テスラ セミの氷上での印象的なパフォーマンスは、新たな大きな勝利をマークします

テスラのセミトラックに懐疑的な人にとって、完璧とは言えない条件下でのパフォーマンスは疑問リストのトップ近くにあります。 確かに、この全電気トラックは完全に制御された環境に対応できますが、現実世界の道路では物事が完璧であることはほとんどないことをトラック運転手は知っています。

どのようにして テスラのセミトラックがディーゼル燃料トラックを吹き飛ばした 加速中、急な坂道であっても、読者はテスラのトラックの設計について依然として多くの質問を持っていました。 それらの質問の中には、荒天や凍結した路面に対処するためのコントロールとパワーがあるかどうかに焦点を当てたものもあった。

私たちは天気に関するこれらの質問に対する回答をテスラ本体に求めましたが、回答は得られませんでした。 幸いなことに、カリフォルニア州高速道路パトロール (CHP) からの最近のビデオなど、この問題を調査する他の手段がいくつかあり、いくつかの答えが得られる可能性があります。

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テスラのセミトラックが悪天候でどのように機能したか

の CHP が Facebook 投稿を作成しました 2024年初頭、複数のセミトラックが凍結した道路でコントロールを失った後、カリフォルニア州州間高速道路80号線沿いのドナーサミットを閉鎖することに言及した。 ただし、発表自体は目立った内容ではなかった。

私たちの注目を集め、そして 350 万人以上の視聴者の注目を集めたのは、テスラのセミトラックがゆっくりと、しかしうまく氷の道路を走行するビデオでした。 CHPは投稿の中でテスラトラックについて言及していないが、ビデオではそのユニークなデザインがはっきりと示されている。

CHP Facebook ページ (CHP) (カート「サイバーガイ」クナッツソン)

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このビデオは、テスラ セミトラックが寒さのプロのように氷を扱っているように見えましたが、その長さはわずか 17 秒だったと言わざるを得ません。 ビデオ中にトラックがどれくらいの距離を移動し、どれくらいの速度で移動したかを知ることは不可能です。 警官が録音を止めた後、トラックに何が起こったのかも分からない。

それでも、ビデオ証拠は、このテスラのセミトラックにとって氷の状態が問題ではなかったことを示しているようです。 これが本当であれば、主に穏やかな天候を経験する温暖な気候の州だけでなく、一年中いつでも米国のどこでも実行できる可能性があることを示しています。

氷上でのテスラセミトラック (CHP) (カート「サイバーガイ」クナッツソン)

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テスラのセミトラックが大規模な排出ガスに与える影響

テスラは、 準トラック 82,000 ポンドのフル積載時でも、エネルギー消費量は 1 マイルあたり 2 kWh 未満です。 このようなエネルギーの節約は、排出量の削減という点で非常に大きな効果をもたらす可能性があります。 輸送と環境 欧州のセミトラックは全車両排出量の 27% を占めていると推定されていますが、道路を走っている車両のほんの 2% にすぎません。

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充電ステーションのテスラ セミトラック (テスラ) (カート「サイバーガイ」クナッツソン)

EPA (米国環境保護庁）は、大型トラックが「排出量の最も急速に増加している要因」であると述べており、テスラのセミトラックのような全電気式の選択肢は革新的なものとなっています。 EPA は米国の貨物輸送量が現在から 2040 年までに 45% 増加すると予想しているため、排出量削減のための新たな選択肢を見つけることが重要です。

もちろん、そのような利点を提供するには、テスラのトラックが、理想的とは言えない道路状況や天候での走行など、トラック運転手が毎日遭遇する条件に対処できることを証明する必要があります。 CHP ビデオで車両が行っているように見えることは、前向きな前進を示しているでしょう。

充電ステーションのテスラ セミトラック (テスラ) (カート「サイバーガイ」クナッツソン)

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カートの重要なポイント

テスラのセミトラックは、坂道でのパワーなど、その設計の強さを証明するビデオを見せているようだ。 1回の充電で長距離を移動できる効率性が実証されました。 そして今では、冬の道路状況でも安全な運行を示しているようです。 このトラックが懐疑論を克服しようとして、近い将来に何をもたらすことができるかを見るのは興味深いでしょう。

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