンクックアウト400のドラマ後NASCARがエキサイティングな瞬間をでっち上げたと非難